Solaris

Возможно и поймали. Где-то у себя в голове. Давайте проясним. Я не "менеджер по продажам". Более того, в мои служебные обязанности не входит просветительская или развлекательная деятельность на skycentre и подобных ему ресурсах. С другой стороны, если обсуждать к-15 с 2(3) (а не ПЗ-81, Импульс-Резерв и т.д.), то вряд ли у кого-то из пишущих здесь больше опыта в применении данной ПЗ, чем у меня. Я ее укладывал, я с ней прыгал, я участвовал в сбросах манекенов (максимальная скорость, минимальная высота применения). Параллельно заводским практически непрерывно проходят испытания ПЗ к-15 в ГЛИЦ (в составе нескольких ПС). И знаете, на данный момент результаты испытаний неизменно соответствуют ТЗ. Если бы вы имели труд почитать форум или каким-то другим образом пролить свет знаний на своё воинствующее невежество, вы неизменно пришли бы к выводу, что не существует производителей без "косяков". Вот просто не существует. В 2005, когда я собирал свою первую систему, Aerodyne изменил конструкцию слайдера ПЗ Smart и... Никто через 16 лет не верещит о "рукожопости" инженеров Aerodyne? Странно, а почему? Отрывались СК ОП у Racer, убивали людей на открытии Sabre-1, чего только не было. Ой, Sabre это же "святой PD"... ...наверное зря я про них вспомнил? Косячили все производители. И продолжают косячить, так как вынуждены менять материалы и техпроцесс, совершенствовать конструкцию и т.д. Кстати, @Redfox, почему бы вам не открыть собственное производство? Возьмите PD Optimum, "раздерите по ниточкам", "тупо скопируйте и на той же "элементной базе" (той же, сцуко!!) купленной у буржуев, выпустите". Непременно озолотитесь же. А я, пожалуй, в следующую свою систему поставлю ПЗ К-15. Я ее неплохо знаю и то, что я про нее знаю меня вполне устраивает.

Возможно русский язык для вас не родной. Ну или литература не ваше и понятие "риторический вопрос" не укоренилось у вас в голове. Иначе как объяснить, что вы пытаетесь поймать меня на слове, которое я не давал? :) Ещё раз: обсуждать серию 1 не считаю нужным. Удачи!

Ну всё же уже рассказано. Прямо в этой теме. По факту К-15 серии 1 и К-15 серии 2 (3) это разные парашюты начиная от профиля и заканчивая (нужное вписать). К-15 серии 1 в обращении не должно быть уже несколько лет, однако периодически отлавливаются попытки переписать лейбл и продать К-15 серии 1. Если у вас есть сомнения - пишите в личку (лучше сразу с фото лейбла). Обсуждать серию 1 нужным не считаю. Её просто уже нет.

Парашютная техника, производимая АО "РусПарашют" находится не только в частном владении.

назначенный срок службы: Календарная продолжительность, при достижении которой эксплуатация объекта может быть продолжена только после принятия решения о возможности продления данного показателя Определение встречается в нескольких ГОСТах, в частности: 27.002-2015 надежность в технике термины и определения

Ну, олиг... ..арха то видно издалека. Видимо ничем другим, кроме покупки "бренды верхнего эшелона" вы в жизни отличиться не смогли, вот и пытаетесь самоутвердиться на форуме, причем в заведомо проигрышной позиции. Госзаказ есть, цех работает, конструкторский отдел тоже. К-15 серии 3 доведена и испытана в составе нескольких парашютных систем. Уже в этом году парашютисты ГЛИЦ выполнили более 50 прыжков с ПЗ К-15. Всё открывается, летает, приземляется. А вы можете полаять. Или похрюкать. Или поквакать. Как вам удобнее. Я готов обсуждать К-15 с людьми, которые имеют какое-то отношение к данной ПЗ (пользователи, ригеры, производители и т.д.) и стараюсь в меру сил оказывать поддержку людям, которые задают вопросы (в том числе и по определению серии и проверке серийного номера). С человеком, который "не пробовал, но осуждает" мне говорить не о чем, извините. Назовите мне хотя бы одну причину по которой мне следовало бы заниматься вашим "общим развитием"?

Всё в порядке у РусПарашют. Производство работает, конструкторский отдел тоже не устает радовать. Караван идет. А вы продолжайте злопыхательствовать. У вас это очень забавно получается. :)

Вы бы читать научились, прежде чем обвинять людей во лжи, ну или переспрашивать, если что-то непонятно. Я где-то выше написал, что PD Optimum после 24 укладок никуда не годится? Если да, покажите где. Речь шла о том, что воздухопроницаемость ткани изменяется даже на запаске без применений. Можете доказать обратное? Докажите.

Ну уж если не мешать всё в кучу, то давайте для начала не мешать в кучу автомобильную технику и авиационную. Видение это, безусловно, прекрасно, но только пока оно не натыкается на законодательство в лице следователя.

Извините, совсем забыл, что русский человек - специалист во всём. Будь то банковское дело, медицина (особенно много сейчас вирусологов), авиастроение и т.д. А уж прокурор... так каждый второй. Сложно вести обоснованную дискуссию с такими гигантами. Вы конечно же измеряли воздухопроницаемость ткани и знаете как она меняется в процессе эксплуатации. Знаете что такое ТЗ, РИАТ, ГЛИЦ(ах да, о чем это я, в России парашютная техника не испытывается и не сертифицируется)? Вы конечно же осмотрели десятки парашютных систем (10+ лет) и имеете сложившееся мнение о сроках эксплуатации и методах их продления... Коммерция? Да, в производстве парашютных систем присутствует коммерческая составляющая. Мы живем в рыночном капиталистическом обществе. Производить ПС в убыток себе никто не будет. Да, обновлять системы раз в 10 лет для производителя выгоднее, чем раз в 20. Вот только не сравнивайте эксплуатацию ПС военными, МЧС и авиалесоохраной с эксплуатацией ПС спортсменами на ДЗ. Это сильно разные вещи. Разные максимальные скорости применения, максимальный вес, разные условия приземления, транспортировки, хранения. Что касается систем спортивных, в частности ПЗ, в частности К-15(серии 2 и 3). 15 лет на сегодня, по мнению людей его создавших - обоснованный срок эксплуатации. Не устраивает соотношение цена/срок эксплуатации? Повторюсь: мы живем в рыночном капиталистическом обществе и выбор парашютной техники в данный момент огромный. Тем, кто считает, что ПЗ без применений через 10 лет такая же, как и новая с завода могу предложить простой эксперимент. Договоритесь с ближайшим риггером, чтобы он позвал вас на переукладку PD Optimum* лет 8-12 (выдержавшая соответственно 16-24 укладки) и внимательно осмотрите ее на просвет. *Против производителя и конкретной модели ничего против не имею, просто на ней лучше всего видно. И, да, Шурик, пытаться компенсировать недостаток знаний и опыта недостатком воспитания - затея так себе.

Тем временем очередной "бизнесмен" продает К-15 и ранец Retal c исправленными номерами. Причем и ранец и ПЗ 2004 года выпуска и К-15 как раз той самой первой серии. Будьте внимательны. Если возникнут вопросы по номерам и годам выпуска продукции ЗАО "РусПарашют" пишите мне - я постараюсь вам помочь.

Про 20 и 10 лет как раз более-менее понятно. Параавис шьет преимущественно для частного заказчика. Частному заказчику (как правило) ПЗ укладывает риггер. Он же раз в полгода (во время переукладки ПЗ) осматривает парашютную систему. Иваново шьет преимущественно для государства. Там осмотр системы и укладку ПЗ часто производит тот, кто на ней прыгает. Да, я в курсе, что в паспорте есть подпись проверяющего лица, но бывает, что проверяющее лицо действует формально. Так вот. Возможно вы не представляете какие усилия прикладывают малоопытные укладчики запасных парашютов, чтобы зачековать клапана ПЗ. Возможно вы не представляете с каким пофигизмом некоторые ведомственные парашютисты относятся к своему имуществу. Десять лет по моему опыту реальный срок, после которого надо внимательно осматривать системы, чтобы продлить время их эксплуатации. Ну и второе. Представьте, что не вы платите за парашютную систему, а вам ее предоставляет государство. Что бы вы выбрали: эксплуатировать систему 20 лет или через 10 лет получить новую?

Вот короткое видео, содержащее кадры испытаний к-15 серии 3. К-15 серии 2 по динамике раскрытия похожа, если не идентична. Надеюсь это немного развеет ваши страхи. Собственно видео P.S. Может кто-нибудь внятно объяснить (в личку) как вкладывать видео в сообщение? Заранее спасибо!

Эксплуатация К-15 сер.1 давным-давно прекращена Бюллетенем производителя. Более того, исходя из изначально установленного срока эксплуатации 10 лет, все К-15 сер. 1 вышли из сроков эксплуатации. Они могут попасться только если кто-то изменит данные на шильде (лейбле) и попробует продать Вам. С К-15 сер. 2 все в порядке. Кто считает иначе, давайте обсудим. В данный момент заканчиваются испытания к-15 сер. 3. Прыгал лично. С терминалки открывается бодро (но при этом не убивает). Летает ровно, подушка на приземлении откровенно порадовала. Прыгал на 120 и 150 площади. Те, кто прыгал на 170 и 190 того же мнения.

Вторую серию от первой можно легко отличить измерив длину строп первого и второго ряда. У К-15 серии 1 стропы второго ряда короче строп первого ряда. У К-15 серии 2 - стропы второго ряда длиннее первого. Фото ниже относится к К-15 серии 1.

Вы уж меня извините, но у меня для вас сразу две плохие новости. 1) В номер и дату изготовления на шильде (лейбле) парашюта были внесены изменения. Настоящий номер: 03282237, дата изготовления: 04.06.03 2) Парашют с номером 03282237 - К-15 серии 1. Серийные номера к-15, выпущенных в 2008 сильно отличаются от того, что на фотографии. Ошибки тут быть не может. Если есть какие-то вопросы - обращайтесь в личку.

Арбалет - система для армии. Предполагает использование грузовых контейнеров. Внимательно посмотрите на системы для тандем прыжков. Возможно Вы удивитесь тому, где у них расположены приводы отсоединения ОП и введения ЗП.

Может ты каких-то других инструкторов знаешь, но по моим наблюдениям наибольший налет и опыт использования комбезов разных производителей как раз у инструкторов, а "покупают комбезы за свои" вообще не может быть критерием на мой взгляд. Какая разница как попал к человеку комбез, если он в нем полетал и составил свое мнение? )

Смотри в чем летают инструкторы в трубе. При большом налете все недостатки комбезов вылезают наружу. Из того, что ты перечислил, лучшие - хайвеи, на мой взгляд.

Ещё раз повторяю: геометрически головы разные, потому шлема сидят по-разному. Кому что подходит. По поводу "сопли-слюни-ничегоневидно" - припрыгаетесь, прыжок перестанет вызывать такие бурные эмоции (реакции) и все встанет на свои места. Все бы Вам, поручик, сломать, сорвать, да выкинуть. Хороши очки на резинке. После открытия отодвигаешь их на несколько миллиметров от лица: и очки продувает потоком и глаза вполне себе смотрят. Мне лично больше всего подходят строительные очки из Леруа-Мерлен (стоят около 100). Дужки снимаются, наплыв под крепление дужек срезается паяльником (терморезом), высверливаются два отверстия под резинки, устанавливается круглая резинка, аналогичная используемой в неломайках. Себестоимость 110-120 рублей плюс полчаса работы. Хотя, опять же, повторюсь, все очень зависит от физиологии - подойдет не каждому.

Вполне нормально в очках в headdown. И в воздухе и в трубе. Странно, что здесь никто не рассматривает вариант закрытого шлема без линзы + очки. И, да, многие закрытые шлема сужают угол обзора. Для меня это Z1 и аналоги, в Oxygen все норм. Но это все физиологично: с другой головой могут быть совершенно другие результаты. :)) По поводу темы обсуждения. Это как же должен быть сужен угол зрения, чтобы влететь на разбежке в раскрывающийся купол? Скорее верхний перформер больше по сторонам, чем под собой и вперед. Как второй вариант: верхний видел нижнего и решил не отворачивая кинуть немедленно, обеспечив дистанцию по высоте. И не угадал. Обзор в закрытом шлеме здесь вряд ли мог быть решающим фактором.

Срок переукладки к-15 - 6 месяцев. Никакого "заводского бюллетеня" об уменьшении срока переукладки к-15 в природе не существует.