Dima

Yura: А ну бегом оформлять допуск на купольное пилотирование и Вело-79 2.3+ !

Итак, 2009-й год: 9 мая - ФФ опен-класc и сертификация ? 10 мая - 2-ки РВ ? 11 мая - 6-ки РВ ? Положение о соревнованиях где ?

Сергей Асташов: Поставил себе сигналы 400-300-200, с небольшим запасом на корректировку. Обычно не меньше 350-270-190 получается. В зависимости от выброски, очередности на отделении, ветра, траффика на площадке - смещается удаление, точки и высоты разворотов относительно корридора. Сам свуп-корридор в Коломне (длина 100 метров, ширина входных ворот 6 метров) разбит следующим образом: маркеры каждые 20 метров с любой стороны корридора от входных ворот.

У меня лежат дома 2 корпуса на Оптиму - пластик такой же говняный... Надеюсь с планируемым выпуском Viso-2, Optima-2 (в водонепроницаемых корпусах) проблема с корпусами будет решена.

Strong: Автобус на ДЗ для скайдайверов без машины - отличная идея !

Я не на стропе висел - а на отцепленном куполе, который за шлем/бокс зацепился, СК или слайдером (который за головой был на шарике). Даже моделирование на земле не дает однозначной картины: чем, как и за что - никаких повреждений на куполе нет. Одно могу сказать - если бы я на такой высоте пытался доставать стропорез и чего-то там резать над головой на ощупь - я бы уже не писал ничего на данном форуме...Сброшенный шлем с куполом/без падал до земли примерно 5-6 секунд... В моем случае времени оставалось на 2 варианта: а) дергать ЗП сразу, не пытаясь ничего отрезать/сбросить. Надеясь что ЗП откроется и ничего не запутается. б) сбросить шлем и БЫСТРО дергать ЗП. Надеясь что ЗП успеет открыться. P.S. Я ОЧЕНЬ мало верю, что начинаюший скайдайвер воспользуется стропорезом: а) правильно б) удачно в) не про@@ав высоту и время.

Ну да, есть и такой вариант - для любителей автостопа ! Время стояния на повороте - от 2-х минут до 1 часа, как повезет.

Не за что! Насчет маршрутки и времени ее отправления лучше уточнять по указанному телефону - на ней в основном персонал ездит и немного перворазников, не всегда места есть свободные. Может что и поменялось - я давно на ней не ездил .

Удобнее всего - приехать поездом № 79/80 из Киева на ж/д вокзал - приходит примерно в 7.00. Правда с билетами часто напряженка... Альтернатива - автобусы на Днепропетровск, Донецк, Запорожье, Ялту - идут через Днепропетровск. Автовокзал в Днепре - в 10 минутах пешком от ж/д вокзала. Автобусы приходят раньше, в районе 5.30 - 6.00. Вариант № 1 - от цирка идет маршрутка на Майское (Авиа-Союз), примерно в 8.00. К цирку от ж/д вокзала можно доехать за 20-30 минут на маршрутке. Номер не помню, сорри - нужна маршрутка, которая идет по Набережной Победы на Победу/Тополь/Сокол. Позвоните по тел. 8-050-3205659, возможно вас заберут прямо с ж/д вокзала или подскажут вариант. Вариант № 2 - взять такси с ж/д вокзала на Майское, если вас несколько человек. Примерно 60 км по трассе на Донецк/Павлоград.

Если будешь в Коломне на ДЗ - Raynox 5050 и 3032 можно сравнить на месте. Привози остальные девайсы.

Тогда единственный работающий вариант - ехать в магазин со всеми девайсами (фотик, видео и объективы) и пробовать на месте на совместимость, имхо.

photomx: Я тут експерименты на Sony CX-100 проводил на днях на земле, используя 3 ширика: Sony VCL-0630 (без переходного кольца) и Raynox 5050 (с кольцом) - практически равны по углам. Raynox 3032 (с кольцом) - немного шире, чем Raynox 5050 и более выраженная "бочка" на горизонтальных линиях в кадре. Я ожидал большей разницы на 0.3. и 0.5 на Raynox. Задумался о покупке Raynox 5050 - меньше габариты и фильтр проще прикрутить без переходника, т.к. внешняя резьба есть. Т.е. Raynox 0.7 я бы не рассматривал в качестве ширика для скайдайв-видео - нужно что-то поширше, Raynox 5050 или 3032.

А для меня всегда было большой загадкой - где составители данного документа горизонтальный скорости куполов берут ??? Например Sabre2-150, который может летаться как при загрузке 0.8, так и при 1.8. Кто и как эти скорости меряет? ПД и Икарус горизонтальные и вертикальные скорости нигде не пишут.

Однако наблюдательный ты ! Не ты один такой, "адекватный неадекват" По моим наблюдениям: все больше людей на своей первой системе к 50-100 прыгам имеют загрузку 1.3-1.5. Знаю некоторых - у кого 1.6-1.7... Все идет к тому - на 400-500 прыгов - загрузка 1.9 - 2+ на элипсах и косачах. Куда катится мир.

Планируется очередной визит PD Factory Team в Италию, 19-21 июня. Наверняка можно будет записаться на курсы пилотирования к ним. Сайт ДЗ: Flygang ДЗ находится недалеко от Болоньи. Самолеты: PAC 750xl и SUPER SKYVAN Цены на обыкновенные прыжки, высота до 4300 метров: от 22 до 27 евро (в зависимости от членстава в клубе и пакета прыжков). Прыжки на свуп-понд с 1200 метров: 12 евро. Как я понял - постоянно стоит электронная система на воротах с сигнализаторами-гуделками.

Итого: если заказываете ранец за 2500-3000 у.е и готовы ждать больше 6-7 месяцев = надо брать Javelin Odyssey вместо простого Javelin .

Я рекомендую заказывать новый ранец с RSL - если передумаете использовать в дальнейшем (прыжки с фото-видео на шлеме и т.п.) - всегда можно снять или отсоединить. Но большинство отказывается - "нафик тратить бабло, я уже не студент, а перец на всю голову со 100 прыгами и т.д." ... Неоднократно наблюдал - например, человек заказывает Джав в полной комплектации с RSL - при сборке системы RSL снимается нафик... Или Джав со Skyhook за 250 баксов - ставиться, но затем не присоединяется...

Да и в мыслях про ежедневно не было, упасибоже! И тем не менее - чем заканчивается завязка в купольной для снаряжения? Что/как чинить приходилось?

В свете того, что купольщикам приходиться периодически отрезать лишнее , хотелось задать вопрос: Как часто приходить менять/чинить купола и стропы? Или вы сразу пару комплектов запасных заказываете, а стропи шьете сами - по мере обрезания ?

Чемпионат ЦФО по ГА среди 2-к и 4-к: Коломна, 1-3 мая 2009. Положение:

В Коломне - Константин Кривошеев

У Жирова должны быть запасные линзы. Меняется достаточно просто - нужен маленький шестигранник на 1.5-2 мм ?, 2 винта на корпусе открутить.

Nick Fedchik: По 1 барыжному предложению судить о цене - не есть гуд . Особенно зная подход к ценеобразованию на видеокамеры в Украине.

А мне на некоторых Джавах не очень нравятся - большие и тяжелые апельсины !

Кстати, Валере уже принесли первую Sony CX-100/105 для изготовления бокса. Т.ч. в ближайшее время уже можно будет обращаться и за боксами для данной камеры.