hUAN

Добрый день форумчане! про разрушение пружинного вытяжного парашюта... Судя по фотографиям разрушение произошло из-за отсутствия сшивок ”бартак” усиливающих шов объединения силовой ленты перьев медузы с лентой т.12 пятки медузы. Судя по конструкции медузы, могу сказать что это медузы которые стояли на самых первых ранцах, это конец 2005 и начало 2006 года. Их немного, отличить "новую" медузу от "старой" можно довольно просто - у "старых" стоит крупная сетка американка. Доработка данного бага производится полчаса и может произвестить силами средствами парашютной организации или если нет возможности/швейной машины, присылайте на фирму где мы это переделаем естественно, бесплатно. Сделать доработку можно без как роспуска пз (перечековка ранца), так и с роспуском пз. Без роспуска пз - значительно неудобнее. Все остальные пружинные вытяжные парашюты ранцев Quest имеют указанные сшивки и беспокоиться не следует. про ножные - если травят пряжки, то вины производителя тут мало, продаются эти пряжки лишь в паре мест, у нас, признаюсь, здесь сталелитейного цеха нет когда пишешь продавцу с претензией, он отвечает что нибудь вроде "...these parts we are being supplied and the factory has no plans to change..." это ответ про другое железо но смысл тот же и прогнозировать станет ли в этой партии травить именно эта пара - сложно и если вы думаете что у ранцев других произодителей пряжки не травят вы ошибаетесь, ибо за это ответить может какой нибудь BF в пиндосии про случай в польше, ждём заключения товарища кучинского, я выслал ему кучу материала извините дискутировать нет ни времени, ни желания

2Данила: Дань, такая тема, у нас есть киржачские, но это не каста-так называется определённая группа людей которая просто живёт в кирзе и прыгают на этом дроме, их косяков в воздухе боимся даже мы, люди которые там постоянно прыгают...я предпочитаю даже во взлёт с ними не садиться...прошу не сравнивать всех людей прыгающих в кирзе с этими товарищами. А управлять ими сложно потому что они, как сказать...люди занимающиеся не самыми легальными вещами в киржаче :ph34r: а в ступе и клмн хорошо, ничего не скажешь хорошо сравнивать эти дромы с нашим - этот как - чтобы было хорошо необходимо чтобы было плохо мы есть плохо, чтож делать...пришлите к нам леднёва или горбунова, мы только рады...ну я к примеру уж точно

...мдя...хорошые фотки? понравились?

Еще тема, заколлапсированный слайдер всё равно даёт паразитное сопротивление. От опытного перца (Velo90/3000+) слыхал что удерживание слайдера той штукой даёт увеличение скорости около 1м/с (меряли прибором типа kestrel3000) следовательно для изготовления девайса находим на полу в укладочной уже сильно юзанные резинки

после того как поставил софт и его установку проверил другой человек (который понимает зачем и как эта верёвочка) нужно флажок/кольцо загнать в СК и руками придать овальную форму установленному софту (чтобы флажок/кольцо были внутри СК). после этого выполнить несколько прыжкофф (5-10) чтобы софт "сел" и после этого пришить флажок/кольцо. занимает пришивка 15 минут вместе со фставлением нитки в ушко иглы со зрением +7... так чё париться изза 15 минут? взял и пришыл!

вау! где ты такие штуки то добываешь? хотя не вопрос, видел случаи которые смогли б пополнить этот раздел, жаль камеры нету, будем стараться все роспуски с камерой делать. недавно только запасть распустили для перецепки - так там были стропы каждого СК аккуратно перевёрнуты на 180 градусов (тоесть стропа уха на софте получается внутренняя а центр секции внешняя)...

Один из первых таких ранцев привёз на дром мой товарищ, это было нераельно круто - так как все прыгали на клубной технике, он говорил что это защита лент подвесной системы от разных агрессивых воздействий в основном от выгорания 2Сразу: ты по тоже знаешь про этот наш дром

Обращаюсь за указанными книжками Если можно ответ на мыло huan(at)figa.ru ...вот еще вопрос - можно ли у них подрезать программу с вопросами? ты как чел уже сдавший - могёшь попросить у них прислать её? не криминально это особо? типа сказать...чёта я забыл восемнадцатый вопрооос - нельзя ли прогу прислать?

2Rubik: про засовывания носа вглубь укладки полностью согласен - не стоит. только имхо купол рваться всё равно не должен. видел как порвался студенческий ранец российского пр-ва (почти ноффый) после жесткого открытия (не особо - синяки между ног лишь остались). так чтоже тоже уладка виновата? имхо - снаряга рваться не должна (производитель кстати это признал)

купола от ATAIR мечта укладчика - из-за пропитки ткани. ткань купола не скользкая, как бы немного липкая чтоли. при укладке не расползается - лежит как положил ...но не укладкой единой так сказать... случаи из жизни... наблюдал порванный от жесткого раскрытия cobalt120. порвался очень симметрично. справа конец крайней секции у стабилизатора у строп управления; и слева - надрыв там же и у одной из доп. строп управления, которая сама порвалась по телу стропы ниже вилки. кобальт был почти новый, прыгов около 100. слышал еще об одном случае порыва кобальта. 105 компетишн - пользователь боится его давать укладчикам и сам прыгает с опасением - долбит на раскрытии 95 компетишн - таже ерунда... все три случая на одном дроме в течении 2-х месяцев имхо с омеги на кобальт - слишком круто

ага...очень помог. спасибо. вобщим будем считать что это ты ответил, ты ж риггер... для джавы длина петли после установки и усадки должна быть 2 1/8" что составляет 5,39см

я спросил в общем - есть же наверняка правило общее. если есть правило для ранцев с полностью закрытой медузой значит есть и с наполовину и полностью открытой. если несложно напиши. вот к примеру javelin NJ и в нём PDr113... я штудану еще раз инструкцию по джаве, там кстати написан, я думаю штатный размер, но у NJ размер контейнера для 120/126, а у меня стоит 113 как для такого случая?

Как вычислить размер петли зачековки запаски?

Ага - остались есчё оазисы либерализма =)) гы гы

ТРЯПКА КРУЧЕ ЧЕМ У КРОССА!?!? ТА НИ СМИШИИТЕ!! бугагага!! не круто вы сразу так планку подкинули? сравнивать скайларк с западными фирмами с нереальным опытом? вон у нас в мск есть фирма каааак раз для сравнения...даже две!

есть маза, что закрутки на запасках возникают не из-за положения тела при отцепке, а лишь от укладки...

...отписал это в другой ветке форума забыл про эту ветку :/ лично видел в эти (6-8/11/2004) VIGIL который отключился после прыжка (первого за день), перед которым он был включен

опять в дополнение: после того как в начале прыжкового дня уложил систему я заглянул в окошко прибора и увидел, что он не включён, я пошёл к клиенту и легонько тюкнув его по чану спросил: а кто прибор включать будет!? На меня был брошен взгляд полный удивления и недоумения :blink: Я включал! Я правда включал!! был ответ... VIGIL - по ходу на его отказы уже просто не обращают внимания... а! я еще как раз перед этим только только прочитал про запрет виджила в швеции, обсуждал это на дз и мне было некоторыми лицами сказано - что все недоработки которые нашли шведы - ерунда, а сами шведы нехорошие люди - редиски...

Транзит или RSL работает и правда офигительно...но тут был судя по топику skyhook

Ух как ты про перегруженные запаски - прямо ножом режешь

просто набрать сопла и не оставить как есть, а чуть двинуть их внутрь достаточно, про сильное запихивание лба и двухстадийные раскрытия кобальта вам расскажет мхч а вот с наворотами сопел и запихиваниями их в центр...не знаю...если навернёшь неаккуратно/несимметрично? доворот может выйти. укладка должна быть простой - проще - меньше возможности ошибиться... а при укладке долбящих куполов можно просто слайдер наворачивать на стабилизаторы...