Dima

Водопроницаемость останется, имхо, прежней т.к перепрошьют слегка только мозги девайсу и поменяют надпись на кнопке. А насчет 43 м/с - покажет только практика

Вот здесь куча обсуждений различных вариантов решения отцепок для операторских шлемов, с фотками и комментариями. P.S. Я после обсудения данного варианта с несколькими владельцами Равы решил отцепку не ставить ( по крайней мере на данный момент). Знакомые проводили типа теста зацепления - поднимала видиота за надетую на голову Раву - шлем нормально слетает при нажатии 1-й защелки на подбородке!

И еще одна фотка оттуда. Пружинка - от крепления забрала на Z1, можно найти у их диллеров в рем. комплекте.

Очень простая система отцепки описана PhreeZoneздесь

А ты думаешь я не читаю фото/видео форум буржуинский ? Просто хочу и советов и от местных папарацци получить , на ридной мове, что тоже удобно!

Как владелец шлема от Равы с оригинальным боксом под Сони 350 могу сказать о причине выбора - я просто зажал 200-250 у.е. , которые надо доплатить за бокс от Иппо! Равовский бокс явно попроще и покривее изготовлен, а дырки для доступа к камере сзади уже никак не гарантируют защиту от влаги.

Всем привет! В следующем сезоне планирую докупить Canon 350D и прикрутить его сверху на мою Rawa (счас сбоку стоит Sony 350 в родном боксе). Интересуют следующие моменты: 1. Какое крепление выбрать или изготовить для фотика, с учетом того, что верхняя платформа на шлеме довольно узкая? Присматривался к Gold Member от BoneHead, но он слегка великоват будет, ИмХо. 2. Как совместить одновременную съемку видео и фото? Выставить оси, прицелы и т.п. 3. Какой спуск для фотика посоветуете сделать? 4. Выбор щирокоугольника для фотика тоже интересен! Буде премного благодарен за советы!!!

У Сергея Даниленко имеется, можешь приехать в гости и посмотреть! Тока как-то он странно выглядит - но это может быть от кривизны рук укладчиков. 2-3 виденных мной в Коломне Квеста выглядиле вполне прилично.

Ну сам-то шлем приехал в Москву за 2 месяца, а вот бокс под Сони 350 жду 5 месяцев

Да все банально просто - наша украинская таможня превратит процесс растамаживания шлема в такой гемморой, как по деньгам, так и по времени - что не захочешь никакого шлема, который после уплаты таможенных пошлин станет золотым. Вот и паримся с маськовскими типа "диллерами", которые время от времени е...т мозги по 5 месяцев!!!

Странно, однако, почему бы организаторм не вывесить недостающюю инфо на форуме, здесь и на Скайдайвере???

У меня Статус 4. По сравнению со Статус3 - немного изменена также геометрия плечевых обхватов.

Первый подъем 9-го мая - полет на показуху на Майское на Л-410 в сопровождении эскадрильи из 2-х Як-52 (практически крыло к крылу), 6 человек прыгает на площадь!!! Супер пролет над местностью на 100-200 метрах!!! Крайний 3-й прыг 9-го мая - фан-джамп с трубой, Пузер прыгает с дымовой шашкой, супер-свуп на VX-79 без сброшенного кроссовка))! P.S. Фотки/видео в студию, плиз!!!

Не боись, все во внутренний кармашек отлично влезает. Со временем можешь столкнуться с обратной проблемой - при частом доставании/установке пищалки кармашек растягивается, что может привести к потере пищалки (самолично несколько раз искал пищалку в траве, благо пронесло). Проблема легко решается подшиванием кармашка по ширине при необходимости или нашивкой на кромку карамашки небольшой липучки. Установка пищалки во внешнем порту Z1 (раньше опция называлась STI, теперь как-то по-другому) - неплохое решение, у меня так установлен Скайтроник - никаких проблем.

У меня одновременно пользуются Скайтроник FX и Протрек. Имхо, Скайтроник по функциям и цене находится между Протреком и Продитером, скорее ближе к Протреку. Теперь слегка по функциям Скайтроника (если сравнивать с Протреком): Минусы: 1. Не пишет дату прыжка на экране. Хотя при установке нов. батарей функция установки даты/времени присутствует, возможно эта функция доступна при использовании комп. интерфейса, но не знаю - такого интерфейса на имею. 2. Не расписывает скорость в 1-й и 2-й половине прыжка, как Протрек. Не сильно, но напрягает. Вполне допускаю что некоторым эта возможность нафиг нужна. 3. Отсутствует описание применяемого метода измерения скорости - в Протреке 2 вида, но SAS таки подсчитывается на основании TAS - выходит что таки 1 вид. Но судя по значениям в одном прыжке - скорость на Скайтронике примерна равна SAS. Плюсы: 1. Пищит немного громче 2. Батарейки стоят немного дешевле 3. Имеется таймер рабочего времени (типа 35,45 сек.)- теоретически может быть полезно для соревнований, я лично не пользую. 4. Управляется 4-мя кнопками проще, чем Протрек 2-мя, но это дело привычки

Вот-вот, некрупным стройным скайдайверам и приходится на себе железяки тягать, чтоб за некоторыми угнаться . А ну срочно на диету, а то мне загрузку повышать нельзя - и так купол резво летает и ЗП мелкий!

Увы, число таких товарисчей очень невелико ...А т.к. счас большинство прыгов выполняется с 4000 и с помощью GPS, то их кол-во все больше стремиться к 0. Особенно когда прыги проходят в облачности, т.е когда земли не видно вообще. Тут много производных надо знать - скорости ветра и направление по высотам и т.д. и т.п., чем абсолютное большинство прыгунов не имеет желания заморачиваться . Вот поэтому предпочтительно в 1-й подъем в день посылать всяких "перцев" , а уж по их результатам потом корректировать выброску