-
Публикации
392 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Репутация
27 ExcellentО HappyRogger
-
Звание
Давно на форуме
Информация профиля
-
Имя
Happy
-
Фамилия
Rogger
-
Город
Sochi
-
Домашняя DZ
Истомино Н.Н.
-
Организация, выдавшая лицензию
нет
-
Количество прыжков всего\в год
100/0
-
Лет в спорте
5
-
Любимая парашютная дисциплина № 1
BASE
-
Любимая парашютная дисциплина № 2
BASE
-
Основной парашют, размер, загрузка
Sabre, 1,1
-
Страхующий прибор
Нет
-
Какой нафиг нож на Ан-2... Планировалось вот что (тот-же пилот и та-же программа) -
-
Что-бы дрон падал вертикально над перформером у него должны отказать все движки, а % такого одновременного отказа довольно маленький, учитывая что там скорее всего не один аккум питает все винты. Так-что если вдруг что случится дрон падая сразу накренится в сторону и улетит с траектории раскрытия парашюта.
-
Взлетный режим (форсаж) - 12500, максимал - 7600. Различаются сильно.
-
Взлетный и максимал различаются значительно. Тяга двигателя АЛ-31Ф на полном форсаже - 12500 кгс (на Су-27К и 33 даже немного выше), на максимале - 7600кгс. Взлет на авианосцах с трамплинной схемой производится на полном форсаже. Соответственно различия в режимах при трамплинной схеме существенные.
-
Не скажу про Як-38, там в самом начале ставили Яковлевское КЯ-1М, потом стали ставить как и на все самолеты К-36, которое и спасло Тимура Апакидзе при крушении Су-27К (тот-же ранний Су-33). На этих креслах есть автоматическое срабатывание для низких высот. Как эта автоматика работает в условиях посадки на авианосец не знаю.
-
HappyRogger подписался на Alexandr
-
Alexandr подписался на HappyRogger
-
Если ты не заметил я говорил про самолет - самолет, а не самолет - парашют.
-
А что, всегда была большая разница в скоростях и её нельзя было уменьшить или минимизировать в ходе боя или уже после него? Да в мемуарах много таких случаев, когда смотрели на пилотов или стрелков, определяя их состояние. Неужели мне приходится все это говорить именно тебе?
-
Подлететь и посмотреть лежит пилот без признаков жизни в кабине или все еще бодрствует. Бывало так определяли на самолетах врагов или своих состояние пилотов. Ничего странного в этом нет.
-
Ну он же летал на большем количестве военной техники скорее всего чем ты, так что он круче)) Но ты больше в истории разбираешься, тут ты круче. И я в чем-то круче него) Жуткий оффтоп аж стыдно...
-
В самостоятельных вылетах ты круче, бесспорно :-) Но только не в полетах на военной технике, тут спешу тебя огорчить )
-
Стоит заметить что ты сам это все сказал, не он :-) У него только фоточка классная и скрывать что он не пилот он явно не будет :-)
-
Вообще очень классно Какими машинками бьете? Или одной?