Сергей Асташов

Не рискуй, бери близкий по размеру новый купол . Целее будешь.

Год выпуска и количество прыжков этого купола?Если Дельфин-2выпуска после 2009 и прыгов до 400или 400+ после замены строп,лукавишь(если вежливоЕсли прыгал на старом дельфине с наменянными стропами,вполне возможно.Я достаточно прыгал на обоих . Дельфин-2 абсолютно так же летает как и Пилот.1

Ага,сравни цены купола и комплекта строп.Дельфин,кстати,9селл

Любой размер ранца позволяет уложить +- еще один размер. Смотри диапазон размеров куполов на сайте производителей-там прямо табличка есть.Но это рекомендации,на практике еще размер в каждую сторону можно укладывает, при умелых руках

Российский Дельфин или украинский Шкипер. Если ты миниатюрная,лучше сразу заказывать систему,будешь болтаться во всех арендных подвесках.При заказе посоветуйся с дилером-все ранцы позволяют вкладывать несколько размеров куполов.

Как раз наоборот,слушай человека,который тебя учил.А то у тебя мозг взорвется от кучи вариантов.

По поводу ампутации.Вполне реально,у друга отец так умирал,сначала голень,потом вторую,после по колено,потом до таза, и финал.Это за год.Видел поэтапно,лучше сдохнуть сразу.

С бухлом проще.Можно не пить сколь угодно долго.Курить надо каждые полчаса. Общий стаж курения 34 года с одним бросанием лет 8 назад на год. Сейчас почти полтора года и навсегда. Мой рецепт бросания оригинален и большинству не подойдет.

Мансур!Гениально построена фраза ...не всякий еврей выдержит кушать...!!! Хе-хе,насколько же не в те места попали Андрей с Колей! Вообще феерично-жрать в Германии у индусов!

Я абсолютно без глума спросил.Просто когда раскручиваешься,делаешь рывка корпусом,это и имел ввиду когда спрашивал про "подергаться"

Что именно отценит? Какая высота была при первоначальной попытке подергаться?

Я же говорил,что экономия топлива -не самоцель. И Ауди,не из тойотовского ценового диапазона.В первом посте-2008 г.,цена 690 000. У тому же дизель не люблю(было 2 дизельных машины). Да,собсна,не агитируюДоложил просто о приобретении.Через год подведу итог стоимости владения. Нравится салон,начинка,динамика и управляемость. Пока из расходов. ТО 800 руб.ОСАГО(77 л/с,Москва,с учетом безубыточности предыдущих годов) 2831 руб.,КАСКО 31 000руб.

Всем...

Коля,я предпочитаю сам делать выбор.Поэтому мой выбор таков. Мне по корпоративному ДМС при перелломе пальца-груз в тренажерке упал,диспетчер предложил записаться через пару недель к хирургу

Там было только ВЗР. Полезнее НС+ВЗР(при выездах за рубеж). ДМС дорого и человек привязан к определенным клиникам.Знаю по крайней мере два случая,когда люди ложились на операцию после переломов по ДМС и ничего хорошего из этого не получалось-проблемы со сращиванием костей,вероятно из-за неправильной сборки. Насмотрелся в ЦИТО.Мои соседи по палате,как раз,после неудачных операций были. В общем имея деньги больше степеней свободы.

Ребята,комп машины,как и спидометр сильно показывают желаемое Сравните скорость по навигатору и спидометру

Интересная машинка,нравится салон и управляемость.Представляю стоимость владения-Тойоты были и знаю статистику расходов по Приусу в 20 кузове,приобретенных из понятного источника. Немаловажно-просто интересно было после тест-драйва. Я не хочу тратить более миллиона на машину-отношусь к ним утилитарно и никогда не возьму в кредит.Покатался год-полтора,и меняю.

Для меня,на самом деле,как раз расход топлива имеет самое последнее значение.

О! это яНе отцеплялся.Треньки и показухи не в счет. Но,кажись, кто-то из Брянских,может быть Прокошин около 5 000 без отцепок.

Алаверды Максимальное количество прыжков без оцепок.Не между отцепками,а вообще.

Мой друг живет в Лос Анжелесе,иногда бывает в Москве,так вот он несколько лет назад очень удивлялся,что белые приличные люди у нас ездят на Хаммерах. А Тойоту с Бехой сравнивать таки некорректно-разные ценовые сегменты.

Ну...В Москве уже достаточно таких машин. И уже именно в Москве есть экземпляры,которым 7-8 лет.Батареи в порядке,по крайней мере масоовых отзывов по таким проблемам нет. Тяговая батарея состоит из сот.так что меняется не вся батарея,а фрагменты.

У меня было 2 Тойоты Короллы разных годо/кузовов.Это были унылые надежные машины. В Приусе унылысти нет.Офигенная JBS головная станция,климат,бесключевой доступ,но это не главное-смотрите фото салона.Джойстик АКПП,куча бардачков,кнопка запуска двигателя,огромный дисплей с отражением режимов езды и навигацией. Погоди,если 7 л/100 км,то совершенно безбашенная езда по городу.При которой машина с подобной динамикой(примерно 140 л/с) будет жрать 12+. Нормальное (для меня) педалирование дает 5,5 л/100 км. Некорректное сравнение с бЭхой

У меня был выбор проще. Бюджет 700 000 руб. КИА СИИД ХЕНДЕ Новые. Или бу. Требование-максимальная комплектация с кожей и небольшая потеря при продаже. Взял Приус. Ликвидна.

ХЗ. Есть такое понятие-стоимость владения. Беху с тойотой сравнивать ваще некорректно. Разные идеологии. С какой М3 сравнивали?Мощность? Человек ездящий на БМВ/Мерседес в жизни не обратит внимания на Тойоту. Передний/задний привод и т.д. Тем более машины б/у. Тест некорректный.Я даю реальные цифры.лето +климат. Какой нах БМВ-3 2008 г. в полной комплектации за 700 000 руб?