helxen

kolu4ka, если несложные правила трафика настолько глубоко в зоне комфорта, что можно делать подушку задней ногой - бишь, даже если забивая на оные То в чём проблема-то собственно _следовать_ этим нехитрым правилам? Хотя бы потому, что тут так принято? Работал у нас в компании один человек, бывший раллийный гонщик. Мне довелось с ним возить технику заказчикам по городу - так вот это единственный пока человек, с которым я сталкивался, который соблюдает все ПДД без исключения. Выше уже упоминалось, что парашют, если не заниматься свупом, средство безопасной доставки тушки на землю, зачем усложнять? Охота жечь - курсы пилотирования и вперед, нет?

creaZZy, во, всё доступно разжевал и выплюнул.

Doktor, и актуальный профиль?

Ну и пока это всплыло только с PD, не хочется оказаться Кассандрой, но думаю и с запасками лейблами запасок второго эшелона схожая фигня может вылезти

Xирург, ну для 29 прыжков и 0 трубного времени он выглядит вполне адекватно. не больше и не меньше.

Я понял, что мне напоминает вся эта ситуация схожая с алкоголизмом молодой талантливый несвупер с меньшечемстапрыжками и камерой. Фотосьёмку ню. Куча желающих во что бы то ни стало посмотреть на вожделенные телеса модели бесплатно без регистрации и смс, не заморачиваясь на художественную составляющую, лишь бы сиське блестели и модель томно воздевала руки. Ontopic: если к ста прыжкам появилось желание снимать что-либо, то оставшуюся сотню как минимум стоит отпрыгать объектом съёмки, причем присутствие оператора в плане прыжка тащемта опционально.

Я вот в Бельдяжки съездил.

Так слово за слово, Юрий и изобрёл стедикам.

Вот же, положила:

Vincent, подпись тогда стоит поправить

back_to_future, посмотрел "вслепую в винге" - исполнял в 2006, в варианте "плотная облачность с нулевой видимостью с 4200 до 1400" - было, кхм, забавно. Сейчас правда тоже задаюсь вопросом "Зачем?" правда в более грубой форме.

lexa, есть urban legend что от оной сиськи растут хорошо, может потому и.

mmoustaf, примечательно, что пишет об этом банковский служащий.

ars, могут побить.

mmoustaf, отмазывайся теперь..

mmoustaf, 50т.р. на члена сборной и 10 прыгов на человека - это как?

Эта ситуация схожа с алкоголизмом.

Snake, стреляют те, что 43м/c? или те, что и 46м/c (произведенные после 1.1.13 либо бывшие на регламенте позже той же даты)?

333, классическое, я бы даже сказал каноничное "из говна и палок"

Улыбнуло. "Прыгал только винг, +$100 к продажной цене"

Навсегда на этот вопрос почти всегда можно ответить однозначным и не очень сложным образом. Внимательный просмотр видео выявляет регистрационный номер ЛА: N76KQ Сакральное знание о том, что регистрации вида N## принадлежат США хоть товарищи наподобие Мансура и скрывают, но иногда тоже может просочиться в народ. ВНЕЗАПНО гугль дает ворох ссылок наподобие http://flightaware.com/resources/registration/N76KQ, а при переключении на поиск по картинкам - ещё и хороших, годных фоточек непосредственно борта. В зависимости от года видео можно предположить минимум три американских ДЗ где данный самолет мог быть замечен. Далее google maps и внимательно осмотреть окрестности ДЗ и сравнить их с фактической картинкой из видео. Единственный минус данного метода - он несколько сложнее, чем просто спросить "где сия чудесная ДЗ?"

RazorёnoFF, Сань, со схемами выброски - отличная идея и реализация, респект.

_nw_, полагаю выступающее ушко вместо люверса?

RGB, парой постов выше Fomich, сформулировал более развернуто то, что я охарактеризовал под "выпячиванием" в данном случае.

RGB, дело не в языке, дело, в выпячивании эго.