mmoustaf

У девочки ВЛК был. В Борках видимо единственный. Это он про меня.

Родной. Этому ДОЛЖНЫ УЧИТЬ НА АФФ. Например курс подготовки студента в США это предусматривает. Да и у нас на АФФ говорять про брейк-терны, флэт-терны и про то, что лучше приземлиться под углом чем делать низкий разворот. Я так понимаю ты уже научил? Правда что-ли? Ты в это веришь? Прям всегда-всегда?

Только не лайкать!

И даже после этого. Ты не поверишь бывают случаи когда по какой-либо причине приходится выполнять посадку под углом к ветру или по ветру. Уход от препятствия (по любой причине) может привести к тому что придется выполнять посадку под углом к ветру или по ветру. Да, если ты садишься в плотном траффике подрезая всех, тебя нужно отстранить. Если ты уходишь от препятствия то желание сесть непременно против ветра приведет к травмам. И я видел семь происшествий когда человек на 40 метрах стремился сесть против ветра потому что "так требуют" и в 3 случаях это заканчивалось тяжелыми травмами. Эти парашютисты больше не прыгают. Некоторые из них есть тут в сводках. Это же купольщики. Они однажды вон девочку надели на руины, а ты говоришь...

Таксидомувидотком.

К нему прилагается деньги, женщины и автомобили.

Фото Мансура Инки в Инкином поясе. Только так.

Доктор Мустафа как раз дело говорит. Но видимо человек с 40 прыжками в год знает больше, да? Именно. Или хотя бы под углом к ветру. Но ему не важно. Он читать не может, а ты про понимать говоришь.

С каких это пор аккуратный уход от препятствия и связанная с этим посадка под углом к ветру равна задавливанию клеванты в пол?

Это не только гуманно, а всячески позитивно поскольку пояс - Инкин. А вы гомосеки все и не лечитесь просто не умеете читать. Только после того как ты пройдешь по майскому в костюме Снегурочки. Ыхыхыхыы. Держитесь, мои украинские друзья.

Да. Это актуально. Поскольку зачастую причиной травм является именно навязчивое желание сесть "обязательно против ветра как учили" и вызванный этим желанием разворот на высоте метров 20. В то время как посадка под углом к ветру максимум чем может закончиться - это просто испачканными штанами.

А зачем галсами? Провода не в 100 метрах от земли висят. Чтобы обязательно сесть против ветра? Просто аккуратно изменил направление движения и сел кроссвинд.

Нет, просто там надо становиться в общий траффик. Площадка в Аризоне маленькая. И если ты видишь, что в результате разворота - перелетаешь, что маневрировать, не лучшая идея. Сзади и сбоку от тебя может оказаться еще несколько человек. А если на препятствие летишь, то да надо осторожно выполнить уход от него. А не змейкой в среднем режиме летать, надеясь, что не дотянешь.

Да и без свуперов достаточно. Вот например в Аризоне или в КЛМН бывает что выброска каждые 5 минут идет.

Информация как раз самая что ни на есть окончательная. 19 апреля проголосовали на Бюро.

Ты теперь его враг на всю жизнь. Он же СПОРТСМЕН! Возможно единственный среди нас всех.

Нас уже всему научили. А вы Александр слишком серьезны. Это чтобы писхиатра на ВЛК пройти? Про потерю высоты ниче не было. Было про тормоза.

Дима, я бы на твоем месте "понимая ситуацию вовремя притормозил" бы...

Но как, Холмс???

Есть, и штанген и микрометр. И даже кронциркуль. мастурбируй на кинозвезд только не лайкай.

А мои считают эффективновсть и просматривают ролики команды из трубы с секундомером.

Из перформеров.

А вам негде продувать комбезы что ли? Похороны и банкет?

С ластами?

Или манекеном для скайларка.