Veis

Не-а. Идеологически неверно - главсцун использовал для ввода ОП узлы, аналогичные узлам ввода обычной ЗП (с целью их, узлов, собственно испытания) . Насколько мне известно, "на месте запаски" (оставшемся единственно возможным при такой конфигурации) была запаска (напузная)

Не-а. Я у мамы дурачЁк вообще-то Поэтому у меня нездоровая реакция на опечатки (см. исходную ссылку) и косноязычие - мне сразу мерещатся уебаны и идиоты! Нет бы пораскинуть мозгами в поисках разумного объяснения - нах! Глядите-ка все - вот он, живой уебан!!! Стилет в качестве ПЗ продает! Ату его, сцуку... Гы-гы Еп, прям как в анекдоте - дети под окнами дома собирали кем-то выброшенные воздушные шарики...

Написал стих, потом стер. Причина модерации: слишком много мата.

Бредятина. Запасной - в смысле "запасной ОП", т.е. сменный в тот же ранец. Перенес из аномалки в оффтоп. Аномального здесь только глюки очевидцев Сцука пятница!!!

Ага, еще противоаллергические препараты обладают таким эффектом Не то чтобы уходит страх - просто притупляются все чувства, становится немного пофиг. Непозитивное чувство. Побочные действия это дисклаймер. С таким же успехом на парашютах можно писать, что и как пользователь себе рискует сломать.

Это ошибочное представление. Кризис наносит основной удар по реальному сектору - туда, где происходит самоорганизация, работает мысль и производится какой-либо материальный результат. Эти будут вкладывать ресурсы до последнего в поддержание собственного дела. Наиболее бесполезные и паразитические структуры обладают высочайшей живучестью. По мере ухудшения условий они снижают активность, и в конечном итоге "впадают в цисту". Рассчитывать на них также не стоит. Я видел первые годы Аэрограда. Видел, что эти люди сделали в плане самоорганизации - не на пустом месте. Для этого была почва, условия. Сейчас ничего этого нет.

А нах в бытовых камерах дублировать цифровой экран - еще одним, говеным? Смысл в окуляре без резиновой манжеты при съемках в режиме "авто"?

Понял, отчего такой кипеш - продажи падают Ага, отечественные косяки и производственные отношения. Менеджмент качества и жизненный цикл изделия. Серийное производство предметов роскоши и средств развлечения для лиц достатком выше среднего Ага, швеи выстраиваются в очередь. Это хорошо. А заказчики сцуки не выстраиваются в очередь, не хочут - это плохо. Паравис, как лидер отечественного креатива, и здесь на высоте - давайте продавать наши парашюты нашим же сотрудникам! И ими же выплачивать зарплату Они всё поймут, нужно только объяснить по-простому. Мол, мужики, сколько напиарите - столько продадим. Сколько продадим - столько получите в зарплату. Я про "новую команду Парависа" читаю (слышу) уже третий раз. Все благие начинания почему-то разбиваются о рифы капиталистического бытия где-то по пути к мелкому серийному производству. Не нужно себе внушать чушь про какие-то особые отечественные косяки и особенное отношение к пользователю - чтобы в этом убедиться, достаточно открыть соседнюю ветку форума про Санпас. Иногда даже специально обученный говорильщик не поможет, т.к. "лучше молчать".

Обычную камеру с подбоем из нулевки (или фки?, хз) укладывал, ничего особенного. А такой можно киллайн зафиксировать на время укладки чтобы не выворачивалась.

Вобще-то для пришитой камеры есть красивое решение: отдельный внутренний слой из нулевки. После раскрытия камера вытягивается в кишку. Киллайн закрыт (не жжот материал при коллапсировании), и мешок об нулевку меньше трется. Кроме того, снижает риск неполного расколлапсирования при укладке. Минус геморно в изготовлении, и до конца не решает проблему с камерой на верхней оболочке. Для скользящей камеры - хз...

xxxxxxxx

Так найдутся зануды, будут нудеть что открытый киллайн может пожечь тряпку... Тоже видел что-то древнее большое, с мальей. Не знаю, ИМХО никакое решение не выглядит совсем красивым. Но я верю, что оно существует

Ilya Перецепить камеру крепление к петле купола, чтобы раскрутить киллайн. Камеру - когда она сшита со стреньгой. Перекрут всегда будет сползать туда, где больше трение - к малье. Думаю, с софтом будет лучше, но радикально ничего не изменится - таки будет продолжать, хоть и меньше, тереть. Протаскивание софта особо ничему не повредит, т.к. на петле твоего купола есть еще один стопор. Прошитый софт сделает конструкцию не "быстроразборной". Учитывая, что киллайн возможно один хрен пора менять, имеет смысл решить с производителем вопрос о замене этого узла на менее кривую конструкцию. Мне нравились стреньги с пришитой камерой, усиленные от пожогов кевларом, но такая камера не сползает к медузе и типа трет крышу купола.

Alexey.L Это вообще тяжелый случай - "Наши парашюты такие клёвые, что продавать жалко!"

Древние конструкции с резинкой в медузе/не коллапсируемые - вершину с петлей может втянуть в люверс камеры (у меня такой было). Цель данной конструкции мне вообще не очень понятна. Ну, кроме желания сделать камеру и стреньгу отдельными деталями. Можно было сделать на камере петельку, и софтом зафиксировать её к петельке на стреньге. Хорошо хоть в узле крепления медузы к стреньге железа нет Просто чтобы добыть софт, нужно его либо изготовить, либо выдрать из комплекта Да, еще их нужно сворачивать в три оборота и прошивать хвостик, фу!

Потертый окисел на люверсах слайдера, износ строп сразу над бамперами, положение петель строп на линках и т.д.

Пожоги. Проверь длину киллайна - если он сцука сильно укоротился, возможен неполный расколлапс. Про пожиг в этом месте - проверь, не закручен ли киллайн. Если закручен - перецепить камеру.

Из этих в наличии нигде нет, цена - копи-паст рекламы с сони.ру.

Dima Такое чувство, что мы по разным прайс.ру шарились: http://price.ru/bin/price/prodlist?pnam=HD...e=00&srch=1 Мне в одном интернет-магазине назвали 35 т.р., с предоплатой под заказ.

Пока цена нереальная

Леопарда уже лет восемь таскают по выставкам.

Соло Не, это всё есть. Только на картинках. А в жизни С4У или старье из Арлингтона в лучшем случае, и Т4 в худшем. Ага, щаз! Он будет орать и цепляться когтями за всё вокруг, пока пилот будет его уговаривать - вместо того, чтобы спасаться самому. Потом зажмурится и скрючившись вывалится за борт, кувыркаясь и наматывая на себя тряпки.

Igor Ну да, который цапает

Igor Это я так осторожно написал - мало ли, вдруг есть какие-то фантастичекие пассажирские спассистемы, работающие по принципу катапульты? И что, реально все с цапом? Соло, так понимаю, утверждает что у них все. А мы такие видели только на картинке. Ёп, опять п.9!

Nw Пассажир тандема подписывает как минимум дисклаймер. Предполагается, что все риски до него доведены. Тоже самое касается спортсмена, он ежегодно подписывает заявление в клуб. Покатушникам объясняют то, что я написал выше - тем более под роспись? Элка или АН-2 - это летающий бортовой грузовик. Отвечаю на твой вопрос. Количество не-парашютистов на этих бортах несоизмеримо меньше числа тандемов, не говоря уже о спортсменах. Это единичные случаи. Каждый год по всему миру бъется несколько тандемов, и несколько десятков спортсменов на все десятки тысяч и миллионы прыжков. И каждый год мы читаем про сгоревший АН-2 на левых АФС, оператора без парашюта, выпрыгнувшего по привычке, детей пилотов в салоне и т.п. ИМХО, хоть это и не очевидно, шансы убраться на покатушке в парашютном сарае выше. Наконец, контрольный в голову - по соотношению удовольствие/риск, покатушки сливают любому прыжку