-
Публикации
3290 -
Зарегистрирован
-
Посещение
Тип публикации
Профили
Форум
Календарь
Файлы
Барахолка
Все публикации пользователя Dima
-
Чтобы наверняка убраться и поглужбе в землю закопаться, да ?
-
REd@KTOR: Сами создаете себе проблемы на ровном месте - потом с ними боретесь . Камеру лень снять = укладывать в ранец неудобно, ткань можно повредить = нести неудобно, в машине плохо хранить, на гору тяжело нести и т.д. Изращенцы должны страдать, ИМХО, до полного прозрения и осознания своих ошибок !
-
Гораздо проще для начала отдать на пару-тройку тестовых прыжков опытному товарищу. Мой прогноз (90+%) - проблем обнаружено не будет .
-
Commodore-210 - купол для первоначального обучения, специально спроектирован летать относительно спокойно в любых режимах (до и после расчековки клевант) - чтобы студенты не навредили себе по неопытности. Pilot-168 - уже полуэлипс, по любому будет вести себя агрессивнее. Чем меньше размер и больше загрузка - тем активнее реагирует на разные вводы (клевантами, подвеской, СК). Отсюда и разница в поведении . Разные классы куполов (ну и размеры тоже = больше загрузка). P.S. Длину СУ на Pilot-168 не мешало бы проверить - они выходят из регулировок быстрее всего (если из микролайна).
-
Пилот вертушки зажОг над площадкой приземления точнистов:
-
Инфо будет обновляться по мере поступления: 2-3 January - FLCPA #1, Sebastian, USA- www.cpafl.org 6-18 January - Dubai Championships, UAE- www.emiratesaviation.org 6-7 February - FLCPA #2, ZHills, FL, USA - www.cpafl.org 10-11 April - FLCPA #3, Palatka, FL, USA - www.cpafl.org 1-2 May - Texas Swoopers #1 SD Houston, USA - www.texasswoopers.com 15-16 May - FLCPA #4, Raeford, NC, USA - www.cpafl.org 21-24 May - Black Mountain Canopy Piloting Competition, Zwartberg, Belgium 22-23 May - Italian Swoop Tour BFU, DZ BFU (Body Flight University), Italy - www.bfu.it 5-6 June - Texas Swoopers #2 SD Spaceland, USA - www.texasswoopers.com 12-13 June - FLCPA #5, Skydive the Farm, GA, USA- www.cpafl.org 12-13 June - Swedish Championship in Canopy Piloting, Sundsvall, Sweden - www.frifall.com/m-event/Svenska/Swedish-championship.html 18-20 June - Open Italian Championship in Canopy Piloting, DZ Flygang, Molinella, Italy - www.flygang.com 24-26 June - German Swooping Open, Fehrbellin, Germany - www.funjump.de 3-6 July - Open Danish Nationals - www.njfk.dk 9-10 July - Texas Swoopers #3 SD Houston, USA - www.texasswoopers.com 14-17 July - Russian Canopy Piloting Championship, DZ Aerograd Kolomna, Moscow, Russia - www.aerograd.ru 30 July - 1 August - Pink Skyvan Open, Klatovy, Czech Republic - www.pink.at/cpcomp.htm 7-8 August - Texas Swoopers #4 SD Spaceland (pre-nationals meet), USA - www.texasswoopers.com 8-15 August - WPC 2010 in Canopy Piloting, DZ Aerograd Kolomna, Russia - www.aerograd.ru 27-29 August - Paraskuf Association Open Canopy Piloting Cup - DZ Borodyanka, Kiev, Ukraine - www.paraskuf.com.ua 26-28 August - Lake Bussloo Beach Swoop, Netherlands - ? 1-4 September - USPA National Skydiving Championships of Canopy Piloting, DZ Skydive Spaceland, Texas, USA - www.skydivespaceland.com 18-19 September - Swoop Competition, DZ AIR 65, Castelnau Magnoac, France - www.air65-parachutisme.com 23-25 September - Flygang Swoop Competition, DZ Flygang, Molinella, Italy - www.flygang.com 2-3 October - Swoopclub, Zwartberg, Vlieglpein 1, Zwartberg, Belgium - canopypiloting@mobileemail.vodafone.nl P.S. Если у кого-то есть дополнительная информация - добавляйте, плиз!
-
Чемпионат России 2010 по купольному пилотированию. 14-17 июля 2010, DZ Аэроград Коломна, Россия. to шаталов: Ждем-с в гости !
-
"Креативным подходом" обеспечиваем себе гемморой с заменой шпильки из-за нежелания потратить 10-15 минут на перечековку ранца. В итоге все выходит еще дольше и дороже.
-
Как зачем ? Это же юзеру новую шпильку для скай-хука надо купить за свой счет, вернее за счет очень сильного риггера . А данные шпильки просто в магазе не купишь, надо заказывать и ждать, иногда долго.
-
Зачем нужен код дисциплины в удостоверении члена ФПС ?
-
Когда купил свою Rawa и Sony-350 - камера немного шаталась изнутри. Вопрос решился подрезкой и наклейкой дополнительног толстого двухстороннего скотча. Сейчас немного переделал систему закрывания бокса - камера крепится штативным винтом, носквозь через низ крепления и бокс.
-
Кстати, от Германии тоже выступала сборная фановая 4-ка, ниразу не действующие чемпионы/призеры Германии. Собралась именно для соревнований в Дубае. Выступала и получала удовольствие от прыжков в обалденном месте, купания и загорания в тепле и т.д. А чемпионы/призеры мерзли в холодной Германии, наверное .
-
Егор, американская сборная по свупу (1 и 2) - это отдельный вопрос, там офигенно сильный состав, любой может попасть в призеры и Тор-10. А что делать остальным 25+ участникам, даже не дергаться на соревнования, т.к. шансы малы ??? P.S. К вопросу об операторе и т.п. - я не поддерживаю вынесение внутрикомандных вопросов на широкое обсуждение.
-
Вот человек понял о чем я речь, спасибо! Я когда-то давно я уже сталкивался с подобным перебором подходящего блютуз-адаптера. Интересует уже проверенная модель маленького (по возможности) IR-адаптера в USB-варианте.
-
Нужно перепрошить Neptune-2 (стоит какая-то древняя прошивка) для приведения меню и прошивки в соотвествие с Neptune-3. Какую проверенную модель IR-адаптера для PC посоветуете? (USB - вариант). Не охота подбирать методом научного тыка... На МакБуке IR-port однонаправленный (только на прием), перепрошить не удастся.
-
Организаторы соревнований настолько расщедрились, что после окончания соревнования проводились бесплатные фан-прыги ! Самые терпеливые маньяки и 18-го января будут прыгать .
-
Шеннон не прыгал 3-й прыжок на точность. Потому и нет результата.
-
Swoop Accuracy: 1. Jay Moledzki 2. Christan "Wuzi" Wagner 3. Thomas Hughes Осталось 2 раунда в дальности допрыгать.
-
Не верьте Грише - ему не отсутствие шортов мешает попадать в ворота, а боязнь искупаться в соленой водичке . Ему ведь еще и в 4-ке прыгать надо - команда не оценит купание на свупе .
-
В Дубае сейчас зима - всего лишь + 30 , температура воды - примерно +20-22. Соответственно разница температур - совсем небольшая. Потому никакой турбуленции лично я не заметил при перелете с воды на сушу. P.S. Что действительно напрягает - соленая вода, ну и приливы/отливы - уровень воды меняется и надо поднимать купол возле берега, что в берег не воткнуться/зацепить.