fedot

а вот коли оно так то это зло ... коли так будут думать то не стать нашему спорту полулярным... никогда ... Шаталову не стать председателем оргкомитета ... Не светит Николаю Джеймсовичу зажеть олимпийский огонь ... не понесёт Сева украинский флаг по большому стадиону ... печально всё это ... почему? скорость осталась скоростью - пролететь как можно быстрее 75 метров (даже с водой) большого купола не надо ... на дистанции то же самое: ветер в морду купол поменьше (сравнительно) ... в попу: побольше

дистанция - да ... ясно, что не все дроп зоны могу себе позволить выделить 250 метров под дистанцию ... ну а зачем скорость-то было трогать?

я так понимаю, что главное о чем думают устроители при изменении правил это зрелищность ... ну оно вроде и правильно ... когда уж наш спорт будет полулязирован а атлеты будут получать многомиллионные контракты, рекламируя пепсиколу и костыли от найка то может я и банковскую работу брошу к ёба ... ну впрочем об этом потом ... мне лично очень нравилась скорость по старым правилам ... то что заход надо было менять ... углы рассчитывать ... сам курс летать было веселей ... можно было буёк снести ... ну хорошо ... если так боятся , что народ будет сносить эти буйки когда заставят чертить ногой при старом раскладе курса скорости то почему бы не убрать высокие буйки и не поставить низкие поплавки ? ... у нас на Ранче как то такой курс ставили ... очень получилось зрелищьное соревнование - столько брызг, что пол озера осталось под конец дня ... ну и вроде безопасно потому как на карве народ убирался об воду а не буйки

Привет всем, Я понимаю тут возник небольшой ажиотаж по поводу новых правил. С вашего позволения немного поведаю о первом Флоридском соревновании, прошедшим по новым правилам в ЗиХиллс, потому как тема по всему животрепещющая и многих интересующая. Как всем известно теперича надобно тащить ногой по воде на всех дисциплинах. Посему общее построение захода по всем дисциплинам в принципе такое же как на точности (кроме разумеется того факта что на скорости и дистанции надобно максимум мощи а на точности попасть куды треба). Само собой разумеется , что особенное внимание надо уделить вопросу безопасности бо все теперь ближе к поверхности планеты (amatures теперь летают на 5 футовые ворота). На припрыжке об воду сильно приложилось несколько человек (больше и сильнее чем обычно случается). Хлопцы ... берегите себя ... На скорости чертить воду на четырех воротах (пятые выходные на земле ... их не надо). Очень важно следить за тем чтобы нога непрерывно касалась поверхности (т.е. без подскоков ... skipps). Датчики стоят на выходных воротах на 5 футах. Остальные ворота судяться по камерам. На дистанции чертить только входные. На дистанции требуется находиться на высоте 5 футов на протяжении всех 5 ворот после чего можно подняться (если осталось ещё жару). Очень важно следить за касанием на входных воротах бо при первом касании и особенно на большой скорости нога может отскочить от поверхности так что на выходных она будет аккурат в воздухе. Техника Отникбачивания работает точно также но с той разницей, что само движение перехода в позицию Николая Джеймсовича надо делать более плавно, медленно и с большим контролем. Судили по датчикам на 5 футах на выходных воротах, а также камерам на промежуточных и входных. Многие (включая вашего верного слуги) пока привыкают к новым правилам, успешно получая баранки: Итогого две баранки: 1) Не вынесла душа поэта ... поднял купол выше выходных на дистанции 2) Получил по попе 3 мя промазаными сантиметрами на входных на скорости Думаю к лету попривыкнуть. Завсегда ваш федот

сырок не показали ни разу ... ни словом , ни духом ... испужались однако ... :-))

Вот то что Сева рассказывал про открытия, мне лично очень помогло. Штаны стали посуше и почти не пахнут.

пасиб, Гриш. да ну как. сначала улыбались. я шутковал, мол держитесь все: вот оно - секретное Украинское орудие. теперь в тесном нашем ФСиПи (Флоридская Свуп Лига) все очень интересуются. многие просят попробовать. все отмечают, что купол летает отлично. конечно говорить, что ПиДишники затряслись от страха пока очень рано. :-) ну а для всеобщего признания нужно больше хороших результатов. нужны демо купола. нужна программа спонсирования крутецких прыгунов (не только свуперов). только тогда только дело пойдет в массы.

а я в вас! :-) на самом деле ... даже не знаю как это получилось. с перепугу наверно. надо повторить как-нить бо мне понравилось ;-) пасиба всем за поддержку. насчет Сырка вопрос однозначный и решенный - купол себя доказал. Про сравнения куполов. Полностью согласен с Михой о системе купол-пилот. Присмотрелся еще раз как летает Батч. Свуп машина. По точности исполнения разворота на крайних соревнованиях с ним могли сравнится только пожалуй Пабло да Виндмиллер. Летай он на Velo , я уверен, что показатели были бы такие же.

мда ... я тоже не конструктор. моя задача за дергалки дергать. :-) от других "дергальщиков" я точно так и я слыхивал: более точные задники и помощнее (видимо изза более тонкого профайла)

я так же слышал лично от качественных пилотов что например трим у компетишн и простого сильно не отличается (если ваабще) ... т.е. должно быть хотя бы по этому параметру быть весьма сравнимо

Дядя Миша. Все понял! Разрешите исполнять! :-))

С грузами около 2.6. Без инных где то 2.5. С грузами разумеется пошустрей. Поворотик пришлось сразу поднять ... Моя задача п ринципе была сравнить велик с такой же загрузкой. Еще такая деталь. Мне показалось, что оттриман очень агресивно. Агресивней чем велик. Пока на задники не давлю - сыпет с неба как мама-не-горюй. Показалось? Правда опять же я на соревновательном велике не летал ...

Дел было так. GW замутил 147+ метров, побив Флоридский рекорд Tuggla. Ну думаю , как там было у Элвиса: Its now or never! ... "Щя я его ... мир должен узнать о scirocce" ! ... Ну и пожадничал малек ... :-) ... до последней минуты думал , что попал ... особенно на крайнем ничего ... ворота были не главными на этом соревновании. в новом куполе, развороте идт главное сначала выстроить вертикаль