Сергей Асташов

Не успели сделать обновление,наверное.

Smile-это бюджетный вариант Space-2.Немного напомню.у меня 120+ прыжков со Спейс2,он имеет подрезанные нервюры,что позволяет уменьшить укладочный объем.Ткань закупается у того же производителя,который поставляет ее же для ПД Оптимум(для оптимум зарезервирован оранжевый цвет). Смайл имеет чуть больший укладочный объем. Характеристики летных качеств идентичные,по обмену субъективными ощущениями(в переписке с Михаилом Шаталовым,тестившим Оптимум) с ПД Оптимум. Флеш-аналог Катаны. Джокер-7 селл. Ультимат-аналон Сафайра. По поводу аналогий.Наши купола созданы пару лет назад,и учтены пожелания, с внесением изменений в настройки и аэродинамику буржуйских парашютов 10-летней давности разработки. Флеш,к примеру, не так сильно сыпет по сравнению с Катаной. Спейс2 и Смайл настроены так,что с увеличением загрузки не происходит подъем режима свала,как это было у ЗП предыдущих поколений. Вкратце так. Если есть вопросы-задавайте. Мы с Володей Кочергиным имеем наибольшее количество прыжков на этой технике, и готовы ответить на любые вопросы,в том числе и по сравнительным характеристикам с буржуйскими. На самом деле уже достаточно народа поняло,что Икарус и ПД вовсе не икона. А когда дело доходит до замены строп,тут уж...Наш комплект стоит 4 100 руб, комплект Сафайра- 12 000 руб. Если нет риггера,купол отправляется в компанию и за неделю стропы поменяют. Это при том,что летные качества,как минимум,не хуже.

Вес в минус.Полкило для шлема многовато.

Абсолютно! Рома,не забудь после 500 прыгов потратить 4 100 руб. на замену строп.

Щас уже почти зима

Подложкой подкладки можно легко подогнать под форму головы-тут убрать,там подложить и приклеить,и сядет как надо.

Я от этого шлема отказался после майской сотни прошлого года.Замерзал при прыгах с 5 500+. В итоге пришлось сорвать линзу нах на одном из прыгов-был в базе,не имел права запороть прыг 80 человекам Нафиг надо дышать еще как-то особенно Если прыгать в тепле-неплохо.В Калифорнии ничего не потело И как ты приземляешься?Шапку снимаешь? Я сталкивался с вариантом моментального обледенения на прямой. ИМХО. Шлем должен приносить минимум неудобств. Должен обеспечивать обзор приводов отцепки и кольца ЗП.

Предлагаю дополнительный заработок риелторам.

Боря, а восторгов нет.Просто удобное средство перемещения,не более. Как раз под мою доктрину-никогда не делал из машин культа.Не от отсутствия денег,просто чтобы не добавляли проблем.

Там денег вложить надо,но никому не интересно-этот бизнес нельзя делать на таких условиях.Есть хозяин-летчик.Падать под его бизнес деньгами-глупо. Вот и все. Я прицеливался в своё время,года 3 назад,когда там прыгал тандемы и АФФ. Нормальное место,только надо хозяина ориентировать на прыжки. А ему это нафиг не надо. Отсюда-отстутствие спортивного кворума,потому как тренеров нет,а Коломна рядом. Так что не в менеджере дело. Купить бы это место,но хозяин такую цену заломит,что неинтересно,если ваще продавать будет... А пока туда нормальных денег не зарядят-так и будет.

Может и ром KRAKEN появится... http://www.adme.ru/proximo-spirits/chudovi...-know-it-68601/ Остаётся догадываться о его цене в РоссииБез коробок и понтов.Он стоит на полках в штатовских магазинах просто в ряду. Бутылка характерная-с двумя ухами сбоку горлышка.

Ну...почти угадал Будешь в Москве,набери.Покатаешься денек,поймешь. Владельцев НОВЫХ Мерсов,Ауди,БМВ,Вольво и т.д. не беспокоить. А вот все,что покупается новыми и б\у в сегменте до 1млн. предлагаю задуматься.. И именно не из-за экономии бензина.Но и это имеет значение. Кстати ,гибриды есть и Камри и Лексусы. Олег,в Москве у Леши офигенное обслуживание,я его лет 20 знаю,он тогда в Еге прыгнул даже на дубеГонщик-раллист.

Сидушки,как и у всех машин,просто образуют ровную площадку. С коллегой согласен по всем пунктам,только убавил бы восклицательных знаков Просто удобный автомобиль,надежный как АК-47. Сервис,оказывается, давно существует в частном порядке во многих городах. И официальная Тойота принимает машины любых годов и разными путями попавших в Россию.Не так давно несколько человек в Москве приехали на замену какой-то фигни по акции отзыва,их обслужили,хотя они ни разу не были на ТО у дилеров.

Гм...Курнул?

Чудеса ценообразования в России

Игорь,на фото ценник виден 4 332 руб. Что пили до этого?Не такой качественный продукт.

Настоящая текила уже в Москве Магазин Метро. Цена втрое превышает калифорнийскую Но не пожалеете! Ошибиться невозможно-на бутылке гравированный бронзообразный "ошейник". Лизать соленую руку необязательно.На исторической родине ее пьют без ритуалов.

Талон техосмотра,естессно.

14 000.Полёт нормальный.

Ребята все просто и налажено. Эта программа (НС и ВЗР) делалась и согласовывалась мной. Даже в Москве, в других офисах ,о ней ничего не знают. Отправка бумаг в другие города без проблем. Дистанционная оплата через Сбер.

"И то,не догма.Понятных людей я буду страховать и далее. Возможно криво выразился,но я отсекаю сегмент не умеющих прыгать B.A.S.E. Понятные люди в эту категорию не входят.Если это было неочевидно-делаю уточнение."

А не обязательно учиться на своем опыте Можно просто прикинуть поломки этого сезона, чтобы понять перспективы убыточности B.A.S.E. И то,не догма.Понятных людей я буду страховать и далее. Возможно криво выразился,но я отсекаю сегмент не умеющих прыгать B.A.S.E. Понятные люди в эту категорию не входят.Если это было неочевидно-делаю уточнение. И,кстати...Потянуло обсудить мои действия? Не помню,чтобы я об этом просил. Я дело делаю.А не болтаю в инете.

Принимай поздравления!!!

Нет,это не он.

Ждал.Тогда бросаем газ и выруливаем,работая газом. Меня невозможно пойматьне говорю о том,чего не пробовал. На заднем приводе много ездил. Это,в принципе,преломление понятное в быту. Выбитая после штатного раскрытия СУ-это не отказ,а просто реакция купола. Этого вообще не должно быть,если вы знаете и понимаете свою систему. Производитель делает усредненную конструкцию. Если вы видите.что слабина СУ болтается в кармашке,его нужно уменьшить. И т.д.