newcomer777

Полная жесть! После привычного пролетания мимо базы он еще и ФФ прыгает (падает) не пройдя курса ФФ. И вообще он АФФ не проходил, поэтому даун по умолчанию!

+1 со словами "уй пилять" двумя руками за натянутый как канат ЗСК. на мой имхо это очень зависит от ситуации.

Я в 2005м там проходил классику. Воспоминания - самые прекрасные! Очень дружественная атмосфера, невиданное (для постДОСААФовских клубов) количество подъемов, достаточно диференцированый подход к обучению. Если есть бабло на АФФ - Чайка-Бородянка сделают из вас парашютистов. Если бабла на АФФ не хвататет - Прогресс ваш лучший выбор.

Мне кажется ответ на вопрос "напаркуа" очевиден: чтобы сделать то, что никто до сих пор не делал. Именно это + лень являются главными движетелями развития цивилизации. Мне интересны моменты как то будет ли прыг с 40 метров, будет ли прыг без парашютов, что фигуранты в том прыжке сделали бы по-другому, и т.д.

Вчера по СТБ случайно увидел коротенький репортаж. Очень жаль, что не с начала смотрел, поэтому остался непонятен вопрос рекорд ЧЕГО установлен, и кем. Насколько я понял, прыгали феодосийцы. Прыгали с АН-2, высота 50 метров, парашюты Д1-5. Прыгали на принудиловку в море, в гидрокостюмах. Смотрелось это ппц как страшно, по крайней мере на экране. Камера не очень удачно взяла всех, но крайний парашютист входил в воду по 45 градусов с наполовину наполнившимся куполом. Потом походу резюмировали, что все живы и в меру здоровы, рекорд установлен. Мне показалось один из прыгавших был Небреев, но могу ошибиться. Велкам подправить, где был не прав. Очень хотелось бы узнать мнение/выводы/замечания фигурантов. Ну или тех, кто знает инфу из первых уст. Блу скайз!

Ржака! Это наш Иваныч отжег. Человек мега опытный. 63 года, до сих пор с удовольствием прыгает. В свое время с Сурабко в четверке прыгал. Второй фигурант - будущий пилот. В программе подготовки есть ОБЯЗАТЕЛЬНЫЕ прыжки с парашютом.

Снопик.

Если верить документу, то статистика начинает врать: из числа фаталити нет ни одного случая, когда трагедия произошла с человеком ДО 300 прыжков. Малоопытные парашютисты стали аккуратнее?

зато на 2 пирапатрона!

Позавчера слил прыг с 850 м. Если бы знал, что такой разклад - на борт не лез бы. Мне пох заканчивается у них время заявки, не заканчивается... Меньше 1000 не прыгну и впредь. Потому что ну нафига?!?!?

Kermit, конечно проще, тока дуб ссука высоту не набирает!

Разговор не про паратрайк, а про параплан-движок-на-спине.

BOMB, почему? в чем кроется опасность?

есть ссылка? Интересно куда крепился фал и как он потом отстегивался.

Собссно сабж. Есть идея попрыгать с мотопараплана. Пока что я с трудом представляю как парашютист может усесться в пассажирскую подвеску. Мне здается парашют шибко мешать будет. Может кто знает как технически осуществить крепление подвесной парашютиста к подвесной парапланериста? Хотя тут тоже меня гложут сомнения: пусть мотопараплан даст 2м/с вертикальной скорости. Итого 10 минут на 1200. Не очень утомительно?

Я подозреваю, что если бы чувак прыгнул с 4000, его бы ждали гараздо прикольнее сюрпризы :p

Несколько раз на открытиях ловил такие ощущения: кинул, чувтсвуется открытие ранца, пошли свободники, а через мгновение провал ( значительно уменьшается натяжение свободников), через пол-секунды купол начинает открываццо. Так вот несколько раз эти "провалы" пугали, ну или по крайней мере напрягали. На прошлой неделе прыгали с вояками с 1500, и я успел в момент этого "провала" разглядеть что же там такое происходит. А происходит там обычное раскручивание хвоста. Я его кручу плотно всегда, т.к купол 150 а камера под 135, ну и руки наверное не самые прямые. При выходе купола из камеры медуза коллапсируется, а купол остается некоторое время достаточно тонкой "колбасой", наполнение не начинается из-за туго скрученного хвоста. Вот он, таинственный "провал" А вот когда хвост раскручивается, то тогда мягкость/жесткость уже зависят от расправленности слайдера. А при прыге с 1000 с вертушки открытие было наверное секунд 7. Короче ну его нафиг хвост крутить. Надо руки ровнять. ЗЫ. А раньше я думал наоборот.

У нас есть человек, прыгающий на ЭТОМ. (бывший член сборной ВВС, дважды рекордсмен Союза, много прыжков, и т.д.) Говорит, что есть особенность: слайдер без прокачивания СУ сам по себе не слазит.

udaw, Это огромных лошадей 82, а небольших лошадок в аккурат 110!

Рено Кенгуру, дизель, переделанный на пассажира. Влазит пять человеков с парашютками, сумками, палатками и пр. Ну и если ехать с умеренной скоростью, то ест 6,5-7 литров. Ваще безпроблемная машина. Я за 80 тыщ кэмэ кроме мелочевки по ходовой ниче и не делал.

10000+ прыгов это всего навсего 3 года по 10 прыгов ежедневно. 24 бакса прыг, то есть это четверть лимона зелени. пум-пум-пум..

А если он падонок не приносит регулярно бабло, то его ставят на счетчик. Ога! Вить, я не понял, ты доктору гришь типа отдай ВЛК, а он тебе : " пашёл нафик!"? Я чё-то не вкурю ситуации. Вторым буду по-любому!

тонкость работы с китайским товаром состоит в умении найти золотое колечко в куче навоза. Примеры которые знаю я: 1) один китайский производитель двухкарточных телефонов ( no name)позволил одному турецкому оптовому продавателю мобилок срубить 400% навара. А всего этот продаватель умудрился толкнуть 100 000 трубок. 2) Один из мировых лидеров в производстве измерительной техники Agilent выкупил у китайцев всю линейку осциллографов Rigol DS5000CA, и теперь продает ее под своим брендом Agilent DSO3000. Ему было выгодно ее выкупить, чем с ней конкурировать. Плюс получил бюджетную модель в своем ассортименте. 3) Инфракрасная паяльная станция ERSA 550А стоила где-то в районе 15 штук евро. Теперь ее китайский аналог можно преобресть за штуку баксов. И так во многих сферах. Так что скоро появятся Cypreus и Vidgil

Dima Емээс у нас ваще имеет статус почтовой службы. Посылки оцененые до 200 у.е не растомаживаются, в отличии от всяких там федэксов.

Justas Это исходя из нашей с тобой здравой логики. А у них логика другая! И эта логика должна быть где-то описана. Давай найдем где именно