CANOPYpilot

На JVX делал разворот на 90 с высоты в 140 метров. Очень комфортно, все контролируется, есть небольшой запас по высоте (который можно легко сократить). Технику не раскрою... Ибо секрет! B)

"Интересно девки пляшут..." (с) Теперь мировые рекорды ставятся в полетах по ветру, стало быть... ^_^ Интересно-с! В таком случае и я смогу поставить еще один мировой рекорд по дальности. P.S. И Кеша сможет тоже...

Блин... Чего-то Пашка молчит как рыба об лед...

Это значит, что я торгую куполами с готовыми оборваться стропами? :blink: Хуясе - круто! Вот пример... Я заказал еще один JVX. Мне обозначили срок изготовления 5-8 недель. Купол был заказан мной 05.03.08 г. Письмо о том, что купол готов я получил 20.04.08 г. Делаем выводы сами...

+10 к сказанному. Абсолютно согласен. Правда от себя могу добавить, что в вопросе организации свуп-пандов нужно расставлять акценты в сторону Администрации DZ и Спорткомитета России. Тогда и результаты будут подниматься и безопасность повыситься...

2 часа всего пока что... Только RW. Отрабатывал всякие разности и базовые комплексы с Коляном Вылегжаниным в паре.

Нет Миха... Мы с ним все при встрече обсудили...

Нет Димон... Бери выше! Новый лейбак гласит о том, что это "Velocity-X"!

Да-да! Можно всем уже не суетиться - все давно схвачено...

Вот вас прет-то, чуваки! Я свое семя уронил куда следует...

Boxer Ну, так на всякий случай... "Нептун" определяет высоты автоматически. Достаточно его просто активировать нажатием на любую кнопочку и войти в меню DZ Setup...

Гы! Вот темнота-то... Там посадка в кроссвинд вообще-то с приземлением против ветра.

Даже если там был бы перепад высот 10 или 20 метров, то что это меняет? Сайпрес сработает и так как нужно, если его включить в принципе и откроет он ЗП на 375 или 350 метров от земли здесь роли не играет. Не тот случай... Для приземления на воду нужен навык. У меня его практически нет. Но есть обостренное чувство наступающего пи#деца, которое все у меня видели. Что касательно ЕСТ-2007 то это мой дебют, и условия для прыгов были сложные. Тем более для меня и моего уровня подготовки. Но я там выступил. А где был ты? Мне не везет. Это называется планомерная и постоянная работа. Она дает свои результаты, которые могут видеть остальные. Больше работы - лучше результат. Посмотрим на то, что будет в этом году... В вопрос вникали до конца. Считали. В итоге сошлись на том, что наполнить водоем и поддерживать его в постоянном уровне воды мы не сможем. Решили сделать ровный коридор с полосами безопасности по обе стороны. 30% всех работ берет на себя аэродром, а остальное делят пополам Клуб и свуперы. Все уже посчитано. И все будет.

ПРЕВЕД! Служака дьявольский... :P

Блин, надо расшевелить ваше тухлое болото что ли...

Миха! Но ведь это же правда. Голая, не прикрытая правда... B) Ну что поделать, если я никак не уберусь по вашему хотению? Мне пальма первенства не нужна. У меня уже давно лавровый венок!

Лёшго, готов тебе объяснить популярно... Во-первых. Какой нах вертолет? Ты вообще о чем??? :blink: Открой в Гугл-мап и найди деревню Ватулино. Там всего 4 пожарных пруда. три из которых не пригодны для свупа. Ну, если конечно не поставить себе целью убраться быстро и болезненно... Ладно - это не главное. Главное в другом... В том, что делать заходы над деревней на высоте 1500 м никто не запрещает и для выхода на базовую точку вполне достаточно выброски даже за границей деревни. Но если тебе это интересно - открой карту и посмотри. Это лучше, чем писать охинею. Во-вторых. А "Нептун" тут причем? :blink: Я прыгаю с ним уже два года и вполне доволен. Прошлой осенью он у меня в одном из взлетов полностью отключился - села батарейка... Я спокойно вышел, открылся, построил заход и зачетно засвупал сделав 270. Без сигналов по высотам. Чисто "на глазок". Загрузка купола была 2,24... :P Это я к тому, что ты написал. Мне пох прыгать с прибором или без - я один хрен посажу купол так, как того хочу. В-третьих. В чем же тогда заключается мое балобольство? Кстати, встречный вопрос... Вот ты дропаешься на недопырочном FXe со своим кол-вом прыгов и замечательной загрузкой... Может быть есть возможность оценить твои приземления по видео съемке?

LIHT... Все дело в том, что чуви на фотках прыгает там ради фана. У меня в планах на этот год тоже есть фан-прыги на водоемы. В том числе и на эти, о которых идет речь. Но... Для постоянных тренировок на пилотирование и фристайл они не годятся! Чтобы доработать уже сделанное природой (вернее - человеком, это пожарные водоемы деревни...) туда нужно нагнать техники не меряно и заниматься только этим. Но я не миллионер и не инженер-строитель. Я свупер... К вопросу о проводах и прочих препятствиях... Это прикольно, но не в постоянку. Ватулино. Сентябрь 2007 г.

А вот и подробное фото самика. Снято - 08.03.08 г.

Это Ан-2 вообще-то... Предназначенный для сельхозработ. А пропеллер мелкий для привода устройства распыления. :P

Миша! Москва тебя радушно встретит!

А-а-а-а! Теперь все ясно! Это Усама Бен Ладен! Чертежи не давать! Бей его, хлопцы! :ph34r:

Tseburashka Ты не расстраивайся, что никто не видит/не слышит того, как вы там "колбаситесь" на верху. Твои сирены и свистки до открытия никто не услышит, к сожалению... Зато ты можешь все исправить после! И одного свистка тебе вполне хватит. Ты сделай разворот на 270 с высоты 100 метров. При этом, во время исполнения маневра, продолжай непрерывно свистеть в этот свисток. Гарантирую всеобщее внимание и поклонение "таланту"!

Нет, я же не изверг. Могу поискать варианты привычных им куполов, или что-то новое в этом роде. Свести с кем-то, показать на кого-то... "Но срубишь все равно березу!"(с) Медвед

В том-то и дело, что таким Клиентам я не продам даже комплект строп от high performance парашюта. У меня есть определенные понятия об этике бизнеса...