raine

Около полугода назад взял Киа Сид. Только сегодня оставил отзыв о ней на автомобильном сайте: Плюсы: Достаточно мощная, юркая машинка для города; Хороший дизайн и эргономика; Огромный салон и неплохой багажник Минусы: Проблемы со "сверчками" и прочими аккустическими мелочами (плохая шумоизоляция); Довольно-таки большой расход топлива (1.6 бензин + динамичная езда в городе = ~ 10 литров); ужасный официальный сервис и практически полное отсутствие неофициальных (т.к. машина пока что новая и малоизвестная) На одометре сейчас около 23-х тыс. Катаюсь чуть больше полугода. За это время особых проблем с машиной не возникло, не считая пожженого сцепления, т.к. это первая машина и ездить учился именно на ней. На данный момент, абсолютно ничего не понимая в автомобилях, без особых проблем сам осилил замену всех расходников (свечи, фильтра, и т.д.) Итоговая оценка за накатанных 23 тыс. км - отлично. Однако я приобретал автомобиль, когда его цена была ниже на 2-3 тыс. у.е., на тот момент соотношение цена-качество было великолепным. Сегодня же, я бы уже засомневался, стоит ли выкладывать 24 тыс. у.е. за КИА. Пусть даже и при всех плюсах Сида.

Я в опросе голосовал за Темпо, но прыгаю на аренде (всегда одна и та же система). Но на той же системе кроме меня прыгает явно не один человек, который точно так же как и я мог проголосовать за Темпо Так что даже процентная составляющая тут не показатель )

если брать ранец сейчас, установка скайхука после релиза возможна?

Спасибо! Похоже чаша весов склоняется к Fire

я видел на Чайке у кого-то из команды Fire, по идее напрыг на нем не маленький... вид вполне приемлемый. Поэтому и возник вопрос стоит ли переплачивать

тогда может кто-то поможет ответить на вопрос: если не стоит финансовый вопрос, какой из двух вариантов выбрать?

А как дела с аналогом скайхука? Или с самим скайхуком.. Есть уже как опция?

Любители Миража, можете аргументировать в чем его такая большая прелесть, что бы платить за него такие деньги? Чем к примеру тот же Fire настолько хуже? Просто как раз стоит вопрос выбора, поэтому не могу понять, стоит ли столько переплачивать за Мираж...

Моя попытка поработать с ТАС (та же Крахмаленко Алла): Созвонились, встретились, написал заявление, сразу все оплатил (900 грн вроде бы). Прошло полторы недели, Алла звонит, говорит, что надо еще заплатить столько же )) Вот так страхует ТАС Деньги сказал что бы возвращали, доплачивать отказался. Посмотрим еще как вернут деньги )

картинка обалденная, вот только машина призадумалась серьезно )

Под фотографией есть ссылка на видео полетов. Летит на пузе.

очень на то похоже, ибо отбой после 11 взлетов - это еще гут, а отбой после 4-х взлетов.. да и 4-й с трудом набрался - это уже наводит на мысли. Нет стабильности - нет людей на ДЗ.

Smiley, а AFF ты прыгал, или про него рассказывали?

а затем, что благодаря этим тренировкам, команда в течении года, на который заключен контракт, сможет принять участие в большем к-ве показух и соревнований. А самое главное, показать там результат более внушительный чем показала бы без этих тренировок. Чем привлечет к себе и соответственно к рекламе спонсора больше внимания, чем команды принявшие участие в одном-двух мероприятиях и показавшие никакущие результаты. Более того, договор он на то и договор, что бы в нем прописать сроки действия этих договоров и все нюансы связанные с дальнейшей судьбой спонсора и спонсируемых... и не редко условие не сотрудничества с конкурентами на протяжении определенного срока после разрыва договора, есть одним из оговариваемых пунктов.

Я после 4-х уровней АФФ, решил попробывать что же такое дуб.. Интересно было что такое самому выйти да еще и с 800 метров. Скатался на Прогрес - прыгнул. На приземлении очень смачно приложился затылком (тогда я понял зачем каска ), т.к. перед самой землей развернуло спиной вперед, как я не втягивал стропы, но купол гасил ооочень долго, все это время катаясь за ним по полю ) В общем, после этого меня совсем не тянет на круглую технику. И всех желающих прыгать - отговариваю от прыжков с дубами. Сомнительное это удовольствие

за сколько дней и сколько в Клмн уровней?

WhisperingWind, ты на Боро прошла?

шаталов, прекрасно все понял и написал на что пошел бы... т.е. минимум на который согласился. Если написанные тобой условия и есть общепринятым спонсорством в параспорте - мне грустно за тех, кто соглашается на такое. Продавать себя или часть своего любимого тела под рекламоместо за каких-то пару-тройку штук доляров??? Тьху-тьху и сами с усами, эту пару-тройку заработать можно быстрее чем с производителем по поводу спонсорства поговорить. Совсем не интересные условия. А со стороны своей профессии маркетолога, могу сказать, что данные условия - откровенное кидалово ) UPD: хотя, как пишет Гриша, если ты целенаправленно пришел к производителю, дабы купить их снарягу, а тебе говорят: да ты же крутой перец, давай мы тебе за это скидку в 50% сделаем! Тогда другое дело ))

за лет 10 курения, бросал несколько раз - от недели до полугода. Бестолку... Все как всегда - на вечеринке за компанию одна сигаретка, потом другая... Тяжело бросить полностью. Ну хоть получилось заставить себя сейчас курить не более одной пачки в 2-4 дня.

рассматривая вопрос о спонсорстве, принял бы варианты: 1. Прыги со снарягой (либо нанесенной символикой на снарягу) оплаченной спонсором на 100%. Не более с обоих сторон. либо 2. Активное продвижение спонсора (лого, название команды, все что еще возможно в разумных пределах ) на всевозможных соревнованиях при полной либо внушительной оплате прыгов с целью обучения + труба\семинары и иже с ними... Затраты на сами соревнования согласился бы брать на себя\команду... Т.е. от команды максимум отдачи в подготовке и участиях в всевозможных соревнованиях, от спонсора максимум оплаченной работы по подготовке к оным. Минимум участий от команды + минимум бюджета от спонсора оговаривается обязательно. 3. Все что и пункт №2, но превышая возможный минимум уделения времени командой на подготовку + участие. Т.е. команда отдает себя целенаправленной работе на результат и участие в соревнованиях. В бюджет спонсора закладывается плюсом оплата участия в соревнованиях + оклад каждому участнику команды. Как-то так на скорую руку...

Как давно звонили к ним? Недавно узнавал - сказали что не страхуют.. передумали?

а есть данные по скорости соприкасания с землей?

пасиба

Добрый день. Необходимо попасть в Нью-Йорк на пару дней, возникло несколько вопросов: 1. Какие ДЗ есть в\рядом Нью-Йорке 2. При получении визы (впервые) будет ли аргументом поездка на ДЗ или стоит придумать что-то весомее? 3. Есть ли труба где-то в тех же окрестностях? P.S. поездка планируется не только попрыгать, но и решить вопросы в Нью-Йорке, ДЗ больше интересует как предлог получения визы.. буду благодарен доп. советам по визе. Спасибо.

как бабло получать за фильмы полные насилия - так это запросто, а как столкнуться с насилием в жизни, возможно почерпнутым изрядно впечатлительными особами из этих же фильмов - так это игнорируемые звоночки.. ну-ну