prihod

Это я и имел ввиду. Разве можно, пусть даже надфелем достичь необходимого качества полировки? Это можно только на специальном оборудовании, имхо.

Если мне не изменяет память, то они там с гладкими краями. Насечки сделанные напильником будут с заусенцами, которые будут рвать ленту обхвата.

А я не боялся прыгать на своей укладке первый раз, так пококетничал:-), просто я ригеру своему доверяю! Я на его запаске уже спасался, правда на арендной системе. (Спасибо Саня!!)

Чувак, вообще цел остался?

Я считаю, тема архиважная, может быть выводы сделать опытным людям и зафиксировать здесь?

Так и говорю об этом! Что прежде чем подымать шум разберись и потом собщи миру. Скайцентр, он как суд в Гааге, принимает только тогда дело к рассмотрению, когда пройдены все инстанции:-)))) щютка. Просто фотография рваного комбеза не несёт практически никакой информации. Вот фотография, затем рассказ про обращение и про реакцию дилера или производителя очень ценна для нас, как для покупателей. Из этого уже можно делать выводы. От брака никто не застрахован, это и так ясно. Главное это отношение к клиенту при должном качестве продукции.

Дорогуша, я ещё раз спрашиваю, ты обращался с этой проблемой к производителю? Он тебе отказал? Сказал, что это ты сам виноват? Вообще, не стал с тобой разговаривать? Поведай миру, о реакции производителя на твою жалобу! Не будь таким нервным. С наилучшими пожеланиями. Да, кстати, откуда ты знаешь, что я видел, а что нет? Следишь за мной?:-)

Я может чего не понимаю, но представляю: я получил комбез, обрадовался. Через некоторое время он полез по швам. Первое, что я сделаю, я сяду на шею своему дилеру и получу от него внятный ответ, что мне делать. Если дилер отказывается менять товар, то я пишу напрямую производителю и жду его реакции. В случае, если его реакция так же отрицательна, то я в праведном гневе вываливаю всю эту инфу на скайценте и вместе с камрадами охаем и ахаем над нелёгкой судьбой скайдайвера и кровососе-производителе. Случился некий косяк, бывает, решай постепенно проблему, потом поделись её решением с камрадами на форуме. Я понимаю, что Скайларк может лажануться, но важнее то, как он исправляет свои ошибки! Что касается расстояний и пересылок, то попробуйте пошить или заказать снарягу у местных производителей. :p Своим постом я не в коем случае не пытаюсь посмеяться над человеком, я просто призываю быть более рассудительными и последовательными в своих действиях.

Очень спросить хочется у автора этого, полного трагизма текста. Обращался ли он с вопросом к производителю и какова была реакция производителя?

Лучше бы ты перестал пороть чушь и показал бы нам производителя, который никода не делал брака. Первое действие, которое я делаю, обнаружив брак в товаре, я обращаюсь к производителю и уже по его реакции на моё обращение, я делаю выводы. Сам лично являюсь пользователем Магеллана, фри-флайного комбеза и рюкзака для переноски. Куполом доволен, как слон после случки, комбез не вызывает никаких претензий по качеству пошива и стойкости цветов, у рюкзака не выдержала платиковая защёлка-фаст. Делать вывод не разобравшись о причинах данного события, мягко выражаясь, неразумно.

Нет более жуткого события, НИКОГДА не выходит из головы. Поэтому, возможно несправедливо, не люблю Л-ку с её жуткой дверью вместе.

Истину глаголешь! Согласен с предыдущим оратором!

А пилоты, вообще без парашютов летают! Не бояться, дурные!

ЯЯ натюрлих, я как вижу процесс открытия двери на Л-ке, мне не по себе становится. 28 славный самолётик и фанерка там не очень толстая. Главное, выше тысячи поднятся, хотя как показывает практика, высота значения может не иметь. Самый спокойный я на борту ми-8, просто так, без причины!

Я вам больше скажу, камрады, я как прыгать стал, так избавился от комплекса признаться в страхе перед чем-то. так и говорю: страшно боюсь. Очень боюсь в самолёте летать, особенно в турбуленции. Облегчение испытываю когда дверь открывают. Подъём для меня серьёзное испытание для нервной системы.

Я уж лучше доживу!

А это, ИМХО, уже не имеет отношения к теме дискуссии... В принципе, выдуманная фраза, выдуманного персонажа является слабым аргументом.

Не спорю, фраза очень красивая! Но вспомни, чем кончил этот Боди. MontezumA написал: prihod написал: Прощу прощения за самоцитату.

Страх заставляет меня бросать медузу на 1200, смотреть на высотник почаще и крутить башкой во все стороны во время полёта и приземления. Паника не позволила мне сразу найти подушку отцепки во время полного отказа (невыход из камеры) и не позволила сделать нормальную паузу перед раскрытием запаски, из-за чего один СК ОП намотался на стропы ПЗухи, но как видите, всё закончилось благополучно (зато купол искать не пришлось ) Это был второй или третий самостоятельный прыг на крыле после АФФ. Стах помогает нам выжить, паника может нас убить. Не боятся только идиоты или люди слишком самоуверенные, неадекватно оценивающие свои способности. У меня в памяти до сих пор стоит фраза Маринки (земля ей пухом), сказанная в ответ на мою реплику о том, что мне страшно прыгать, за день до её гибели: везёт вам, вам страшно, а мне вообще не страшно! Про погибщего Скайдантиста, я слышал от нескольких человек, что он был ОЧЕНЬ смелым. Про Шилина я слышал, как об очень смелом, рискованном парне. Не находите некой общности? Я для себя из этих ужасных инцидентов выводы сделал. Я считаю, что одинаково опасны как паника, так и отсутствие страха. Можно называть это разумной осторожность или готовностью к траблам, но это есть страх, страх убраться или покалечиться. Так что это вопрос терминологии.

А вот если представить такую ситуёвину: дал чуваку прыгнуть на своей системе, а он, не дай аллах, возьми и уберись на ней. Что будем делать? Систему аннигилировать?

Там, действительно, какая-то странная ромбовидность клапана, непонятно для чего!

Омега тоже не соглашалась с тем, что это трабл конструкции ранца, я здесь об этом читал, это нормально для производителя, не соглашаться:-)

Неприятные кадры, при таком раскладе вероятность зацепления очень велика, сегодня буду свой ранец изучать!

У "Омеги" именно из-за этого элемента стропы цеплялись? Как эта проблема решена на других ранцах, там где предохранительный клапан сверху?

На .. похоже, Лёха, объясни, что ты имел ввиду.