Igor

Судя по всему, зависит от страны. В Германии рация обязательна на первом прыжке, а далее на усмотрение инструктора. Т.е. остальные 50% студентов заводились по рации? Давай сразу определимся: мы закладываемся на нормальное развитие ситуации или на паршивое? Если на нормальное, то да, рация не нужна. И прибор, кстати, тогда тоже не нужен: студенту объясняли про контроль высоты, RSL тоже не нужна, т.к. его учили, как отцепляться и дергать запаску, и т.д. Если же мы закладываемся на паршивое развитие ситуации, то нам нужна рация, прибор, RSL, и далее по списку. Да, конечно, не факт, что они вообще понадобятся студенту, а даже если понадобятся, то не факт, что правильно сработают. Ну, так 100% гарантию не дает ни что. Почему надо отказываться от элемента безопасности только потому, что он не дает 100% гарантии своей работы? Сурово у вас там: студент сам определяет безопасен прыжок или нет, на основании своих нулевых познаний.

Ну, и чем же отличается завод по рации в АФФ от завода по рации в СЛ? Я понял. Раз ты сумел пройти СЛ без рации, то она там не нужна. Рекомендую посмотреть п.9 правил форума http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=7324

Сравниваем количество таких студентов с количеством студентов, которых успешно заводят по рации. Далее делаем вполне очевидные выводы. Где-то я уже подобное слышал... Ах, да: в аргументации превосходства классики над АФФ. Там тоже удтверждают, что присутствие инструкторов рядом со студентом заставляет студента на них надеятся, а вот когда инструктора нет, вот тогда студент ни на кого не надеется, а потому такое обучение наиболее эффективно. Поэтому я торжественно предлагаю не только не давать рации, а вообще проводить АФФ без инструкторов. Студенту ведь объясняли действия при потере инструкторов? Объясняли. Может он их потерять? Ясное дело, может. А раз так то инструктора нафиг не нужны PS Поинтересуйся, когда АФФ инструктор крайний раз перед прыжком проверяет работу рации.

Когда я прыгал с NVertigo-X, то у меня было отверстие в самом шлеме и в подкладке. Все было хорошо слышно.

Тема разделена. Обсуждение минимально необходимого опыта для прыжков с камерой перенесено сюда http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=9767

С оригиналом (NVertigo-X) кто-нибудь сравнивал? Затяжки затылка у копии, конечно, нет, а как с качеством сборки?

Да.

Был я. Все личные разборки убраны. Просьба быть чуть сдержаннее в эмоциях.

Ничего не знаю: написано, что превышена скорость света, за что даже дали нобелевскую премию, а всякие частности меня не интересуют "Вы меня такими мелкими вопросами не отвлекайте. Я - стратег" ©

http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%A2%D0%B0%...%B2%D0%B8%D1%87

И, кстати, примерно в 1:45 хорошо видно, что система, которая должна плавать 25+ минут, тонет после вылезания из нее уже менее чем через 2 минуты с момента попадания в воду.

То, что те самые 45 минут, показанные в ролике, всего лишь один из возможных вариантов. Методичка, насколько я понимаю, ориентируется на самый паршивый вариант. Это я к тому, что не стоит "медленно и печально" © вылезать из системы, а затем буксировать за собой в расчете на 25+ минут ее плавучести.

Этому учит методичка для студентов в Германии. При этом время плавучести системы сильно зависит от укладочного объема запаски, плотности укладки, твоего веса, материала ранца и еще 1024 факторов.

Запаска неплохо поддерживает 4 - 5 минут, а потом утянет вниз.

Епрст! Все началось снова. Юг Германии полностью закрыт для полетов

http://web.metatag.de/dfv/index.php?newwpID=57225

Понимают. Страховка от Gerling для парашютистов, предлагаемая Федерацией. А страховка ADAC точно не покрывает профессиональные прыжки. Иными словами с ней ты не можешь: - Числиться в штате ДЗ. - Получать деньги напрямую от ДЗ или через ее сервисы. - Иметь лицензию ТМ, AFF или СЛ инструктора. - Работать с людьми без лицензии в воздухе. Т.е. ты не можешь снимать АФФ и тандемы, а также прыгать со студентами. Кстати, завод студента по рации на посадку - это тоже работа с людьми без лицензии в воздухе. Кроме того твой тариф (69.90 в год) имеет максимальное покрытие в 20.000.00 Евро (при полной инвалидности), он не покрывает расходы на дополнительное лечение, работу спасателей и восстановительные курсы. Сравни все вышеперечисленное с тем, что предлагает Федерация. Страховка на 100.000.00 Евро как у Федерации (за 19.40 Евро в год) обойдется тебе у ADAC в 256.00 Евро в год - можешь посмотреть вот здесь https://www.adac.de/produkte/versicherungen...ourcePageId=200 Дело в том, что страховка ADAC - общая, т.е. она исходит из покрытия любых страховых случаев на эту сумму, отсюда и такая цена, а страховка Федерации покрывает только прыжки и все с ними связанное.

По всему миру: в договоре стоит слово "Weltweit". Также застрахованы все случаи внутри ЛА. Не знаю. Данная страховка предлагается немецкой Федерацией. Можешь сам спросить через info ТобикФасКусиЕго dfv.aero Или я могу узнать сам, если не забуду

Тема разделена, так что уже не оффтопик Выплаты 100.000,00 Евро - если склеил ласты 50.000,00 Евро - инвалидность 100.000,00 Евро - полная инвалидность 10.000,00 Евро - косметические операции 10.000,00 Евро - тяжелые ранения 10.000,00 Евро - работа спасателей 3.000,00 Евро - дополнительные курсы по восстановлению. Все остальное перенимает обычная медицинская страховка. Вышеописанное стоит 19.40 Евро в год для фановых прыжков и 21.66 Евро в год для профессиональных прыжков. Если есть желание удвоить все вышеприведенные суммы, то это будет стоить 38.79 Евро в год для фановых прыжков и 43.20 Евро в год для профессиональных прыжков. Насчет пива не в курсе, а вот когда узнал, что отличное мозальское вино, которое здесь стоит около 10 Евро за бутылку, в Москве продают за 50.00+ Евро... Так почему?

Обсуждение страховки перенесено в уже существующую тему сюда http://www.skycentre.net/index.php?showtop...st&p=159803

В Германии не требуют. Ценовое разделение идет по линии - профессиональные прыжки или хобби. Первое дороже, второе дешевле.

Вот поэтому такое не выкладывают на сайт ДЗ

Конкретно для нее - да А так иногда команда сама просит снять с необычных ракурсов. Кстати в солнечную погоду съемка с подкоса с самолетом и командой на фоне неба дает очень эффектные кадры.

В смысле тебе не милый? Уф-ф-ф... Тогда не страшно Ага. У нас на ДЗ стоит только скорчить рожу пострашнее так тебя немедленно кто-нибудь сфотографирует В прошлом году народ организовал фотосессию, когда всех подряд заставляли фотографироваться с какой-то синей кастрюлей на голове. Потом сделали обзор. Предполагаю, что если этот обзор выложить на сайт ДЗ, то количество тандемов упадет в разы Вообще иногда операторам в реальности такое попадается, что Голливуд отдыхает. Вот, например, ТМ видит, что у оператора натуральная истерика, но понять причину не может. А причина в том, что оператор снимает вот такое...

А чего тут необычного? Я тоже иногда снимаю с подкоса.