Dima

Имхо, даунсайз до покупки первой постоянной системы лучше пройти на аренде. Обычно это займет +\- 100 прыгов. Затем купить уже свою систему - на ней уже можно спокойно напрыгать прыгов 500+, сделав 1-2 даунсайза мешка.

Из буржуйских (с возможностью апгрейда) - присмотрелся бы и к BONEHEAD OPTIK ILLUSION. Позволяет несколько вариантов установки: 1. 2 видео сверху или 1 видео сверху + 1 видео сбоку (соревновательный вариант) 2. 1 фото/видео сверху + 1 видео сбоку. 3. 1 фото сверху + 1 видео сверху. За 350 у.е. (Парагир) в комплекте идет неплохой подбородок + отцепка, но бокс/платформу нужно заказывать/изготавливать за отдельный баблосик.

Краткие итоги 2006 прыжкового года на Майском : Л-410: 8200-8300 прыгов, Финист (для перворазников): 400-500 примерно. Подготовлено 30+ студентов АФФ. Цифры озвучены руководством ДЗ Майское 23.12.2006 при подведения итогов работы за 2006 год. Приведены мной по памяти, могу немного ошибаться.

Cуб., 16.12 - 3 подъема Воскр., 17.12 - 7 подъемов! Погода была отличная! На следующие выходные, 23-24 декабря, планируются крайние прыги в 2006. Наверняка с отмечанием сего события ! По прогнозу - обещается небольшое похолодание, что только пойдет на плюс погодке. Затем ДЗ закрывается на каникулы - возобновление прыжков планируется на 20-21 января.

6:)!!!

cуб - 25 ноября - 5 подъемов! воскр. - 26 ноября - подъемов! А погодка фсе шепчеет...

Воскресенье, 19 ноября - в 7.00 я уже на ногах :blink: ! На ДЗ в сладких снах (разной степени приятности ) пребывает 25+ тушек. Исчо 5-10 - уже в пути на ДЗ. Вчера заколбасили 6 подъемов. Один широкоизвестный в узких кругах риггер в компании кальян-мастера продолжает извращаться - приземляется только на ЗП , много раз, пиффо тока не выставляет... Погода отличная, укладка - теплая, инфракрасные лампы уже установлены. Ю а вэлком!!! P.S. Сегодня сделали 7 подъемов. Дон риггер таки допрыгал свою программу испытаний и проставился пиффом ! Ура!

Имхо, единственный более-менее разумный вариант подержать медузу в руке пару секунд перед раскрытием - это когда происходит фото-видеосъемка ДР или юбилей. Т.е.собралась формация/деформация, все радостно поздравили юбиляра/именниника и зате дружно разбежались. Оставии его наедине с оператором. При этом формации нужно четко следовать плану прыжка и высотам разбежки, т.к. довольно часто такие фотосессии приводят к низким раскрытиям юбиляра и особенно оператора , с приземлениями в полной жопе и получением конкретных втыков от РП.

Кстати,на сайте Икарусов выложен Manual for Icarus Reserve. Весит 5+ Мб. Неплохо написан, с цветными фотками. Что большая редкость среди мануалов: 1.Приведена табличка совместимости с отдельными ранцами (Javelin и Vector). 2. Есть даже trim-chart и размеры слайдера!

Snofa: Просто бери с собой укладочный коврик с электро-подогревом и нет проблем !

Извращения это -30... рукам очень холодно после открытия. Одеваеться кстати просто. А так как лыжные очки большие то лицо закрыто почти полностью. У меня Z-1 потел не в падении, а после открытия кстати. И когда перчатки толстые то открывать его не очень удобно . Пробывал мыть забрало мылом... помогает но не очень. Хотел антифогом обработать, но что то удержало. Можешь попровать такой вариант для зимних прыгов в толстых перчатках: Пальцем одной руки - нажимаешь защелку, второй рукой - тянешь за верхнюю часть забрала. Летом в тонких перчатках - все отлично нажимается и открывется одной рукой. Кстати, чем меньше будешь трогать/мыть/мазать внутренню поверхность линзы - тем дольше она прослужит.

Оооо! Синьор знает толк в извращениях! Зачот! P.S. Когда давно прыгал в Z1 Ступино при -20 на земле - линза потела лишь изредка. Легко лечилось приткрыванием забрала (с сответствующей тренировкой на земле во всей зимней экипировке). Но на всякий случай тренировал и экстренный сброс шлема - благо ниразу не понадобилось.

Пообщался только что с Даниленко С.Н. Имею следующюю инфо: 1.Готовится зимняя укладка - будут поставлены инфракрасные лампы-обогреватели. 2. Л-410 не улетает на регламент - будет на месте. 3. Планируется таки провести зимний сезон с Л-410. Но тут все наверное понимают-знают, что для нормальной зимней работы народа одних прыгунов с Майского будет маловато. Поэтому будем рады видеть в гости друзей-отморозков из Киева и других городов. Даешь встречу НГ с прыгами в Майском - лишь бы погода не подкачала и наступил таки небольшой морозец!

По моему совету уже куплена одна Sony НС-3! До испытаний в воздухе - доберется наверное уже в следующем году. Как ни странно, но боксов под НС-3 практически никто не производит... Какой-то кривой боксик сваял Бонехед, ну и Кукис грозится где-то к НГ.

Голдены вроде неправильно собрали фигуру, за что и получили 40:)! "The Knights were busted on their jump because they 1) had a wrong grip on the formation and 2) didn't show separate pieces out the door. Bam. And just like that they drop from 1st to 4th, though they aren't too far behind...all "

Ну ясно дело - система из серии "Один размер подходит всем" Что мелким дэвушкам, что здоровым мужикам. Я б на такой системе прыгать побоялся - боязно вылететь из подвески.

udaw: Имеется отличный фильмец: "HOOK IT!" Как раз там много отличного видэо именно с фристайлом на воде в Ranch в 2004 году. Кстати, упомянутый выше Laslo Andacs - один из его авторов и вроде прыгает\снимает в Ранч.

Цена 850 евро - в принципе нормально, если запаска уровня ПД-Р, Техно. А за рекомендованные цены 1385+ баксов - нафик нада вааще. Только цифирки с максимально допустимым весом смущают - уж очень они мелковаты, однако, по сравнению с ПД. Для меня (полетный вес примерно 75-77 кг) - выходит больше 139 низзяяя на Икарус-Резерв (хотя странно, должна подойти вроде 129-я, которая отсутствует в таблице). Имея 1 спуск под ПД-Р 113 с загрузкой 1.5-1.55 - чуствовал себя в принципе комфортно, но без сознания на ней летать вряд ли захочу. И на ПД-Р 113 макс. вес стоит 100 кг, что явно для меня получше выглядит, чем 72 кг для Икарус-резерв 119, к примеру.

Не смотря на 2 борта - на эти выходные курим на земле по домам , т.к. все инструктора едут в Киев на Рекорд. Будут сигать только одноразники на Статик-Лайн. Вот такой облом

Snofa: Насколько я знаю - планируется постройка\перестройка новой укладочной типа большого отапливаемого\вентилируемого ангара. А тебе, Саня, придется сменить резиденство с Чайки на Майское, чтоб с укладкой проблем не было ! Чихлофос не выпустит тебя из своих цепких рук !

Осталось только законопатить во 2-м Л-410 щели и научить пилотов сбрасывать немного скорость на отделении. С подножки сдувает жестоко !

Voland: Хотя сам таким девайсом пока не пользуюсь - в кратце объяснить могу. Основной цинус данного устройства - поворотное крепление на шлеме, позволяющее ставить прицел ближе к глазу, для удобства прицеливания\визирования. Удобнее также шлем надевать, не выкалывая при этом глаза и не нарушая центровку прицела Т.е. перед надеванием - отвернул прицел в сторону, когда шлем уже на башке - установил прицел обратно. Полезно также для шлемов с мягкой частью на лбу - типа Равы, Хакая и т.п. Когда нет возможности прикрепить прицел прямо спереди на фронтальной части шлема. Крепления ставиться сбоку-сверху. P.S. Зайдет на форум Fyodor - думаю он найдет чего добавить

Склоняюсь к тому, что таки надо будет обзавестись стационарным прицелом (Ньютон, с поворотным шарниром, ставится будет на Раву с установленной в боксе сбоку Сони 350). Особенно в плане предстоящего монтажа фотика. Пока смущают 2 момента: 1. Такая фиговина будет торчать прямо у меня перед глазами, затрудняя немного обзор в воздухе и на приземлении. В принципе поворотный шарнир должен частично нивелировать эту проблему. 2. Таки стоит сей комплект порядка 200 у.е. Ну и придется опять сверлить дырки, все монтировать и настраивать.

Для тех кто не был у нас в июле - базовая цена прыга уже 95 грн Морально нада готовиться к 100 грн=20 у.е. Добро пажаловать в Штаты, млиннн.

The Challenge of 10-Way