prihod

Я тоже кротов не люблю. Ситуация у меня была один в один. Штиль, высокая трава, кроты. Голеностоп.

Дурацкий пережиток. Я пока не дорос до своего стоматолога, лечу, где придётся.

Не думал на эту тему. А стоматолог кроме внешнего осмотра будет делать рентген? Ведь иначе этот пузырёк не найдёшь!

Спасибо за инфу, мучился над вопросом, где взять психо-наркосправки, из-за этого даже не прыгаю, потому что нет времени на всю эту бюрократическую хрень. В больнице был крайний раз ещё в школьном возрасте, если не считать стоматолога. Скажите пожалуйста, а какая логическая связь между стоматологом и прыжками с парашютом?

Основной: Магеллан 170 устраивает полностью по всем параметрам. Я парашютист выходного дня и для меня он в меру быстрый, в меру безопасный и очень надёжный! Ранец: Quest. После перешивки плечевых устраивает полностью. Прибор: Сайпрес 2. Тут говорит устраивает или нет бессмысленно. Стоит в ранце. Включается как положено. Репутация производителя говорит, что это очень хороший прибор. Запаска: Р-Макс 168. Такая же история, как с прибором. Пока ничего меня не заставило усомниться в её надёжности. Один раз спасался, дёрнул колечко, хлоп, запасочка появилась, всё пучком. Итого: меня всё устраивает.

Как минимум, за неправильные замеры расплатится замерщик(дилер). Клиент здесь не причём. Для него данная операция должна пройти быстро и бесплатно. Что в Атмогире и делают, подтверждаю. О каких "стандартных размерах" говорит Максимс, не понимаю. Отношение Атмогира к клиентам крайне благожелательное. На моей памяти был конфликт, который решился к крайней выгоде для покупателя ранца. Да и то, там был некий мисанденстендинг между покупателем и продавцом.

Сейчас, когда укладываю сам, камеры ОП практически не видно, всё аккуратно, но если отдаю укладчикам в 90% камера криво встаёт и какой-нибудь угол вылезает.

Стреньга, сцуко, закручивается через раз в косичку. Плечевые держатся великолепно после переделки. На моём ранце выглядывают углы камеры ОП, но на новых я подобной проблем не видел. Некое несовпадение размеров объясняется жирной тряпкой Магеллана. Объём, имхо, чуть больше заявленного.

Курил с 1989 по 2000 годы. Бросил. Что характерно, помогла мне в этом водка:-) На шашлыках нарезался так, что потом не то что курить, воды выпить не мог. Так и понеслась. Чего и всем искренне желаю! При мысли о том, что я закурю, становится противно. Кальянчик с удовольствием иной раз, ну и .. сами понимаете :D

Обычная толкотня при посадке, при перемещениях , если в два захода, при подготовке к отделению.

Проблема возникала не во время падения, а во время одевания и возни на борту. Сейчас она отсутствует.

Лёха! Категорически поздравляю тебя и твою компанию с таким значимым событием, желаю удачи и творческих узбеков.

Жесть однако. Это не укладывается в рамки моей логики человеческих поступков.

Спасся тут намедни, на R-MAKS 168, загрузка 1.22, отказ не скоростной. Отцепился, дернул, открылась. Полетал чуть, летает, развороты на клевантах плоские, подушка как стоп кран. Ветер был приличный около 10м/с. Затянул клеванты, купол остановился, задумался в 1 метре над землёй и поставил меня на землю. Ощущения примерно такие. Никаких отрицательных эмоций

В начале февраля "удалось" потестить свой QUEST на отцепку. Всё штатно. Запаска сработала как надо. Так же хочу сказать, что летом, в конце отдавал ранец на перешивку плечевых, которые стали выпадать. Мне был сделан техосмотр, плечевые новой конструкции, я был одарен фирменными кепкой и бумажником, а так же любезно заменили подушку отцепки по моей просьбе (на одном и тросиков намечалось подобие залома). Нынче я полностью доволен своим ранцем.

Парни жгите ещё! Чёрт, я от души посмеялся. Номинация на глум года.

Нашёл ссылку рядом: тынц пишут что это bridge day 07 правда похуже видео и размер поменьше, метров 80

Где смотреть и куда залезть и что проверить знаю. Укладывать сам могу. Но любая операция с системой (кроме укладки основного) к риггеру. Я ему доверяю. Даже петлю истрепавшуюся сменить и купол перецепить.

Совершенно верно, экономисты говорят о 3-4% годовой инфляции. Отсутствие инфляции говорит о стагнации экономики.

ИМХО наоборот:-) Но то, что они взаимосвязаны, это однозначно:-)

Имхо не влияет. Стал укладывать сам и, понятное дело, очень сложно получить ровную "колбасу". Хвост раскручивается из-за неумелых рук. Открытия получил на редкость мягкие и ровные, о чём и писал в другой теме. В камеру помещается нормально, затягиваю клапана нормально. Думал, что это будет гораздо сложнее. Мне кажется, главное аккуратная укладка и внимательное следование инструкциям производителям. Магеллан-170, 1.2 Вывод можно сделать даже с моим опытом, имхо.

Мой преподаватель в институте с сожалением говорил: сейчас времена массовой раздачи дипломов. До этого всё было забавно. Сейчас, имхо, Костя, ты становишься опасным со своими советами.

Имею такую же проблему через раз (стреньга то ровная, то в косичку-жгут скрученная). Честно говоря, не думал, что это проблема, думал, что это игра воздушных струй. Почему медуза может не полностью коллапсироваться? Причём делает она это через раз? Это имело место быть и на моих и на чужих укладках. Это влияет как-нибудь на безопасность?

Согласен. На приземлении пальцы сжаты в кулак и и поломка их выглядит сомнительной. По себе сужу. Через неделю! после прыжкового дня обнаружил, что не могу отжиматься на руке, причём под определённым углом. Т.е. тяжести таскать могу, укладывать купол могу, а нагрузку на сжатие держать не могу, больно. Два месяца уже болит. Элементарно, утянул клеванты ниже задницы, слегка прозевал подушку, вот результат. В адреналиновой горячке не заметил сразу. Хотя, всё может быть, всё от степени "талантливости" зависит. Отбитые пальцы с сильнейшмим гематомами от слайдера видел. Тогда даже не верилось.

Это абсолютно верно. Кому нужен безденежный креативщик с доработанной системой на борту. Это потенциально опасный для других прежде всего человек.