Dima

Во сколько это удовольствие выходит с учетом доставки? Приходилось кому-то отправлять? P.S. Хотя есть в России такой тренд - абсолютно чистые лейбы, даже через 10+ лет . На меня смотрят как на лунатика, когда об отметках спрашиваю .

КостоС: Как сторгуешься, рынок однако . Думаю 500-600 у.е без замены строп, как есть. Замена комплекта строп скорее всего уже требуется, 150 у.е + доставка туда/обратно (+возможный мелкий ремонт, по состоянию). Вероятность найти 150-й есть, но не быстро - большая площадь как для элипса, редко бывает (обычно у скайдайверов весом 100+ кг). Лучше заказать - проще и быстрее, обращайся ! Хотя я бы посоветовал тебе Magellan-160/170, после Шкипера-190.

Это сказки Донецкого Городка, про 12 лет ! Стоит такой "мусор" 300-500 у.е. . Буквально на днях видел в Клмн PD-R 1996-1997 года, в отличном состоянии. Черные нервюры на белой запаске, почти как косач в небе должна смотреться .

Чехия, Клатовы (PinkSkyvan): Спросили только сертификат . У меня все остальные документы тоже были с собой - паспорт на систему с датами/печатями, прыжковая книжка с допусками и даже ВЛК (мой стандартный набор для Украины/России, кроме страховки). Правда это были соревнования по свупу - может к остальным скудиверам там другие требования. Я предварительно списывался с ними до приезда, ответ был такой - "Позаботьтесть о том, чтобы лицензия(сертификат) и все документы были в порядке (про сроки) - мы за вас это сделать не сможем".

Препарат во время операции употребил вовнутрь организма ?

Ну если Century OHD-05WA-43 прикручивать напрямую к Sony CX-100 - то прийдется озаботиться переходом с 43 на 30 мм (а это немного сложнее, чем 43-37 или 37-30).

Не мучься, мой Century - он SD . HD версия стоит в районе 300 у.е.

соло: Именно фото, объективами для видеокамер ? Могу попробовать, после 15-го числа, когда в Москву вернусь. Сейчас только объективы под рукой.

mmoustaf: Мансур, в принципе сейчас не самое лучшее время для всех соревновательных дисциплин. С финансами у многих компетиторов проблемы, думаю сказалось на кол-ве участвующих. А во фристайле объединили мужской и женский зачет, чтобы сохранить как дисциплину. Будем надеяться что измениться к лучшему в следующем году.

Если ты про VFS 4-way - то будем надеяться на лучшее, т.к. это самая молодая дисциплина в FF. Думаю что FF будет жиффф, учитывая увеличения кол-ва труб в мире ! Москва вообще к НГ должна превратиться в Трубную Столицу Мира .

sergant: Вот нашел случай в Майском: Полный отказ - прокол стреньги шпилькой

На Скайцентре такой вариант полного отказа обсуждался, даже с фотками. В Майском случилось несколько лет назад. У Сани Булыкина, на Статусе-Про.

sergant: Ну а когда слишком много слабины в стреньге - она может под правый клапан попасть и тоже устроить счастье . Давняя история о порядке чековки клапанов: "левый-правый" Vs. "правый-левый".

Видел разок порыв сетки медузы ЗП (маленькая дырка в сетке) - именно в варианте, когда при уже зачекованной медузе ЗП сетку вытягивают из витков пружины. Ранец был НЕ Quest (Javelin или Spirit Vario, с полуоткрытой медузой ЗП). Насколько знаю - потом снимали медузу ЗП и ремонтировали сетку. Мелкое повреждение сетки можно и не заметить при дальнейшей укладке, т.к. сверху находится ткань медузы - но при открытии ЗП на терминальной скорости (перформер 100+ кг, полный отказ и открытие ЗП прибором) маленькие дырки превращаются в дыры и кирдык медузе ...

Это специальный тюнинг люверсов слайдера от Скайларка - поэтому и протаскивается по СК проще. Относится также к Одиссею и Магеллану.

Какой там счет в матче "Мансур vs. Укладчики" ???

Это "фишка" отдельно взятых пользователей. Сильно уменьшается с кол-вом прыжков .

Skyfloat: Уменьшаться в межсезонье, когда нет возможности освоить новый купол - не самая хорошая идея. Логичней - в середине сезона, на пике прыжковой активности - есть время попривыкнуть к новому куполу перед долгим перерывом. Мягкая невысокая постриженная травка - рулит ! Снег: 1. Скрадывает реальную высоту - кол-во втыканий увеличивается, толщиной снега - не компенсируется. 2. Глубокий снег с корочкой наста - замечательно застряют ноги, ну и вперед мордой лица об наст, особенно в открытом шлеме. Если гориизонтальной скорости осталось многи и наст крепкий - до переломов ног недалеко.

Пытаются насильно взять замуж и оставить в качестве 2-й или 3-й экзотической прыгающей жены ?

Canopy Flocking in Pink Klatovy - 2008.

В Чехии наблюдал забавное зрелище - приземление косача с неотцепленной full RDS, загрузка в районе 2.2 . Причина банальна - чужая система с длинными СК, перформер не смог дотянуться и отцепить RDS (пытался неоднократно). Первый прыжок или несколько с full RDS. Приземление - аккуратно без последствий, по прямой.

Если взять расписание этого года, то получается следующий расклад: 13-16 августа - Pink Canopy Piloting Open - Skydive Pink Klatovy (Чехия) 21-23 августа - Black Mountain Canopy Piloting Competition - Zwartberg (Бельгия) 27-29 августа - Bussloo Swooop Comp (Нидерланды) За 2 недели - З-е соревнований в разных странах (с возможность перемешения между ними в течение 1 дня на машине/поезде/самолете/автобусе). Судя по составу участников - 50 % состава повторяется . Klatovy - Zwartberg - Bussloo Что наводит на мысль - где и как надо проходить курсы, тренироваться и соревноваться, ну и заодно туризмом заняться в следующем году . Даты в следующем году думаю будут примерно те же +/- пару дней, т.к. организаторы стараются дать возможность желающим поучаствовать во всех эвентах. P.S. Взнос за 1 соревнование - в районе 100-125 евро, куда входит: работа судей, футболка с соревнований, барбекю на закрытии, иногда с пивом . Сами прыжки - в районе 15 евро. Призовой фонд в Чехии было 4.000 Евро за первые 5 мест. На остальных соревнованиях - точно не знаю, в районе 1.000-1.500 евро. Обычно перед и после соревнований можно пройти курсы пилотирования у мега-перцев свупа, полетать canopy flocking и т.д. На месте довольно много народу с видеокамерами - легко договориться о съемке своих приземлений для разбора.

dmbel: Патамушо, Димон . Вдали от дома старался летать аккуратнее, применяя стратегию "Go home in one piece" - память о ЧР-2009 свежа . У меня был 1 день = 6 тренировочных прыжков на новой ДЗ (где ДЗ, где свуп-понд, что за ветер ??) перед соревнованиями, очень мало для моего уровня подготовки... И 6 соревновательных прыгов на дальность и точность за 2 дня (с разными воротами и разными направлениями полета для дальности и точности). То чуть выше ворот, то нулевые зоны, разок слегка искупался на точности возле берега ну и т.д. Вместо 3 раундов скорости посередине свуп-понда (купаться больше не хотелось ) решил сделать 4 прыжка на кэнопи-флокинг . Потому баранки за скорость в таблице - автоматом. По крайней мере со стороны судей и участников претензий не было - приглашали на следующий год . В принципе - это первый короткий выезд за пределы родной ДЗ на соревнования, совмещенный с туризмом.

Для интересующихся - ОЧЕНЬ рекомендую данный эвент на следующий год, ориентировочно 13-15 августа 2010. Позитивная ДЗ, хороший свуп-понд и условия для тренировок как для Европы. Разве что за исключением скорости по новым правилам (ширина маловата). Скорость - по прямой, с обязательным постоянным контактом с водой (расстояние между воротами 25 метров). Сами ворота - 1.5 метра. Одно из самых крупных европейских свуп-соревнований, наравне со Skydive Lilo в Испании. Pink Skyvan Было 43 участника, включая Jonathan Tagle, Pablo Hernandez, Wuzi Wagner, Grim Swinnen, Michael Vaughan и т.д. P.S. Видео и фото - чуть позже , как их операторы в инет выложат. Еще был Canopy Flocking 13-way и несколько штук поменьше после соревнований !