raine

Вот и конкретика по поводу изменений скоростного режима: http://www.offroadmaster.com/forum/index.p...mp;#entry179719

что-то не пойму, когда это вступает, вступило ли уже и вообще правда ли...

Вот! Осталось только интеллектом их брать!

Не переживай, Александр, не все так плохо! Ты тоже так можешь! Достаточно открыть Вики и... вуаля, девченки визжат не только от твоего мегасвупа, но и от твоего интеллекта! http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%93%D1%80%...%BF%D0%BF%D0%B0

С дизайном, кстати, у меня тоже все грустно. Если таки не Вордпресс будет, а мой движок, то за дизайн придется денег платить. Штатного дизайнера у меня нету.

Юджин, думаю что я с Юрой что-то придумаем по ресурсу. Есть для примера сайтик, который схож с тем, что планируется получить в итоге? Может у буржуев где-то похожее есть?

и ты тут? ) Вордпресс тоже как вариант

С новостями - не вопрос, пример движка есть тут: http://firm-ua.com/news/ Единственное условие - ресурс повешу на своем сервере.. если это не смущает - можно попробовать что-то придумать.

Какой функционал предполагается? Есть самописка CMS и очень занятые програмеры.. если доработка небольшая потребуется - готов поучаствовать.

Сергей, ты не тому вопрос задаешь и не туда копаешь. Знаешь в чем проблема отечественного производителя? В сложившемся имидже. Имидже бракодела и разгильдяя. Думаешь много таких как ты, желающих на собственной шкуре убедиться в качестве снаряжения? Это твоя работа, проверять качество. А большинство прыгунов хотят просто развлечься, развеяться. Им очень не хочется своим примером разбивать имидж бракодела. Они за это денег не получают. Посмотри любую тему про отечественного производителя, там нет почти ничего кроме негатива. Вот у меня знание техники и производителей - чистый лист. Однако полистав форум, я получил достаточно информации, что бы отечественные поделки стороной обходить. Вот тебе и работа с общественным мнением. Подумывая о покупке системы, я даже не смотрел в сторону каких-то отечественных аналогов ввиду того, что получил твердое убеждение - лучше переплатить но жить. Во много это убеждение ошибочно, я в этом уверен.. где-то глубоко-глубоко внутри уверен. Но платить кому-то деньги за то, что бы проверить ошибочность убеждения я не стану. А знаешь что ломает это убеждение? Ломает человек, который для тебя нерушимый авторитет в параспорте. Человек, которому ты полностью доверяешь. По-первой для меня - это инструктор. Инструктор мне позволил прыгать с Квестом - я стал более-менее доверять Квесту. Инструктор использует Лешин Fire, я начинаю сам посматривать в его сторону (хотя Шарадкину не делает чести его работа с людьми, задумываешься о возможном отношении к себе как клиенту.. эдакий Доктор Хауз в параспорте) Поломайте стереотипы, создайте положительное общественное мнение, сделайте хотя бы видимость массовости использования отечественной снаряги среди авторитетных юзеров - получите разительные результаты. Но сейчас лично мне, не владеющего необходимым багажом знаний для выбора снаряги, как-то ссыкотно смотреть на отечественную технику. И это все во многом благодаря вашим разговорам, "старички". Вы зря недооцениваете силу слова в Сети. вот и Соло говорит как раз об этом. Вы громко кричите что вас, отечественных, не понимают. Но скорее всего это вы, отечественные, не в ту сторону копаете. Вы не видите проблемы. А она есть.

Откуда такая уверенность в том, что "покатайчики" именно так и никак иначе смотрят на то или другое? А перворазы так же всегда понимают, что Кстати я тоже против покатушек, но большинство аргументов, приводимые в этой теме Лехой и Ко, как уже говорили

Мониторю тему, будучи заинтригован фразой пересмотрел все фото - девушек нету... эх P.S. Military cypres - это тот что на спасательных парашютах пилотов?

Обычно в марте, всегда сообщалось заранее. Думаю в этом году так же сообщат

if you want to fly like a bird, you have to eat like a bird

как? P.S. жестикуляция очень хорошо снимала стресс перед отделением на AFF

ага.. то ли анекдот, то ли реальная история - не известно, но как-то наткнулся я в Сети на такой текст АН-2 на выброске: набрав определенную высоту, заглох двигатель. Пилот привычным движением переключает кран топливных баков, запускает двигатель, и, оборачиваясь, со словами: "Ну, чё, бля, обосра..." - видит: пустой салон, распахнутая дверь, по салону свищет ветер, и... никого.

и наконец-то станет возможно работать, а не херней в этом вашем интернете страдать

необходимо учитывать горизонтальную скорость купола постафф - не всегда получается "следовать за другими куполами"

тему прочитал, но прошло не мало времени - возможно что-то поменялось. Вроде бы и системы собирались закупать и работу налаживать... Вот и интересуюсь результатами. Слышал краем уха на Чайке, что кто-то туда ехать планировал... может что узнавал перед поездкой P.S. С дельты не катит, рано пока что

А есть какая-то актуальная информация по ДЗ в Коктебеле? Аренда (наличие и что за системы), укладка, цены, график работ, высота, ЛА... Есть огромное желание совместить море с небом, но актуальной информации про ДЗ в Коктебеле найти не удается

ну Зетка она да... она прекрасна, спору нет Но заинтересовал меня этот 4fight. Его мерял в том магазине?

это уже на шантаж смахивает )

Кто-то уже успел испытать 4fight во фрифоле? + Исходя из темы о безопасности скайдайв-шлемов, этот надежнее, или один фиг? Кто-то в руках его держал?

ты про очередь не забывай Я рассматривал Цивик как вариант, но очередь порядка 6 месяцев, желание отбила сразу же )

Ланос машина хорошая, но у меня основными аргументами при покупке авто были: 1. безопастность 2. цена до 25 тыс. $ На то время Сид был единственным вариантом, отвечающим обоим пунктам: 6 подушек, 5 звезд за краш-тест, цена 20 тыс. $