Скай-Плюшка

А ты что думаешь, придет кто-то умный и даст тебе "добро" или скажет "нет"? Забудь - вся ответственность только на тебе.

Решаешь только ты сам. А вообще есть тест: если с табуретки сможешь спрыгнуть на землю с опорой на две ноги - иди прыгай, какие проблемы... Правда, если одна нога осталась - спрыгни хотя бы с опорой на одну ногу

Ага, тоже про него подумала Хотела написать, но Вовка по-быстрому заделался в его адвокаты...

А вот любопытно: почему это официальная информация о происшествиях за 1-й квартал этого года есть (чего, кстати, за РОСТО раньше не водилось), и официальной онформации за 2007 год о происшествиях нет... И не связано ли это как-то с существующим запретом на прыги РОСТО на военных аэродромах? Странно всё это...

Часов 12-15 на RW за полгода. Индивидуальная техника, 2-ки, 4-ки.

Ну, то что я слышала, что диаметр будет немногим больше Чеховской трубы. 8-ка там летать не сможет. Акцент сделан на то, что труба находится ближе к Москве и это будет типа VIP проект "для тех, кто ценит свое время", кому не принципиален "ценовой вопрос" и кто "нуждается в комфорте размещения"... Как-то так. Так что пока считается, что конкуренцию Чеховской трубе они не составят. Посмотрим.

200 прыгов на Sabre-2- 150 170 прыгов на Safire-2-139 Все сравнения в пользу Safire. Третий купол приобрела тоже Сафир. Сейбр редко долбил ( ну может 1-2 раза), редко закручивался ( ну , может раз 10-20 - не больше), сильно (больше 4-х оборотов) закручивался всего раз 5 - не больше...Зато стабилен практически в любой закрутке. Очень оригинален в раскрытии. Не скучно - одно раскрытие редко напоминало другое. Направление раскрытия угадать сложно. Хотя... чаще полет в горизонте в право на раскрытии. Если при этом не закручивается, то отлично. Почти всегда подлипают крайние секции. Но это фигня - прокачивается клевантами - и нормально. Бонус: когда закрутка - секции не подлипают. Хороший купол. У меня не было ни одной отцепки - значит хороший. Открытие за 150-200 метров. Сафир. Не долбил ни разу. в 60% открывался по направлению ровно и предсказуемо. Бывали развороты на 360 на раскрытии, бывали на 180...Но ни одной закрутки!! Что такое подлипание секций - забыла даже как выглядит и с чем это едят. Ход клевант подлиннее будет. Пожалуй его можно назвать первым куполом для желающих научиться пилотировать... Открывается мягко, правда подольше - 200-250 метров. Но то, что мой первый купол ( с 80-го по 280 прыг) был Сейбр я не жалею. Зато теперь прыгаю с удовольствием Можете сказать, что вопрос в укладке и будете правы. Но вопрос в том, что и тот и другой купол укладывает один и тот же укладчик... Нынешкий владелец моего Сейбра, когда укладывает сам раскрытиям не нарадуется. Когда отдает укладчику - часто меня вспоминает

Ничего бы не стала писать про трубу - и так всё понятно. Но абсолютно очевидно я убедилась недавно: прыгали двойку с юношей у которого 130 прыгов и на двойки прыгов 10 максимум, а так - в основном формации...Но у него есть немного ( сколько точно - не знаю, полагаю часов 3-5) трубного опыта... Оказались вполне рабочие прыги. 8-10 фигур за 25 сек. Я была в шоке. Вспоминая себя со 130-ю прыгами (безо всякой трубы) - аж плохо становится...это было издевательство над собой, над тренером и партнерами... Отлично - если 3-4 фигуры получалось. Это при том, что всё под руководством тренера, а не отсебятина.

Косячок с 13-мы блоком (аккордеон перепрыжкой?). Часто обычный аккордеон перепрыжкой ставится. И это не противоречит никаким правилам... На мой взгляд, 13 блок = 4 блоку абсолютно. То есть в пуле два одинаковых блока. Это два одинаково допустимых варианта исполнения одного блока. Хотя, зачОт за 15-й блок)) Я честно жалела, что его в двойках нет.

Может быть мы бы и приехали, но при стандартных условиях: 25 сек, 2500 высота и 10 блоков... С 3500 прыгать - это же блевануть можно на двойках...голова кружится. А с 2500 крутить 6-ти фигурный комплекс - это сплошные клины. И как это судится всё будет, если у каждого подкласса свои условия? Путаете народ... Помню смотрела результаты по двоечным соревнованиям, которые у вас в мае проходили - офигела среднего результата - достаточно высокий... И только потом до меня дошло, что вы рабочее время увеличили до 35 секунд... В двойках только работа на скорость и тактику. А вы по-моему пытаетесь внести элементы художественного разнообразия, чтобы скучно не было. Вращайтесь быстрее - скучно не будет. Чисто ИМХО. Извините, если что не так.

У Оксижена есть. По виду обычный Оксижен, но с боксом для камеры сбоку. Он есть в каталоге Парагира.

sergant Чо ты ерепенишься?.. Человек же написал : Ну, понял так человек...А тебе лишь бы свое слово веское вставить, подтверждающее, что ты везде и всегда в курсе всего. Труба в Чехове - SKYVENTURE. И все что там происходит (тренировки, фан и т.д.), соответствует стандартам. Вот можно подумать тебе дело какое-то есть до Чеховской трубы! ... Так что забрал бы ты свой "БляСовок" обратно..

Эх! Спалили твою малину))

...про высотники - забавно ... Зато в трубе обязательно летание в специальном комбезе, к заднице которого пришита бобышка от медузы. Большинство спортсменов часто летающих в трубе потому низко раскрываются (или вообще забывают раскрыться), потому как этот навык ( открывания) со временим изчезает. Чем больше налёта в трубе - тем выше шанс забыть как открывается парашют. И чтобы спасти спортсменов, технологами Скайвенчера введены обязательные правила: 1. Вход в трубу только с бобышкой медузы на заднице 2. Каждые 60 секунд необходимо производить имитацию раскрытия парашюта ( т.е. 2 раза за сессию) 3. Если имитация не производилась, то со спортсмена списывается всё его полетное время и делится между "оставшимися в живых" участниками.

А вот мне интересна конкретика про оплату лечения заграницей, если травма застрахованного туловища произошла там. Конкретный пример живет где-то на Украине. Может быть кто знает: поделитесь, а? А Аризоне в феврале тренировалась некая Украинская 4-ка. И у них поломался оператор на приземлении ( что-то типа низкого разворота в связи с уходом от препятствия)..да к тому же, если я не ошибаюсь, у него еще штифты со старой травмы из ноги не вытащены были. Товарисча увезли на вертушке в Феникс, где без вопросов тут же сделали операцию. Говорят, что он был застрахован еще у себя на родине и именно поэтому вопросов с лечением не возникло... Кто скажет, так ли это? И что это за страховая компания и что за условия по страховке?