Сергей Асташов

А что мешало сразу обратиться к производителю?

С Инной уже разобрались,замес далее пошёлКстати вполне себе интересный вопрос поднялся. Пока не вижу серьезных обоснований в пользу Кросса при альтернативе Катаны/Одиссея/Флэша. Кстати Мансур,в основном прыгающий на Катане тестил Флэш.Может рассказать. У меня на Одиссее всего пара прыжков,но он понравился больше Кросса того же размера. Тоже могу сказать о Катане. На Флэше прыжков около 50,тоже интереснее Кросса.

Обоснуй,чем древний купол лучше современных одноклассников? Опять будешь писать со слов? Есть еще Флэш. Итого 3 купола(это то что я могу оценить,поскольку прыгал,не считаю древний Джедай-он тоже лучше Кросса)-мало? Ты похож на людей,которые и Стилет считают эталоном. Если ты считаешь.что обязательно должен оставить пост-без проблем.Я уже устал с тобой дебатировать. Собери больше сравнительных тестов и делай объективные выводы: 1.Летные характеристики(без заумных вещей типа арок,которые мало кто может оценить в принципе-раскрытие/информативность ПСК особенности управления) 2.Стоимость владения(не цена купола,а именно этот параметр) Хау!

Егор,а кто свуп сейчас на нем прыгает? Речь о том,что какой бы не был хороший купол,время идет.Достаточно более свежих куполов в этом сегменте.

Кабы один двоих уделал,можно было порадоваться за деда,а при таком раскладе неприятно.

Меня удивляет,что Кросс вообще еще рассматривается.Чуть младше СтилетаИ столько уже новых куполов есть...

Это зря.Ты и сейчас в группе риска.

При устойчивых навыках управления-некритично. Но таки нужно промежуточные варианты пропрыгать. Иначе сильно удивит 210-й 9-селл.Могут быть вопросы на приземлении,особенно в штиль.У него горизонталь больше,что может напугать,отсюда могут быть ошибки на приземлении.

Можно 210 Дельфин туда поставить.Никакого кошмара не будет. +- размер купола в любом ранце будет нормально стоять. Только тебе не 10-15 прыгов на Навигаторе нужно сделать,а научиться 10 раз из 10 приходить в квадрат 5Х5,при любом ветре, хотя бы.

Да,старые номера отключены.

+7(964)764 26 00 мой новый номер

Уффф,для Инкиных задач он интереснее Кросса!!!При чем тут наезды Чес слово уже надоело. Вот на фига я писал про раскрытия,ПСК и прочее,если у тебя своя точка зрения.Я тестил оба купола,ты прыгал на одном из них.Тестил и прыгал-разные вещи.Ты говоришь,что Кросс не сыпет,я говорю,что Кросс 119 валит вниз намного интенсивнее чем Ультимат 120. Еще раз говрю,что у одинаковых размеров ПСК у Ультимата мягче,но не сопливые,потому более информативные,что важно для дамы. С управлением СУ у Кросса все в порядке,но он строже в управлении. Арка выхода у таких куполов и загрузок, вообще аналог мифической энергии ЦИМногие думают,что она есть-энергия, это вырванное из контекста определение,а вот арку оценивать...Много чего надо учитывать,идентичность загрузки,разворота и т.д.Оценить арки (ИМХО)могут только занимающиеся свупом люди. В сотый раз-Инка описала задачи.Из Кросса и Ультимата,по совокупности ее требований больше подходит Ультимат.

Внимание.У меня поменялся телефон.Если у кого-то произошла неприятнось,звоните по новому номеру. +7(964)764 26 00. Пишу в теме,т.к. полисы у кучи людей,обзвонить всех сложно.

У меня на Кроссе119 и Ультиматах всех размеров по такому же количеству прыгов.С маленькой ремаркой.Вторая сотня прыгов на Кросее перемежалась с испытаниями Ультимата.И оба купола гонялись в разных режимах,Кросс из простого любопытсва и обучения управлению-это был мой первый эллипс,а не прыг/дерг/приземление. Гриша,повторяю...

Попрыгай-поймешь. Особенно в контексте для Инны,коей и писал.Для ее задач-инструктор АФФ. Конкретнее.Раскрытия Ультимата не таки нервные,всегда по направлению.Высоту не жрет.Имеет чуть более мягкие и информативные ПСК.Про дуги выхода смешить людей не будем.Четкое и внятное управление СУ.Близость производителя для ремонтов/замен строп.

Я сравнивал???Боже упаси! Почитай внимательнее. Не надо слушать,надо пробовать,только после этого можно писать мнение. Что-то там про дугуГыыыы!

У тебя на ДЗ дилеры ПД и Икаруса,тем более они помнят древние косячные купола ПА.То что ситуация кардинально поменялась,знать не хотят,тем более-экономика.Буржуйский купол дороже намного,проценты больше.Вот и весь сказ. Пообщайся с коломенскими,получишь другое мнение. Кстати,ты сравнила Кросс с Ультиматом.Так вот не забудь-Кросс,это другой класс.Но уже древность,потому и купол классом ниже,но современной разработки получается интереснее.

Именно так.Мы прыгали двойные отцепки на выступлениях, и отцепляли,иногда,замки по очереди. Провал есть всегда,или его ощущение,поскольку один замок отстреливается.Оставщиеся полкупола с небольшой задержкой уходят во вращение,которое может быть не таким ,как вращение купола при закрутке-могут меняться направления. Видимо это Николай имел ввиду,говоря о "таскании".

Прыгни на 99 Кроссе и сравни с 100-м Ультиматом.

Дубль замков ОСК выше отцепки и кольза ЗП.Как переходники,мы применяли скобы ЗП от з-5.

Почём?

Попробуй его дольше подержатьТолько повыше.

Это обеспечивает,в совокупности с другими упражнениями,умение приземлять купол,куда надо перформеру.А не куда принесет купол. КА-обратись к своему инструктору. Пример.Пришлось сажать эллипс(1,8 загрузка,на том момент было не более 50 прыжков на эллипсах вообще)) в болото в пятак 1,5Х1,5 м,классика работы на точность в штиль.Лететь нельзя было-поваленные елки с сухими ветками.Только вертикаль.Причем до 50 м вообще не было вариантов выживания на приземлении.Жив и не поломан.

Я не про тупость,Боже упаси! Кто знал, что что бывают варианты о которых писал?Кому в голову могло прийти укорачивать СУ ища свал))И не глядя на заднюю кромку при этом!!! Всяко может быть. Но если купол долбит,нужно отправлять производителю,не испытывая собственную спину.

Я ошибаюсь? Кажется на раскрытия только Румата жаловался.Посмотри СУ.Не закручены ли? А раздуто так... Просто нужно отправить купол в ПА.Посмотрят,померяют,протестят и вернут,сделав.если это реально необходимо нужные работы. Один черт -межсезонье. Был эпизод-Ультимат у девочки подушку не делал,отвез купол в ПА.Начали смотреть и офигели...СУ подвязаны так,что купол.на полностью отпущенных клевантах был в режиме предсвала.Оказывается,кто-то из классиков,не знающих современных куполов,сделал так.чтобы появился свал Второй эпизод с ведущим в сторону Ультиматом был у HEAD-а.Закрученные вусмерть СУ,оборотов 20+ было на одной СУ.Бил на раскрытии и вел в сторону. А слайдер таки надо правильно раскидывать на любом куполе.