Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

Veis

Пользователи
  • Публикации

    1991
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    1

Все публикации пользователя Veis

  1. Для борьбы со слайдером использую другой метод - конструкция из старого софта, полуторадюймовой резинки, бывшей в употреблении сайпресовой петли и обрезка окантовочной ленты (затяжки). Завязывается на бедренное кольцо, позволяет после коллапсирования слайдера обычным способом быстро и просто зажать концевые ограничители коллапсирующих строп. Завязывается вот так: http://slider-off.narod.ru/1.jpg Перед прыгом необходимо сделать следующее: Продеть софтлинк в его собственное кольцо… http://slider-off.narod.ru/2.jpg …до конца. Продеть петлю… http://slider-off.narod.ru/3.jpg …потом законтровать. http://slider-off.narod.ru/4.jpg Обязательно хорошенько затянуть! Получается довольно жесткая петелька из софтлинка и шнурок для ее сброса. Обычно я прячу это дело под подкладку ножного, если не забываю После раскрытия коллапсирую слайдер, тяну его за стопоры вниз, пихаю их в петлю… http://slider-off.narod.ru/5.jpg Выдергиваю шнурок – и… http://slider-off.narod.ru/6.jpg Петля затягивается, слайдер усЁ, лежит на плечах и не рыпается Все операции выполняются наглядно, двумя руками, ни за каким шиворотом ковыряться не надо (с моей монструозной камерой это жутко неудобно). В случае, ни дай Бог, отцепки, резинка благополучно лопнет. Для свуп-свуп стропы лучше пропускать под плечом, чтобы не мешались, прыгунам с маленьким слайдером или коротким телом можно удлинить резинку резинкой, подобрать длину, или закрепить на грудное кольцо, только чтобы ничего ничему не мешало. полностью выложил на http://slider-off.narod.ru
  2. Hocum, Сеня шпатлевку "Body" советую избегать - сохнет неравномерно, неэластична, требует грунта (иначе дает "просадку" краски). Вообще - минимальное количество шпатлевки. Шпатлевка+грунт? Имхо, адгезия краски к матовому (шлифованному) карбону выше, чем к грунту. Никто же не собирается красить окунанием? Коэффициент теплового расширения, эластичность при разных температурах (а шлем при эксплуатации довольно прилично гнется) карбона и этой "слойки" разная. Края. Согласен. но сделать все и "по серьезному" - будет стоить денег немалых (соизмеримо со стоимостью каких нибудь "рогов&копыт" новых), ибо возни довольно-таки много.
  3. Имхо, имхо и еще раз имхо Skeptik У тебя в руках кусок автомобильного бампера. Следовательно, материалы - автошпатлевка в баллоне, балонная же автоэмаль (лучше нескольких цветов, для арт-дизайна Нужна полировальная, шлифовальная насадка на дрель (шлем придется чем-то зажимать), лучше шлифмашина. Имхо, если со шлифованием/шпатлевкой опыта общения нет, лучше не заморачиваться, втереть в царапины лишней краски. Опыт - облицовка, детали на моц из стеклопластика/углепластика, прочие мелкие поделки. И загнать :p шутка.
  4. Имхо два скользящих карабина Ф3х25мм на стропе управления. Вешается после открытия. Имхо гемор изрядный - тряпка натягивает СУ, в итоге клаванты держит асимметрично.
×
×
  • Создать...