-
Публикации
6112 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
6
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Файлы
Барахолка
Все публикации пользователя mmoustaf
-
В случае с попаданием части купола в поток, изменение конфигураци купола вызовет изменения в процессах перетекания воздуха между секциями и как следствие может привести к неравномерному наполнению... и далее везде. А у тебя получается "ветер дует потому что деревья качаются" Черт... а куда пропало исходное сообщение creaZZy? Гриша или creaZZy, а его можно восстановить?
-
Да я рад, пусть наступают. Тока он же не хочет наступать
-
Лолшто? Это ровно до тех пор пока купол (или часть купола) и парашютист в разных средах находятся Только там силы не будет, попросту купол (или его часть) сам по себе поедет вниз, при этом его подъемная сила не изменится. Тут ты прав. Более того сложить может и крыло с загрузкой 2+, все зависит от характера перетекания потоков между секциями.
-
Нет. Когда правая часть вошла, а левая нет - тогда все хуже.
-
Это точно
-
Есть и такие. Могу ущебник открыть, тоже по группе поляр проходят
-
Ну ускоряется. и что? Ни срыва потока ни изменения подъемной силы не произойдет внутри нисходящего потока. Я тоже немножечко понимаю, допускаю, что и вы понимаете. Академгородок, все такое. да вот только выводы у вас неверные. Ничего никуда не сдуется. купол не станет менее наполненным и менее жестким. Более того даже натурные эксперименты проводили. И результаты почему-то опровергают вашу теорию. Вот в момент перехода границ сред такое может произойти и то не всегда. Но только в момент перехода границ. И это будет связано не с изменением жесткости купола.
-
А в данном случае это не важно. И инерция никак не повлияет на наполнение купола, вы уж меня простите.
-
Извините, был напуган...
-
Вы не поверите, но да. И это не троллинг. Иначе бы самолеты попадая в восходящий и нисходящий поток сваливались бы в штопор. Вот при прохождении тонкооболочечной конструкции границы сред с разными плотностями и скоростями возможны в том числе и описанные вами эффекты. А если крыло находится внутри восходящего или нисходящего, да пофиг какого потока - его жесткость не изменится. Парашютист вместе с крылом будет попросту иметь вертикальную скорость. Положительную или отрицательную. Кроме базового курса ньютоновской механики есть еще и аэродинами и механика сплошных сред. И к ландавщиене, как вы назвали теоретическую физику, они относятся очень опосредованно. Вам бы это изучить тоже, а вы даже не представляете, как ведут себя тела обтекаемые потоком. Может по вашему ПЗ-81 против ветра может сама развернуться?
-
Это легче через Громоздина, он с ним в одном классе учился и вроде как до сих пор дружит
-
Пошли отмазы. Конечно был. В математической школе. Я не решил задачку про трисекцию угла. Ну некоторые-то еще и прыгают, а не тока в офтопике ошиваются.
-
Если кому-то что-то надо передать на след неделе, то меня можно будет застать в Пущино в субботу 16 числа. Ну или в приват плиз.
-
Нет, сказали ты лучше подходишь геометришь.
-
Нет. Я начал АФФ с первого уровня. Гыгыгыы
-
Сомнений в этом нет. Будут. С чего вы взяли, что в нисходящем потоке исчезнет подъемная сила и жесткость купола? Короче, я тоже поддержу Алексея - заканчивайте развивать бредовые теории. Купите себе учебник Колесникова для ВУЗов и читайте по главе на ночь.
-
Неужели? Какой кошмар. Кто вас учил?
-
А до этого оно стало быть было фанеркой?
-
Вот кстати в клмн можно тандем прыгнуть не тока с мужуком
-
гхм... а в КЛМН нулевой уровень - это тандем...
-
Сань с тобой все понятно. Поскольку ни у кого нет ВЛК кроме тебя - то ты полюбасу все сам.