Igor

Ты страх с ужасом не путаешь? Причины страха обычно четко осознаются. Сам страх - вещь не слишком приятная, но контроллируемая. Во-первых, у тебя есть четкое указание на то, где по твоему мнению будет наибольшая опасность. Соответственно, ты знаешь, чему надо уделить больше внимания.Во-втроых, чувство страха можно уменьшить. Простейшая методика: представь себе ситуацию, из-за которой тебе страшно, и скажи себе несколько раз: "Все будет хорошо, этого не случиться". PS Звучит смешно, но я знаю нескольких людей, которым в таких случаях сильно помогает проговаривание про себя мантры из книги "Дюна" ("Страх убивает разум..." и т.д.)

Не обязательно грузчики - есть еще служба безопасности, которая по своему деструктивному потенциалу даст фору любому грузчику. На форуме dropzone.com в немецкой ветке описывались случаи вскрытия систем при помощи ножниц, расчековки запаски с последующим ее запихиванием фиг знает как в первый же подходящий полиэтиленновый пакет, обрезания кабеля ADD, вскрытия корпуса ADD и т.п.

Насколько я понимаю, судя по цене, речь пошла уже о субдиллерстве?

А что такое парашютный язык? Кстати, я поинтересовался в магазине. Так вот купившим 10 шлемов дается 25% скидка. Никому еще девайсы не нужны? Та-та! Я есть говорить по рузки! Я есть рузки росковорни ясик Кстати, никто в Италии не пробовал спрашивать о чем-либо на английском у человека, который говорит только по итальянски? Вот это сцена... Он понимает в лучшем случае 1 твое слово из 10, ты не понимаешь вообще ничего, но как тебе все объясняют жестами... И что интересно, все объяснения понятны Там imho половина населения прирожденные актеры

Кстати, по поводу русскоговорящих немцев. Таких очень много и объяснение этому простое: в ГДР все были обязаны учить русский в качестве иностранного языка. Нет, по английски. Спросить на русском языке разговариваю ли я по английски, было бы уже через чур

Вспомнилась история. Как-то подходит ко мне местный попрошайка и спрашивает, нет ли у меня для него 50 центов. Я, чтобы он побыстрее отстал, на специально исковерканном немецком отвечаю ему, что я не говорю по немецки. В ответ на что он спрашивает: "А по английски?" Я был настолько ошарашен, что сразу же дал ему 50 центов

Народ, а вы представьте, что думала полиция, когда Дима в этом шлеме ездил по Мюнхену за рулем PS Если кому нужен этот мегашлем, обращайтесь. А то тут вскоре карнавал закончится и их уберут из продажи

Как мы с Димой всех заинтриговали Нет, народ. Все, что здесь показывали, отдыхает по сравнению с этим мегашлемом. Я, кстати, тоже подумываю его купить PS Дима, тебя полицейские в машине с этим шлемом на голове видели?

Со среды по пятницу в Мюнхене был newcomer777 (Дима, спасибо тебе за все!) В процессе поиска подарков мы неожиданно обнаружили классный шлем для прыжков. Причем, даже со светофильтром. Шлем настолько понравился Диме, что обратно во Львов он поехал, надев его на голову Предполагаю, что это зрелище привело в истерику всех встреченных им полицейских Дима, отчет о шлеме в студию, пожалуйста!

Советую почитать вот это http://www.amazon.com/Mental-Training-Skyd...a/dp/0970776306

DFV - общество парашютистов Германии является не сертифицирующим, а допускающим органом. У него есть право допустить/запретить эксплуатацию любого парашютного снаряжения на территории Германии. У него нет и не было никаких программ сертификации парашютного снаряжения. Сертификация по DFV означает проверку на использование допустимых материалов, нахождение параметров снаряжения, декларируемых производителем, в заданных пределах и осмотр снаряжения коллегией риггеров. Все.

Точно не Омега. У Омега предохранительный клапан ОП идет сверху-вниз, как у Javelin. Меня он как раз гораздо больше впечатлил

А вот и нет Мы на это ответим, что Paratec уже давно сертифицировал систему из Next/V-Tec/Speed 2000 как единый девайс. Как именно сертифицировал, не интересовался, но его тест пилоты что-то говорили про ETSO.

Paratec: ранец - Next или Next Century ОП - Balance или V-Tec (Faqtor и Rage явно не для тебя ) ЗП - Speed 2000 PS Но все равно остается проблема с прибором

helxen Есть топы, а есть просто хорошие ранцы Сравни Icon с Mirage G4, Vector 3 и Javelin Odyssey.

lexa В порядке рабочего бреда. А почтой из Америки на частное лицо с декларацией посылки, как подарка, и соответствующей стоимостью не помогает? Особенно если для убедительности еще какую-нибудь открытку с парой поздравлений туда вложить? Так, например, работает Радир.

соло Леха прав.

Нормальный ранец за свои деньги. Причин для неудовольствия не будет. Единственное, за что его иногда критикуют: очень широкая часть между плечевыми и грудной.

Ого! Огромное спасибо за ссылку. Mirage G4 с 4 кольцами, нержавейкой, tie-dye раскраской и 250 прыжками стоит $1250! А с учетом курса евро... Dan Напиши, пожалуйста. Мне уже интересно.

Мдя... Нет слов. А чего они тогда студента вообще из самолета выкидывают? Нефиг подвергать человека дополнительному риску! У нас студент должен сделать минимум один прыжок с 1500 и 2 с 1200, показав при этом стабильное отделение. Такие отделения как прыжок с велосипедом и потерей кроссовка, который я закидывал в топик с видео, не защитываются и студент отправляется на перепрыжку. +1 Вот насчет этого сильно не уверен. У меня есть одно аварийное покидание Beech 99. Так вот там все происходило как в известных стихах: Скайшарксы это делают стабильней Зато мы это сделали быстрей. © Airgasm Стоящий у двери (дело было уже после 2-х минутной готовности) вышиб ее плечом, одновременно вываливаясь наружу. И все одновременно ломанулись за ним. Я сидел на скамейке примерно в метре от двери. Так вот прямо с этой скамейки рыбкой наружу и ушел Ни о каком стабильном отделении на мотор речи там точно не шло. Впрочем здесь есть люди, у которых уже целая коллекция аварийных покиданий: Данила, Mgl, Skeptik Можно спросиить у них.

Модераторы - тоже люди парашютисты. Поэтому в выходные и праздники им хочется попрыгать, а не проверять форум каждые 15 -20 минут, как это обычно происходит в будни, когда тут часто одновременно тусуется админ и 2 - 3 модератора, часто убирающие спам через 3 - 4 минуты после его появления.

Да. При использовании таких вещей с давлением как раз надо быть очень осторожным. Поэтому ни в коем случае нельзя затыкать уши наглухо - только чтобы более-менее уменьшить громкость.

Я так часто делаю, когда прыгаю со SkyVan. Если звук от моторов очень громкий, то у людей с острым слухом возникают довольно неприятные ощущения. Перед одеванием шлема беруши, естественно, вытаскиваются

+1 Один раз, будучи редкостной степени му$%&м, прыгнул с насморком и больным горлом. В подъеме было все в порядке, в воздухе тоже, а вот после раскрытия... Под куполом боль в ушах была такая, что с трудом сдерживался, чтобы не заорать на всю округу. Кашлял потом больше месяца. Никогда не прыгайте больными!

novice Я не нарочно! Честное слово Извини. Обещаю исправиться