mmoustaf

Бинго! Риггер видит твою систему (если ты не отцеплялся) максимум 2 раза в год. Скорее всего 1 раз в год. Т.е. ты в этом году сделал 610 прыжков и заменил петлю всего один раз? Что-то я сильно сомневаюсь. Вот мы и приходим к ключевому моменту, о котором я писал. Для обращения к риггеру нужен повод. Знания позволяют этот самый повод увидеть. Отсутствие знаний -> отсутствие повода для обращения к риггеру -> обнаружение косяков не в ангаре, а воздухе. Тогда мы путаем понятия риггер и пакер. Пакер - укладчик видит мою систему после каждого прыжка. Как и я. Он обращает мое внимание на состояние петли, резинок, коллапса. Это может произойти одновременно, может неодновременно. Он может меня попросить сменить резинки, если занят. Может сделать это сам. То же самое с петлей. А в работу риггера, я уже не вмешиваюсь.

Если возникает такая необходимость и риггер у которого я укладываюсь это может сделать, в смысле не загружен, я прошу его как специалиста, который это умеет и в этом заключается его работа. Именно поэтому. Если риггер не может, занят, и просит меня сделать самому - я это делаю сам. Почему нет времени. По-разному. Потому что все хотят посмотреть фото и делают это как всегда не все вместе. Потому что сначала записывают во взлет, а потом идут делать разбор а после ставить прыжок. Потому что надо переписать видео тандема, показать его пассажиру и записать фото тоже. или идти без выключения во взлет - такое тоже бывает. Сорри, я уехал передавать календари в Киев с оказией - поэтому сразу могу и не ответить

Ну раз это выглядит так, то в этом моя вина... Извиняюсь, не хотел. я точно всего не умею/не знаю, но стараюсь узнать Но то что я смеюсь над теми, кто не умеет этого делать при достаточном прыжковом опыте... это факт Спасибо за рыбу "клапана" Ну не уметь и не делать - это разные вещи. Смеяться? ну если человек не умеет укладывать к 500-м прыжкам, это выглядит конечно странно, нео так ли смешно? А что касается знаний... С одной стороны - лишних знаний не бывает. С другой - лично я не буду учиться укладывать запаску или например выяснять с помощью метода параметрических оболочек, как влияет закрутка хвоста на открытие, или длину строп переднего ряда Магеллана-150, даже для развития. Есть базовый набор действительно необходимых знаний. Он нужен. Наличие его абсолютно не означает необходимость применения его на практике, за исключением случаев предписанных правилами, как например первичный осмотр системы. Остальные я буду получать по мере необходимости. Как например - до поступления в Аэроград я вообще не умел фотографировать. Пришлось поставить фотоаппарат - начал изучать. Просто я сторонник взвешенного подхода.

Я сказки не рассказываю. Нет, я прыгаю по субботам и воскресеньям в Коломне 12 прыгов в день в сезон. С понедельника по пятницу я работаю в банке. Снимаю формации Кравцова и альфа-группу, тандемы и АФФ в качестве сотрудника Аэрограда. Скайшарков 2-4-8-10 в качестве запасного оператора, 4-ку Кактус хантеров в качестве запасного оператора. Я не обижаюсь - просто мне неудобно было "на ты" - вот и перескакивал. Как можно обижаться на человека высказывающего другую точку зрения?

Так и говори - осмотр системы. Ну кроме установки ОП. А то бэйсик мэнтенанс. Ин раша - спик рашн. флэпс и райзер кавэз - по-русски называется "клапана" Ты невнимательно читаешь. Про то что я осмотр системы провожу в начале дня я уже писал. И еще То что парашютист РЕДКО себе укладывает НЕ РАВНО тому что парашютист НЕ УМЕЕТ укладывать. А ты в опросе ПОСТАВИЛ ЗНАК РАВЕНСТВА. Это выглядит как "Я самый умный - все умею, а Вы лохи - вам должно быть стыдно если вы этого не делаете". Теплое перепутано с мягким. Но я не вижу ничего зазорного в том если это сделает риггер.

Когда мне риггер говорит надо заменить петлю я ее меняю. Если он вдруг меняет ее сам - ничего против не имею. Насчет туп и ленив, Вы как-то пропускаете одну вещь, до определенного момента это будет просто не нужно. Потому как кроме прыжков надо еще обработать фото перед продажей, переписать видео 20 человекам, которые участвовали в формации и прямо сейчас уезжают и т.п. и т.д. При 12 прыжках в день + обед + разборы + перепись фото и видео времени на это может просто не оставаться. (отредактировано мной, еще добавил) накатка, первичный просмотр с устранением ошибок, это у спортсменов. Поэтому я не вижу ничего зазорного в том, чтобы попросить риггера выполнить ту работу для которой он предназначен, если он не устал, не болеет и не занят так, что аж некуда. ВНЕ ЗАВИСИМОСТИ от того, ЧТО я знаю или умею. Потому что иначе я должен сказать тем кто просит переписать видео: "Ты че лох, сам не можешь сделать? и т.д. и т.п." ВАШ ОПРОС НЕВЕРЕН по существу. Потому что нет пункта: Я делаю свою работу - риггер делает свою. Просто потому что это записано в моих обязанностях.

Не могу RTFM, поскольку в русском курсе понятия basic maintenance нет. А все остальное - это пустой спор, holy wars.

я не пытаюсь никого переубедить. Мне просто интересно было увидеть, так сказать, статистику. похоже что тлетворное влияние запада распорстранилось и на прашютный спорт Ты еще и невнимательно читал Мне не лениво уложить себе самому. Я не укладываю, потому что есть специалист, который это сделает. Если его не будет - уложу сам. А до того - буду отдыхать или заниматься своими прямыми обязанностями на дз - работой видеооператора и давать укладчику заработать. Есть набор знаний который является обязательным (это укладка, осмотр системы, действия в особых случаях...) Умение прицепить купол, уложить запаску знания не необходимые. Полезные, да. Но не необходимые.

Слушайте, это напоминает дискуссию на тему является ли человек насточщим парашютистом, если он. и далее по пунктам. Так этот вопрос некорректен. Скажу честно: За всю свою текущую прыжковую карьеру я ни разу не уложил себе сам, хотя зачет по укладке сдал. А зачем, если есть укладчик? Я не умею менять себе купол, а даже если бы умел - зачем? Есть риггер, то же самое относится к укладке запаски. Систему на тех.осмотр я отдаю квалифицированному специалисту на дз - старшему укладчику раз в год. Перед взлетом и в начале дня я провожу осмотр системы и включаю прибор и только. Плюс время от времени просматриваю систему на предмет видимых повреждений (стропы, ленты, тросики). Все. Есть определенный набор знаний, которым желательно обладать. Этот набор входит в курс подготовки. Все остальное за рамками "школьной программы" и в большинстве случаев необходимо лишь для самообразования. Спортивной карьере это не способствует, денег лишних, если ты только не собираешься зарабатывать себе этим не приносит.

Safire II, загрузка 1.87 Ничего не делаю, снимаю с рук swoop cords и все. Отцепляю крылья и ничего не делаю. Сопротивление не так велико, как может показаться, а задача оператора - привезти съемку, а не красиво пролететь над стартом.

В Аэрограде с СХ-7 прыгает старший оператор - Дмитрий Яковлев.

Это я так отделилсо мне нравиться перфоманс оператора (меня) а не то наполнение фото Леша, ну ты и выразился )

Леша, я бы часть фотографий откадрировал, ну и убрал бы те, которые ну ни к селу ни к городу типа этой: http://www.skycentre.net/gallery/albums/vi...d.highlight.jpg А так - клево! С уважением, Мансур.

Для Сержанта. Пример. USPA Nationals 2006. Arizona. Выброска идет каждые 3 (три) минуты. Соревновательные борта летают одновременно с обычными. Поэтому после открытия вполне себе спокойно оказываешься на высоте крайнего разворота одновременно с постаффником, который неожиданно делает змейку, и ломится под тебя, потому что ему неохота садиться в кактусы.

прыгать можно - парашюты открывать нельзя :-) (сиравно низзя хоть и не евреи а мусульмане) Ты не попутал? В рамадан работать никто не запрещал.

Да щаз. Это нам есть и пить нельзя в Рамадан. А прыгать - можно

Райтфлаер Пинвил Хэндпроп Звезда Кросс Циркон С уважением, Мансур.

У Голденов в третьем туре было два косяка: 1. Оператор свалился на базу после отделения - непоказ роспуска. 2. Фигура была собрана правильно, но захват в молотке был сделан через ногу и судъям не виден. 2-й косяк послужил причиной штрафа в 40 секунд. Рыцари подали протест - после пересмотра судьи его не удовлетворили. Как-то так. С уважением, Мансур.