Veis

Andrey_K Всё включено. Сил две - тяжести и полного аэродинамического сопротивления.

Нет времени рисовать, объясню на словах - есть центр тяжести и центр давления. У планирующего летательного аппарата и тела в тречке центр тяжести находится впереди центра давления. Сила тяжести приложена к центру тяжести, аэродинамическое сопротивление - к центру давления. В планировании устанаваливаются такие угол атаки, угол снижения и скорость, при которых аэродинамическое сопротивление компенсирует силу тяжести и её момент. Принимая позу тречки мы стремимся разнести центр тяжести и центр давления (которые в позе "коробочки" в горизонтальн6ой проекции совмещены), и задаем угол атаки. Аэродинамика делает всё остальное. Пределом совокупной скорости в тречке является максимальная скорость в HD.

Grisha Я медленный. Andrey_K Сейчас сделаю картинку.

Про энергии, "запасы энергий" и т.п. самодеятельность по мотивам физики - полный бред. Работает аэродинамика. Подъемная сила возникает в точности так же, как с крылом. У меня в HD получалось больше 350 км/ч, так что ничего особенного.

Крылатый Отцепок у тебя, так понимаю, еще не было. Возьми на дроптест в качестве ОП 170 7-секционный прямоугольник из F-111. Потом, если захочешь и инструктор тебя после приземления 170 допустит - попробуй 150. Думаю, этого для полноты ощущений окажется достаточно и меньший девайс тестить желания не возникнет. Если деньги есть - возьми PD Optimum. Размер - который сможешь комфортно приземлить. Не думаю, что он будет меньше 150.

Киржач

Ну не знаю как тебя убедить! Посмотри на фото, искаженная зона - более половины толщины профиля: http://www.cofc.edu/~wraggj/images/6cell_1978.jpg А здесь (JVX) - процентов 10, не больше. http://www.nzaerosports.com/jimhaybail.jpg Чем секций меньше - тем их сечение по форме ближе к кругу. Чем больше - тем ближе к прямоугольнику.

Простое доказательство - если секций бесконецно много, поверхность будет абсолютно гладкой. Профиль с увеличением количества секций немного уменьшают, но ненезначительно. А крыло получается гораздо более гладкое и жесткое, меньше таких деформаций - для этого, собственно, и плодят секции.

Геометрия. Ткани на деформацию в виде большего количества маленьких борозд поперек размаха крыла уйдет меньше, чем на малое количество больших. Как-то так: 111222.bmp

На Скайцентре тоже старая версия (NEW!), новая - только на Аиртеке на английском.

№;%№"%;№, Аветис, сравни русскую и английскую инструкцию - удивишься! совместный недогон постирал. Ревизия инструкции от 11.06. Куда Шарадкин смотрит?

000000000000000000Ш1Ш.. Производитель - SKYDIVE GUNTER FALLSHIRMSERVICE GmbH. Канувший в Лету. В моем музее есть такая 9-cell.

Общая рекомендация - "вытащить лоб" из-за компьютера и ехать прыгать.

Интересно, человек десять по всему миру наберется, кому действительно нужно прыгать с топовой камерой?

В надутом виде семь секций Вело сильнее уменьшат размах крыла, будет как раз немного меньше Оникса. По крайней мере, нет такой дикой дельты в измерениях, как у PD c новозеландцами.

Устройте Шарадкину нормальный дроптест, пусть напишет размышлизм, как он умеет, многие вопросом этим интересуются. Минеев вот к началу сезона людей на эллипсы переводит, рекомендуя Катану.

Про выползавшие стопорные пальцы из перемычки пряжки уже терли. Методики неразрушающего контроля как не было в советское время, так и нет.

То-то и оно. Второе следствие - купол с открытым лбом при прочих равных будет быстрее деградировать (и лайнсет, и тряпка) - выше давление в оболочке, более чувствителен к уходу регулировок. Тод, ты вроде давно с катаной, как оно?

Так то убитая тряпка, убитый лайнсет. Может еще дырок наковарять? Если мешок убит или не лучшим образом спроектирован - это отдельная тема. Но чем больше открыт лоб - тем однозначно выше скорость сваливания, к примеру. Т.е. отвисеться если что - нифига не выйдет. Если радиоманекен сделаем - испытывать будем с загрузкой не меньше 5

Lexa Грузовые системы "классической конструкции" загружают больше 6. И Они летают Раз-другой приземлить можно что угодно - и оно, скорее всего, не сложится самопроизвольно. Вот только нахрена? Ты КэнопиПайлоту, случаем, инструктажей не давал?

О, какая замечательная дата! Игорь, желаю тебе грандиозных свершений, крепких "тылов" и большой удачи! В земных делах, и в небе! Возвращайся, будем здесь порядок наводить

Нашел этот ужаснах? Если не влом, выложи ссылки сюда и я закрою тему.

Воспользуйся поиском по сайту. Всё уже сказано. До нас.

Предлагаю выкладывая сюда видео, сразу создавать ветку для обсуждения в соответствующем разделе, со ссылкой отсюда. Чтобы не загромождать эту ветку.

Кстати, попутно нагуглился интересный ресурс: http://www.afn.org/skydive/