Voland

В таком случае это все нереально имно... Где набрать настоящих!!! риггеров для переукладки запасок для столь просторной страны как Россия Черт остаеться пользоваться некошерными укладчиками и самому вникать в эти тонкости. Спасибо Lexa за обьяснения.

а не по 11 ? там 2 наших мегионских инструктора сейчас. Коль как я понимаю Lexa под словом риггер понимает все таки нечто иное... очень хочется услышать конкретно его мнение.

Lexa насколько реально по твоему мнению пройти адекватное обучение на просторах СНГ ? Где именно ? И какое примерно нужно вложить временные и денежные ресурсы.

Хлопчик... ты вообще кроме самолюбования своим интеллектом что нибудь продемонстрировать можешь? Нет? тогда иди чадо в пешую прогулку ... Приношу свое извенение всем за офттоп. достало это вечно подтявкивающее существо.

Veis а риггеры деляться почкованием? Или отец-основатель все таки оставляет и другим возможность стать риггером?

это за счет чего интересно? физически процесс можешь обьяснить? :/ а то сомнения зело великие есть.

В России я пользуюсь Альфа страхованием 100.000 в случае летального ну и там процент при травмах.Так как страховка специальная плачу взнос 2000. Все четко расписано, указаны все телефоны. Главная просьба если будут проблемы первым делом позвонить страховщику в течении суток.. Покрытие по всему миру.. Я вот думаю теперь над способом позвонить если вдруг наступит летальный случай

Я так понял Sony Vegas использовали? интересно а как делали головы ? не то что хочу украсть секрет но блин любопытно!!!!

сильно.. но сука верно...

Борт идет на посадку. Один мужик начинает нервнечать .. стюардеса его успокаивает -Ну что вы боитесь, мы уже приземляемся.. вы летать боитесь? -Нет.. летать не боюсь.. приземляться в самолете боюсь.. я десантник!!! Много летаю и за собой начал замечать нечто похожее... Постоянно просыпаюсь при посадки и до самого касания мысленно меряю высоту скорость и т.д. какое то дурацкое ощущение неправильности

Мне обычно перед чем то новым сниться сон где я выполняю прыжок, во сне все пучком и страхами больше не мучаюсь.. А реально было страшно после одного треда здесь на скайцентре.. когда некое тело тут на мне кьянти решило заработать.. Чувствовал себя почти ходячим трупом... стремало не по детски неделю. Сядь перед прыгами на земле.. прокрути всю ситуацию в голове , подробно разбери прыжок.. А самолете думай только об отработке программы.

Зря ты так.. представь ситуацию 800 метров открытие у тебя закрутка.. ты глянул на высотник и сразу включаеться таймер.. у тебя идет в голове отсчет секунд которые тебе отпущены на выправление ситуации.. контроля высоты не в коей мере это не отменяет, но дает определенные преимущества для скорости принятия решения . А про пищалку Николай прав это только дополнительный прибор контроля. Главный прибор - голова у любого из нас должна быть.

не любят потому что охото попадать всем молодым высоту подовай А так по поводу стабилизации, с 1200 ты спокойно можешь отделиться в сальто ,сделать 2 оборота , раскинуться и еше в носу поковырять... если ты сдавал так называемую "зарядку" , тебе должно быть глубоко пофигу на косяки при отделении. У некоторых инструкторов любимое развлечение вцепиться в ногу на отделении и ввести тебя в БП, и следить за тобой. Помниться кто то рассказал что классика, привила у него чувство тайминга.. на все сто с ним согласен.

Да без проблем прыгнет.. половина его прыгов происходит с высоты ~800 метров при отработки выхода на мотор.. чего ему напрягаться

Еще как меняет!!! после приземления ты выдергиваешь на ж.. волосы в количестве зависящем от стоимости комплекта шлем+пищалка. То есть намного больше

Извращения это -30... рукам очень холодно после открытия. Одеваеться кстати просто. А так как лыжные очки большие то лицо закрыто почти полностью. У меня Z-1 потел не в падении, а после открытия кстати. И когда перчатки толстые то открывать его не очень удобно . Пробывал мыть забрало мылом... помогает но не очень. Хотел антифогом обработать, но что то удержало.

Как вариант могу предложить на Z-1 снять забрало и купить лыжные очки... проверено при температурах -20 -25 вполне комфортно.

Зажрались...

Мудры дела твои Господи!!! Своего рода транзит... век живи век учись дураком помрешь.. Спасибо Коль. Увижу обязательно выпрошу прыгнуть.

Бр... до меня плохо доходит... но ведь отцепка повыше этой бобышки? Это еше какая то отцепка? и что значит не открывать запаску? в смысле на земле при каких то манипуляциях с ранцем? Ты меня не то чтобы напугал ... просто я так себе живо представил крутых спасателей которые отцепляют основные и не открывая запасок приземляются .. Аж в дрожь кинуло

Коль а что за прикольная красная бобышка рядом с отцепкой ?

2 Black я так понял ты очень гордишься своим остроумием? Презентацию пивом?!!! какой ужас.. Погоду и презентацию делают только коньяком!!!!

Ок.. из уважения к тебе Sergant постораюсь ничего не забыть и писать по честному... уже обдумываю план сочинения.

охти мне... неужто поновой... OZON-170 ->Stiletto-120 / 1.4->1.85 дo перехода ~160 из них на OZONE ~120 после перехода 75 готовлюсь на видеооператора Да... типа слова "ты с головой не дружишь " уже слышал - не повторяйтесь пожалуйста.

Ладно ладно, я понял.. снимок своих волосатых ног я тоже приложу к отчету .. я вот начал подумывать может правда написать сперва отчет за полугодие...