laracrofft

ff/ws/track + имена участников или их кол-во если много ) и еще обычно пишу чтонить если палево происходит типо лоупулов, закруток, попыток убить друг друга и прочее ))

Пузер там еще

как край медузы может вылезти из кармана, если она туда полностью убрана и торчит только бобышка? слабина стреньги - возможно, но ее реально прятать в карман ранца, чтоб не торчала... потом в самолете\вертолете лично на моей дз отношение к крылатым примерно такое же как к тандемам - нам всегда уступают самые дальние и сидячие места

про столкновения\отделения вы меня не поняли, я имела ввиду случаи выдувания, вытаскивания медузы как в том замечательном кино, на которое уважаемый Планктон дал сцылку... а вообще предлагаю тему с карманом перенести в отдельный топ - я в принципе не согласна с тем что безопасней класть ее в ранец (знаю о случаях отцепки и про!!!ба высоты плюс слова уважаемого мной человека, который сам удивился как то раз подобным образом) - хотя конечно по большому счету это личное дело каждого... 2 Igor: по поводу Вампира и бэкфлая - твоя ирония мне понятна, но тем не менее согласись, что для бэкфлайных полетов столько тряпок не нужно, эффективности они не прибавляют совсем

а можно ссылку на видос и обсуждение за и против? было бы интересно ознакомиться... а по поводу п.5, я не говорю о технике полета - техника это другое немного и ставить ее надо каждому в отдельности, я говорю про безопасность, что надо контролировать медузу, понятно что опытные перцы могут этого не делать, но новичкам я бы советовала так поступать каждый раз...

спасибо за мнение, но по данному пункту я бы хотела сослаться на слова Валеры Розова (касательно рекомендаций поступать именно так) и James Boole (который сказал что в принципе совать скайдайв-медузу в вингсьют-карман можно, только укладывая ее как бэйз-медузу)... а еще уточнить: каков смысл полетов на спине в вампире? мне кажется он для этого ну не годится немного а про столкновения и неудачные отделения - может оно и так, но таких случаев на моей памяти пока не зафиксировано, тогда как отцепки из-за того что человек в V2 не мог достать\нормально выкинуть - были...

еще забыла про пищалку не забывайте ставить ее в режим slow\birdman - а то она запросто может не пропищать

В связи с крайней уборкой хочется высказать свои соображения на тему вингсьютов, надеюсь на мнения и дополнения по теме... Винг – это мощный фактор, влияющий на безопасность джампера. Вот принципиальные вещи, которые кмк должны знать и учитывать все: 1) винг ограничивает движения 2) винг меняет представление о стабильной позе и положении тела на раскрытии 3) винг уменьшает вертикальную скорость 4) винг создает большую площадь затенения 5) винг невозможно снять\отцепить\избавиться от него во внештатной ситуации Как следствие, по моему скоромному мнению, необходимо соблюдать несколько простых правил, которые максимально снизят риск: 1) штатная высота раскрытия должна быть на 200-300 метров выше. После раскрытия вы сможете только подбородок почесать в винге, а устранить частичный отказ (например) будет возможно только расстегнув руки (если будет на это время) или отцепив крылья – т.е. решений, которые необходимо принять, будет на одно больше; 2) еще одно ЗА в пользу особого контроля за высотой – при обычных скоростях винга сайпрес не сработает. Просто помните об этом и не надейтесь на него; 3) следуйте рекомендациям производителя и опытных товарищей. Банальный пример – V2, в котором строго не рекомендуется прыгать с медузой в кармане ранца – мало того что вы, возможно, не сумеете достать медузу (потому что крыльями можно ранец два раза обернуть), даже если вы ее достанете, есть шанс недодернуть ее или положить себе на хвост. Липучка на стреньге и карман на бедре отлично решают эту проблему; 4) раскрывайтесь в стабильной позе, даже на больших прямоугольниках могут быть прогрессирующие закрутки, бодрую скорость которым задает случайно неспрятанная тряпочка; 5) контролируйте уход медузы в момент броска – винг создает большую площадь затенения, в которое может попасть медуза, брошенная изможденной двухминутным полетом рукой; 6) а еще медуза может лечь на неспрятанный хвост – поверьте, скинуть ее оттуда не так уж и просто 7) не прыгайте скайбэйс в вингсьюте – практического толка в этом мало, а риск в разы больше. Любви и мира всем

на моей дз РП всегда говорит о возможности изменения направления приземления (т.е. о том, что возможно стрела будет в другую сторону, когда спортсмены начнут раскрываться) и о том, что даже если ветер дует в спину, то все обязаны приземляться по стрелке - это его ответственность и лично у меня никогда не возникает вопросов

не сработает, проверено B)