alexplak

Я вчера прошел ВЛЭК в Домодедово во второй раз. Вся комиссия заняла у меня 3 часа, заплатил со снимками ФЛГ и снимками пазух носа 2500 руб. Для первого раза главное привезти с собой справки из нарка и психа и военный билет, желательно флюорографию и снимок придаточных пазух носа, тогда вся комиссия ускоряется в 2 раза. Стоимость всех анализов и прохождения врачей составит не более 2000 рублей. А так к парашютистам там относятся лояльно и с пониманием, стараются все сделать за 1 день, так что поезжайте туда смелее и получите ожидаемый результат в короткие сроки при предоставлении всех справок и документов о которых я писал выше!

Ну это вы уже загнули!!! Аеэроград не сертифицирует комиссии, а просто информирует, где проще и быстрее можно пройти ВЛЭК И вообще, если у вас нормальная ВЛК или ВЛЭК, а не купленная в подворотне бумажка, то никаких проблем с прыжками в Коломне у вас не будет! Ну а если у вас фуфель, купленный в переходе метро и т.д. то тогда вы получите соответствующий результат...

На самом деле все это очень странно! Фокс пишет полную чушь! Надо проанализировать... Все очень странно и смешно...

У меня первый ранец Элемент производства Параавис. Довольно удобный ранец.

Ну вообще ВЛК (ВЛЭК) надо заменить медкомисией, которую проходят сотрудники всех предприятий и организаций ежегодно. И можно дополнить обязательной страховкой от несчастного случая. Все остальное я считаю бюрократизмом и желанием заработать денег. Весь мир использует страховки и примитивные медкомиссии. Ведь мы отвечаем только за себя. Другое дело летчики, у которых не одна сотня человек за спиной.

Ну правило захода по первому не всегда рулит. А если это был Сухарников? Он всегда заходит по ветру... Чтобы подальше пролететь... А как представляете, если весь взлет зайдет, как он... Я представляю...

Любой прыжок с парашютом, тандем, круглый или самостоятельный с крылом являются прыжком с парашютом и должны записываться с парашютную книжку

В Коломне такое разделение действует всегда, когда дует южный ветер, т.е. с городка и делается это, чтобы парашютисты не мешали друг другу. Раскрылся слева от колдуна, значит и приземляйся слева, раскрылся справа - значит и приземляйся справа

Lexa, а можно более конкретно про карман защитнонго клапана, а то я прыгаю с элементом 2004 года?

C насморком прыгать не советую. Сам на своем опыте убедился. Врач на ДЗ отговаривала, но я прыгнул, потом 2 недели ухо было заложено, еле вылечил.

Ну это правильно. У всех разные способности. И определять - кому на каком куполе и с какой загрузкой прыгать, должен его инструктор и РП. Если перформер приземляется много раз адекватно при разных погодных условиях, то почему бы ему не прыгать на куполах с большей загрузкой?

Ну на самом деле размер ОП обычно определяется лицом, ответственным за допуск на тот или иной размер парашюта или Вашим инструктором. Некоторые парашютисты быстро и довольно таки безопасно прогрессируют, некоторые наоборот. Все это индивидуально, как кому-то дано водить автомобиль или нет, не завися от стажа вождения. Так-что советуйтесь только со своим инструктором и больше не с кем!

Ну это однозначно указывает на воспаление лобных пазух, короче это Синусит! Не помешает сделать снимок лобных пазух на всякий случай, и чем быстрее, тем лучше. Не запускай.

Вот именно! К примеру экстренное покидание ЛА, или вы не за что не покинете самолет, если будет низкая облачность?

GPS есть на самолете, а под куполом нет!