kluGe

А то ты незнал

У него явно кривое ножное было. Если пошит правильно то такого обычно нету. Хотя Роберт объяснял избыток тряпки на ногах тем, что так удобнее одевать.

На внешней стороне полезной площади вроде нет. Может видео приложишь где оно у тебя трепыхается?

Нужно меньше смотреть видео про себя На мой взгляд, "сильно трепещется" - это преувеличение. Пересмотрел несколько видео с фантомом и таки разглядел, что ткань на внешней стороне ноги вибрирует. Но если не брать во внимание один бракованый винг, то не слышал, чтобы кто-то ещё говорил про вибрации, ощутимые в полёте. Когда летишь, кажется, что тебе к ногам доску прикрутили, а не надули кусок нейлона воздухом.

В смысле камеру на укладке провернули? Если есть горизонтальная составляющая скорости и нет винг мода на ранчике, то камере приходится "переваливатся" через нижний клапан. А если камера кладётся в ранчик стреньгой к ЗП то ещё и провернуться на 180 перед этим.

Мда. Думаю не стоит это видео использовать как учебное пособие.

Если-бы ко мне подошла пассажирка и сказала, что она хочет на мне покататься и на форуме прочитала как это делать. Вы прыгаете вдвоём и рассказывать отдельно отдному, а отдельно второму не очень здоровая идея. Заваливай вопросами свою опытную "лошадь" и если он не сможет чего-то объяснить значит нужно сливать прыг. P.S. Я всего раз в таком участвовал, но там наездница всё сделала как по бумажке, далеко не все так хорошо себя ведут.

Вот перец лучше пусть расскажет/покажет чем спрашивать на форуме. Собственно если у него есть хороший опыт родео и он согласен на такой вариант то он обязательно выдаст тебе лекцию как и чего делать P.S. Делать это без камеры смысла не вижу. Для наездницы просто повышаются шансы жесткого открытия и закрутки. Основной фан от такого раскрытия на земле на видео.

Я понял. Я это же пытался описать в своём посте Похоже этот метод применяют все кто достаточно опытен, что-бы его применить.

В смысле продолжаешь по инерции лететь вперёд, но относительно земли тело становится вертикально?

Контейнер с винг-модом?

Я помню, летишь над сплошняком, а в голове "бля! нада срочно уходить в лево!" Но если слой облаков толстый то смысл прыжка стремится к 0

Тож такое заметил. Сейчас как правило делаю отмашку, ноги вмести и согнуты под 90, руками загребаю воздух. Когда ставит вертикально, выпрямляю ноги и бросаюсь. Времени занимает минимум, открытия самые приятные. Иногда торможусь классически, закрылся и падаешь, но тут нужно хотя-бы 4сек что-бы пропал горизонт, а мне скучно Кстати Наблюдал вчера открытие, летим до 1300 потом чел складывается и начинает проваливаться, но горизонт падал медленне чем ожидалось, по открытию было хорошо видно, что быстро летит. Время полёта в сложенном состоянии 2-3сек.

А можно пример ненатянутой стропы которую нужно резать под куполом? На мой взгляд тебе даже в ангаре не объяснили что и зачем делается. Стропа берётся в руку для того, что-бы отделить её от других строп и зафиксировать относительно тела. А с натяжением проблем там небудет, стропорез выпавший из кармашка и болтающийся на верёвке обрезал СК даже без участия человека.

19 пользователей считают, что "пусть пишет", а можно у них узнать, зачем? Кто-то вынес что-то полезное из его постов и теперь будет "рвать СК и трэчить от ОП" (с) А_ДО?

Администрация пусть принимает, а тут мы узнаем, насколько интересно его читать пользователям.

А логбук в нём есть? Стрелочный высотник сложно поставить в ухо. ТЗ: Нужен высотник и логбук. Высотник хочется стрелочный ибо на АФФ давали стрелочный и чел привык. По моему АльтиТрак вполне подходит под ТЗ.

На визе и нептуне нет стрелочки. А зачем ему пищать на руке?

А кто нить феникам писал? Форум-то они не читают, а узнать почему так, очень интересно было бы.

Я понимаю, что деваться некуда, но если сидишь просто в футболке то на 4000 она вся мокрая, а в термике такого ощущения нет. ХЗ где она скапливается.

[sarcasm] А можно мне винг из мембранной ткани? [/sarcasm] Даже если нет возможности сделать все слои влагоотводящим, убрать влагу с тела на поверхность термика уже очень неплохо. Мы паримся в самолёте, потеем, а потом выпрыгиваем на холод. Теплопроводность мокрой футболки выше чем сухого термобелья и значит нам будет не так холодно, даже если между термиком и комбезом есть пот. Потом на земле мы комбез снимем, хотя-бы частично, и с термика влага испарится.

Хорошая фотка, нужно к вам съездить поработать над навыками для больших флоков.

Я в фантоме летаю. А ты считаешь, что необходимость открывать ОП для выхода из штопора это нормально и говорить тут неочем?

Я согласен, что подход так-себе. Начинать летать бекфлай в стелсте говорит о том, что человек не систематически подходит. Да и вообще хорошо-бы побольше прыгать. Но это уже много раз разжевано без меня. А так кто-то прочитает и что-нить для себя вынесет на тему винга и штопора. Форум это не тет-а-тет общение.

А ножное удалось сложить? Когда мы начинаем гнуться то, помимо спины, сгибаем в коленях ноги. Если ножное крыло при этом открыто то мы превращаем себя в вентилятор. Ось вентилятора проходит через таз и голову и направлена к земла, а согнутые колени ставят ножное поперёк потока и оно начинает работать как лопасть. Метод прогиба это попытка вылететь из штопора. Он работает/неработает сразу. Если мы закрыли ножное крыло, прогнулись и ничего сразу не изменилось то ждать нечего. Хватаем колени рукими и через секунду пробуем повторить прогиб не открывая ножного крыла. P.S. На стелсе я-бы прежде чем летать акробатику полетал-бы со сложенными, частично сложенными крыльями. Это позволит понять какую часть плоскостей удётся убрать, а что всегда в потоке.