mmoustaf

За везде не скажу. Коломна и Ступино точно.

Зачем? Если я правильно понимаю, то в России срок переукладки тоже 180 дней, просто каждые 90 - продление.

У меня полис Ингосстраха от несчастного случая, с повышающим коэффициентом 3 в связи с занятием парашютизмом. Покрытие 50000 USD (20000 смерть 20000 инвалидность (20 15 10) и 10000 травмы). Страховая сумма 600 USD (570 USD на второй год, 540 на третий и т.д )

Игорь Калинин. кстати еще прыгает. Андрей Мишин. Лучше всего, конечно Canon 580 EX II Можно 430 EX взять Сигма есть 530-я. В зависимости от конфигурации шлема ставят туда, куда придется и совмещают.

Да. Веселов, Хабибулин, Розов. Я на новый шлем поставил.

Ну поскольку я прыгал с 0.33 Рэйноксом, то ставил фокусное расстояние так, чтобы границы кадра совпадали, а у части фотографий, чтобы были пошире немного.

Да, есть. Вот: И так и так. А на полноформатный кадр со второй 5-кой, я буду ставить скорее всего либо 24-105 либо 16-35 USMII L Да, все картинки 1680х1050. Можно ставить на десктоп, пожалуйста. В случае любого другого, особенно коммерческого, использования настоятельно прошу связаться со мной.

Все остальные выводы не являются верными по причине того, что само предположение неправильно. При скручивании вы не будете иметь скорость по горизонту равную нулю. Вас точно так же будет сносить назад.

Нет, не использую. Фильтр на него накручивается если поставить съемную бленду. правда в этом случае часть кадра пропадает. Я сейчас вообще перешел на Sigma 10-20 - на нем фильтр накручивается прямо на объектив.

Подъемная сила это одна из проекций полной аэродинамической силы, поэтому количество нервюр, форма, оболочки и т.п. никакой роли в наличии этой силы не играют. Играет лишь вектор набегающего потока. Неотрицательной подъемной силой обладает даже дуб.

Судя по всему это опять Ирвин чего-то испытывает. На фото Curtiss JN-4 Jenny А вот кстати наши товарищи Это жесткое крыло конструкции инженера Сафронова, фотка 1935 года. Вообще серьезно заниматься "крылатыми полетами" начали в СССР. Первые такие прыжки состоялись в 1932 году (!!!). По началу крылья были из ткани но со стальными трубками. Потом дошли до жестких крыльев (как у Феликса Баумгартнера )). Испытатель Романюк в своих мемуарах отмечает что удалось добиться неплохих показателей планирования, но от таких экспериментов пришлось отказаться поскольку было несколько случаев когда парашютисты-испытатели этих конструкций срывались в очень крутой штопор с которого так и не удалось выйти.

Чувствуется всеми. Если ты выкинул медузу и камера не вышла из ранца - ты как продолжал падать, так и продолжаешь. Это очень хорошо чувствуется. Тут смотри, не смотри - необходимо отцеплять основной и вводить ПЗ. Ну и тут методичка АФФ из Ступино была, я не помню о том чтобы там было написано на то, чтобы смотреть на медузу. Речь в цитате шла о том, что: "Cмотреть на медузу или нет?" А что можно проконтролировать пока тебя в сит не перевело? Наполнение купола? Так он еще не наполнился и даже из камеры не вышел.

Так как учат - да, действительно, на некоторых дз так учат студентов. Правильно ли это? Нет. На раскрытии смотреть на медузу не стоит. Невыход камеры из ранца и так прекрасно чувствуется, как впрочем и дуга. А вот отрицательные последствия такого решения - от перекоса тела до неприятностей при открытии, особенно с видео и фото на голове - это пожалуйста.

Ну да. Так и есть. Если я вчера лишнего написал типа путевой скорости, так голова от работы пухнет.

Не будет, площадь поперечного сечения самолета гораздо больше пощади падающего человека. Плюс наличествует высокая вертикальная скорость.

Все таки зависит., так как они сдуваются не на одинаковое расстояние в зависимости от размера группы. И ветер по высотам может тоже меняться.

Нет. 150-180 - это скорость выброски "по потоку". Путевая скорость в этот момент может быть 120, 100 или вообще 30 км/ч в силу того, что наличествует встречный ветер.

Не надо ничего моделировать, не надо вообще заниматься фигней - эти попытки придумать "когда подушка привода запаски может быть менее эффективна, чем кольцо," сродни поиску ответа на вопрос о том, как муха на потолок садится с полупетли или с полупереворота. Бесполезны и не имеют никакого смысла. Пример. На 10 отцепок я имею 5 отцепок с подушкой и 5 с кольцом, в том числе и скоростной отказ, прогрессирующую закрутку, перехлесты центральной и боковой секций купола, клин клеванты слайдером. Запаску удавалось вводить на спине. Вот честно скажу - тип привода роли не играет абсолютно. Роль играет отсутствие паники, хорошая подготовка и наличие мозгов.

От Контуров спасибо

А еще можно поздравить Данилу и DiBa с выполнением норматива МС.

Еся, поздравляю с кубком еще раз

Да такое знание есть но им часто пренебрегают. Для того, чтобы выгрести из ебеней надо в этих ебенях безопасно приземлиться, например, найти запасную площадку. А потом спокойно из них выгребать - хоть пешком, хоть на попутке.

Я даже знаю кто тебя задел ногой На этот случай лучше вылезать как можно дальше на подножку, и не отрывая взгляда от центра или от ног фигуры отделяться с разворотом на 90 одновременно с внутренним центром

03.08.2008 опубликовано положение о кубке России по ГА. ПОЛОЖЕНИЕ СОРЕВНОВАНИЙ ПО ГРУППОВОЙ АКРОБАТИКЕ Кубок России по парашютному спорту среди команд-восьмерок, команд-десяток и команд-четверок Международный Кубок Аэрограда среди команд-двоек 18-24 августа 2008 года 1Организация и проведение соревнований возлагается на АТСК “Аэроград-Коломна” 2Место проведения: г. Коломна, аэродром Коробчеево Соревнования проводятся за счет паевого взноса и средств спонсоров. Телефоны для справок +7(495)790-15-11, +7(495)972-73-80 Факс: +7(901)502-08-07 Электронная почта: aerograd@aerograd.ru 3Даты: • 18 августа - прибытие участников соревнований, регистрация до 18 часов, наземная подготовка, тренажи по безопасности • 19-20 августа - соревновательные прыжки команд-четверок • 21 августа - соревновательные прыжки команд-восьмерок • 22 августа - - соревновательные прыжки команд-десяток • 23 августа - соревновательные прыжки команд-двоек, закрытие соревнований • 24 августа - резервный день 4Участники соревнований. К участию в соревнованиях допускаются спортсмены (мужчины и женщины) организаций, культивирующих групповую акробатику, имеющие действующее членство ФПС, действующую ВЛК. При регистрации участники соревнований должны представить заполненную регистрационную форму, либо заявку от авиационных организаций, аэроклубов или войсковых частей в которых они допущены приказом на выполнение парашютных прыжков в 2008 году. Заявки на участие в соревнованиях должны быть поданы организатору до 8.00 19 августа 2008 года. Все спортсмены допускаются к соревнованию по согласованию с организатором соревнования после прохождения мандатной комиссии. Заявка предоставляется в электронном виде (формат RTF, PDF, ODT, ODS по электронной почте или лично на USB-flash или CD/DVD-ROM) и трех бумажных экземплярах, заверенных печатью командирующей организации и подписью руководителя. В случае подачи командой заявки от АТСК «Аэроград Коломна» бумажные экземпляры не обязательны. 5Судейская коллегия формируется организаторами соревнований по согласованию с контроллером ФПС. В состав судейской коллегии входит спортивный комиссар от ФПС России. 6Заявочный взнос. Стоимость участия для команды составляет: • Для команды-двойки - 11390 рублей с команды • Для команды-четверки - 37950 рублей с команды • Для команды-восьмерки - 68310 рублей с команды • Для команды-десятки - 50100 рублей с команды. В пакет участника входят сореновательные прыжки, оплата работы судейской коллегии и обеспечения соревнований, санкционированный взнос в ФПС. 7Программа и условия. Прыжки будут совершаться с самолета Л-410 в боковую дверь. Резервный борт – Ми-8. Высота квалификационных и соревновательных прыжков для команды-двойки – 2500 ± 200 метров Высота квалификационных и соревновательных прыжков для команды-четверки – 3000 ± 200 метров Высота квалификационных и соревновательных прыжков для команды-восьмерки – 3900 ± 200 метров Высота квалификационных и соревновательных прыжков для команды-десятки – 3000 ± 200 метров Скорость полета на выброске – 150 ± 10 км/ч Количество туров: • Для команды-двойки – 5 туров • Для команды-четверки – 10 туров • Для команды-восьмерки – 10 туров • Для команды-десятки – 6 туров Соревнования будут считаться разыгранными при условии выполнения всеми участниками не менее двух туров. Каждый участник должен иметь парашют, оборудованный электронным страхующим прибором («Cypres», «Vigil», «Argus»), жесткий шлем. В случае необходимости организатор может предоставить, по предварительному согласованию, парашютное снаряжение необходимое для участия в прыжках в аренду. 8Правила. Соревнования проходят по правилам Чемпионата России. Призовые места распределяются по общему результату в каждой дисциплине. Победители соревнований получают звания: • Победитель Кубка России по групповой акробатике среди команд-четверок • Победитель Кубка России по групповой акробатике среди команд-восьмерок • Победитель Кубка России по групповой акробатике среди команд-десяток • Победитель Международного Кубка Аэрограда по групповой акробатике среди команд-двоек 9Безопасность. Каждый участник соревнований несет ответственность за соблюдение норм безопасности. Прыжки проводятся в соответствии с нормами безопасности, установленными Организаторами. Команда может быть отстранена от участия в соревнованиях за грубое нарушение норм безопасности по решению судейской коллегии. 10 Страхование. Каждый участник соревнований должен иметь страховку от несчастного случая. При необходимости Организатор может оформить страховку на месте. 11 Размещение за счет участников или командирующих организаций. По предварительному согласованию Организатор обеспечивает помощь в размещении на аэродроме (гостиница, бунгало, банкхаус). 12 Питание за счет участников или командирующих организаций. На аэродроме имеется ресторан, обеспечивающий трехразовое питание. Во время прыжков на старте работает летнее кафе.

Да, все верно в моем случае был режим Студент + превышение в 100 метров. Возможно у фигуранта данной предпосылки - наооборот - превышение -100