Dima

по сумме 3-х прыжков. Лучший результат соревнований - 128+ метров.

Детальные результаты - чуть позже.

В некоторые месяцы вообще выпусков нет (период летних и зимних каникул в Германии). Т.е. идет создание складских заказов пиропатронов заранее, ИМХО. Например - January 2005, March 2005, July 2007, August 2008, December 2008, June 2009, August 2010, January 2011. Плюс к этому - в 2003 начался выпуск Сайпрес-2 и начали заканчиваться сроки службы Сайпрес-1 первых годов выпуска (начала-середины 90-х).

Justas: А почему не спросил про сайпресовские стропу и силикон ?

4. Course Markers 4.1. All entry gate and Speed Event course markers must be 1.5 meters in height above the surface. 4.2. Course markers must be of the standard inflatable type for the Speed Event. For the Accuracy and Distance Events, course markers on the water portion of the course, other than entry gates, may be (Polyform A-0 -F) marker buoys of approximately 20 cm in diameter. 4.3. Safety zone markers must not be higher than five (5) meters. 4.4. The course outline must be indicated by lines or markings clearly visible from above. 4.5. A marker line must indicate the beginning of Zone 0 between the water-to-land transition area. 4.2. Маркеры курса должны быть стандартными надувными для "Скорости" (аля надувные бублик+сосиска ). Для "Точности" и "Дальности" маркеры курса на его водной части, за исключением входных ворот, могут быть в виде плавающих буйков примерно 20 см в диаметре (Polyform A-0 -F).

Правила 2011 по свуп-фристайлу (на английском) - 2011 Rules for Freestyle Canopy Piloting Жаль что без картинок, надо искать на сайте PST ?

93 облетан, не волнуйтесь

В Коломне обнаружен "Дальневосточный клуб любителей Scirocco". Размеры 93 и 99 .

Рубик ответил - "пока тишина". Подождем-с. Естественно - информация для всех владельцев Vigil 1, а не для тебя лично.

Надо было просто проконсультироваться заранее, в каком месте палатку ставить

А на каком куполе до этого прыгал? Возможно идет жОсткий процесс адаптации к косачу .

Рассматривал на днях обычный Velo, DOM 12/2010 - обнаружил на стандартном слайдере и самом куполе кнопки, как на RDS-слайдере от Comp Velo.

garry: Для Scirocco-99 лучше иметь ранец примерно под 120-135 ОП, для комфортной укладки . P.S. Ранец Wings-W1: Katana 107 - Odyssey 90 - Velo 84 - Velo 79 - Scirocco 77 - Scirocco 72

Попробуй здесь поискать решение - http://goprouser.freeforums.org/

Да, форматируется в Fat 32. На макс. время записи не тестировал. Можно поиграться с режимами записи (когда макс. качество не требуется). В R4 - 1 минута записи примерно 100 Мб.

Срочно учись стягивать кольца и засовывать full RDS в карман - иначе в ворота не попадешь !

Призеры в 4-ках: 1. Спортлото 2. Пермский край 3. Иллюжнс

Предварительный "Бюлетень № 1": 2011_WC_EM_CP___Bulletin_1___version_5.pdf

Придется ехать в Киев или Новосибирск ? в ближайшее время - в Москве храбрых свуперов на Scirocco 64-68 еще нет, пока еще . В Москве можно потестить 72-й по договоренности, имеется 2 штуки . У Николая Сухарникова в Коломне - Scirocco-82. В ближайшее время - еще несколько Scirocco разных размеров будет летать в Коломне.

SWS - ниразу не крупный работодатель типа Газпрома или подобной конторы. Могу рассказать о "соцпакете" простых строителей-гастарбайтеров в Москве - 1000 рублей в день, 10-12 часов как Папа Карло, 6 дней в неделю минимум . Жилье, транспорт, ублажение ментов и ФМС - за свой счет. Не поверишь - стоят в очереди на таких условиях.

Раз некоторые камрады оплачивают прыжки таким образом - значит смысл есть . Мало ли, может спонсору какому-то так удобнее. Или сам за себя платишь со своей фирмы, типа треннинг персонала или что-то подобное . P.S. Не бухгалтер.

Оказывается Николай еще и специалист по вопросам оплаты труда в Украине и Германии. Наверняка курсы повышения квалификации по данному вопросу оплачивал Газпром, из своих мега-барышей Коля, ты в Украине был вообще (не проездом на 1 день) или только из интернета и ТВ знания великие о местном рынке труда ?

Лена, не во взносе дело, ИМХО. 3500 гривен/5 человек = 700 гривен с человека (90$). Далеко не самый большой взнос "за судейство", можешь поверить на слово. Все прозаичнее - команд 4-к практически нет, да и начало сезона - народ еще не проснулся/подготовился.

Найдено в инете: И еще, французы Team4Speed:

Ну дык делаешь мега-чОткие 810 и заходишь в ворота в карве - нынешним чемпионам настает гаплык. Еще можно уменьшить купол на размер и довесить грузов - тогда их шансы равны 0 )