RGB

Алекс, спасибо за ответ! Будем считать, что вы чегой-то добились. Гут. Мои поздравления. Но твоя оценка, что прыжки - это только спорт и работа на результат... она... эээ... слишком категорична. И слишком ограничивает. И да, Алекс, спасибо, что Ты мне позволил прыгать, чтобы получать удовольствие! Теперь вернемся к твоей ключевой фразе Скажи - в сексе ты также относишься? С чем-то сравнивать, достигать... И да, коллега, я ни разу не говорил, что занимаюсь спортом. Я просто прыгаю и просто ловлю кайф. Не сочти за неуважение, но для меня как раз стремление к достижениям в спорте - это сублимация. Тем более, когда так яростно доказывают - что если ты к спортивным результатам не стремишься, то ты тратишь время зря Peace, bro! Просто будь менее категоричен и чуть терпимее. ЗЫ Дискуссию о том, чего добились Клязнико, Сева, Дима можем перенести в личку) у всех них хватает первых мест и не на ЧР.

Алекс, а можно нескромный вопрос? Выложи, плиз, список своих достижений в скайдайве. Чего, как и на каком уровне. Я как-то вообще не стремлюсь с чем-то и кем-то соревноваться, не в скудиве, ни в бамсе, прыгаю, чтобы получить удовольствие. И тут какое-то чудо мне заявляет, что я впустую трачу время? К примеру: от Карпекова, от Клязнико (2 шт.), Севы я такое стерпеть могу - они работают на результат, я фаню, мы не пересекаемся. Твоих достижений, Алекс, я не знаю, поэтому искренне интересуюсь. И главное - объясни мне, дураку, почему я должен (кому?) к чему-то стремиться, если мне просто нравится вывалится из самолета и 40 сек поколбаситься (ну, или куйнуть с ржавой 90 м антенны)? У меня стремление - получить удовольствие от прыга, а не выбить ноль, скрутить 80 фигур или пролететь после разворота 599 метров? ЧЯДНТ?! Заранее спасибо за ответ.

На фото Мансур и Оверченко?

Где? Как? Кто в курсе?

Олежко, ЭТО ПЯТЬ) А я уж думал, что в этом году ни одного приличного розыгрыша не будет) Молодца!

Леха, как я понял, здесь речь идет о РП - руководителе прыжков, а не РП - руководителе полетов. Ну, ЛСО и все такое. Или он тоже не должен считать?

Костя, если в курсе - скажи, рассматривается иск от прокуратуры или от частных лиц?

Егор, как мне кажется, подорожание подъемов, ну никак не зависит от внешнеэкономических факторов. Да и от внутриэкономических тоже. Анекдот помнишь? "Цены на нефть на мировых рынках выросли! Поэтому поднимается цена на внутреннем рынке. Цены на нефть на мировых рынках упали! Поэтому НПК компенсируют падение прибыли за счет поднятия цен на внутреннем рынке" И все аргументы "Аааааа, мы вынуждены платить больше техникам и пилотам" разбиваются о простую беседу с теми же техниками и пилотами, дада) За 6 лет цена подъема выросла с 60 до 200 грн. Ну-ка, приведите экономическое обоснование? Неужто ДЗ закупает топливо по фьючерсам в баксах? Или ЗП техников и пилотов, аэродромное обслуживание выплачивается в у.е? ДЗ не хотят снижать норму рентабельности, к которой привыкли - хотя уже 4/5 мировых компаний пришли к выводу, что это делать все равно придется. И ничо - живут как-то, зарабатывают не 5-7%, а 3-5% от оборота, но их это устраивает. Бизнес-стратегии наших (я имею в виду украинских) ДЗ - это песня. Кризис показал, что лучше всего чувствуют либо компании, делающие ставку на низкие цены и выручку с оборота (к примеру, всякие бюджетные продуктовые маркеты), либо те, кто работает в luxury-сегменты, и целенаправленно задирает цены. ДЗ пытаются и рыбку и съесть, и на ... сесть - то есть сохранить старые принципы работы (массовость) но предлагая свои услуги по ценам, которые уже к luxury ближе. ЗЫ. Да, я тупо проголосовал рублем. Считая неадекватно задранными цены на прыжки, и неадекватным темпы их роста, я просто завязал со скайдайвом. И это не связано с моими доходами - за это время они выросли на 90%, но цена прыжка, блджад, выросла на 330%.

Коллега, дело в том, что этой тенденции уже 4 года) Но как-то цены на прыги, устанавливаемые руководством ДЗ, эти тенденции гордо игнорируют. В итоге прыгает все меньше людей, но зато эти меньше платят больше)

Ничо не понял. Это типо если система не способна сама доставить юзера на землю в любых условиях, и ваще позволяет себе не делать за юзера подушку - так она негодна? Я верно понял Вашу мысль? Ибо иначе "интуитивную" систему - кстати, классный термин, нужно взять на вооружение! - я не представляю.

Это была подпись?

Если он без лопаты - лезь смело!

этого типа считаем? http://republic.com.ua/article/13601-old.html Чем не попытка?

Бейсеры не палятся) Вопрос - куда они дели системы?!

Имя, сестра, имя!

А Сева не участвует? Вроде ж был в списке участников.

а есть ли уже результаты? а то три дня тишины...

Удачи! Без ерничания и всего прочего - я бы в такой ситуации пошел за Геной и садился бы на шоссе. Ибо если у тебя над головой нечто побыстрее 200-го матраса, деревья тебя могут ни разу не обрадовать. Желаю не испытывать. Сомневаешься - посмотри видео, как купол складывается от зацепа за дерево/столб. Может, поменяешь свою точку зрения.

тыц. Лесааааа-лесаааа, кругом лесаааа. И стройка. И едва ли не единственная нормальная площадка - трасса Киев-Житомир. Куда часть товарищей и приземлилась.

Коллеги, может стоить уже закрыть тему? Все существенное уже сказано, остальное - треп, флуд и переход на личности и особенности менталитета. Спасибо за понимание.

Ясн, перепуталось все в башке. Николай, я имел в виду - "Что значит "Сработал после прыжка"? Лежала себе система и вдруг решила выстрелить? или - ну хз - зашел человек в герметичный ангар с мороза, а сайпрес и сработал.

Хотелось бы точнее. Просто вот так вот приземлился - и сработал? Или во время укладки? Или еще как? Количество прыжков на приборе - один всего (где он тогда был 4 без малого года) или один в этот день? А сколько всего? Вроде ж ограничение - 4 года ИЛИ 500 прыжков, может, уже выпрыгал норму?

Зря так думаешь. Общую ТБ вполне сформировать можно. И в том, и в другом случае. Хотя, конечно, встречаются экземпляры, которые прочтя что-то вроде "Не делайте так", решат: "Оу. Точно! Еще ж и так можно!". Ну, таким, как известно, закон не писан.

Муха, коль уж так - не пожалей времени, как инструктор и пр., напиши минимальный мануал по ГЛ "для чайников". Хранить свои знания при себе и раздавать их студентам - тоже путь, кааанешн, но твой опыт и выложенные на форуме хотя бы минимальные правила ТБ помогут кому-то сохранить свою жизнь и скелет в целостности. И уважение к тебе как к инструктору поднимут. ЗЫ Расскажи об этих двух трупах - как, где, почему. Твой анализ и твои рекомендации. ЗЗЫ Но это уже к теме топика не относится.

Т.е. "сам не прыгал, не видел, не знаю, но в интернетах так написано". С этого и надо было начинать.