Novice

напиши сравнилку плиз. (т.е. плюсы - минусы как одного так и другого мешка) открытия, СК,ЗСК, дуга, подушка, поведение на клевантах я думаю эта инфа была бы многим интересна Добавлено: не видел предыдущего поста...

Неправда твоя. При обычном парашютировании могу очень долго отвисаться, пропуская шальные матрасы) У меня вело-96. Периодически прыгаю на катане-107, на которой отвисеться так же, как на вело, не могу. При прыжках на формации с кривоватой выброской, на старт прилетал только я, все остальные элипсы и матрасы садились кто куда в поле. 1. Не знаю как на Катане. Не летал я сравнивал с кроссом 2. Что ты имеешь ввиду обычное поаршютирование ? Средний режим ? Я имел ввиду полный ход. 3. У меня визо нет по этому скорсть под куполом не отслеживал. Мнение сделал на основе свуп сигналов оптимы. На кроссе между ними достаточно времени. На вело между сигналами времени меньше. (проходил их в среднем режиме) 4. В предсвальном режиме да. Мне показалось, что купол летит достаточно плавно, уверенно и не теряет много высоты (субъективно).

+1 да не... +10 Видимо мы с тобой не так друг друга поняли... но и я о том же. По этому я все еще прыгаю на кроссе, а не пересел на косач P.S. Только я считаю дело даже не в косаче как таковом, а вообще это касается всех куполов. Свуп = реакция. Реакцию надо натренировать. Натренировался на навигаторе взял спектр. Натренировался на спектре взял сафир Натренировался на сафире взял кросс и т.д. Просто если какую либо фазу перескочить, реакции и опыта может не хватить... будет больно...

ок ответь, пожалуйста на два вопроса желательно поконкретнее 1. Что подразумевается под характером ? 2. О какой разнице идет речь ? P.S. Я так подразумеваю, что ты прыгал на косом и на обычном эллипсе с одинаковой загрузкой. Скажи, пожалуйста, какие это были купола ?

Разница безусловно есть, но видимо я от него ожидал несколько большего P.S. И все же мне еще кажется, что загрузка важный фактор в этом деле. Думаю была бы больше 2.0 купол бы летел несколько иначе Когда я 109 догружал 10кг, купол уже вел себя совсем по другому.

На самом деле мне он не показался каким -то мега супер пупер Разница в принципе схожа с теми ощущениями когда меняешь размер. Когда переходил со 109 на 99 были схожие ощущения. Но после того как на 99 сделал прыжков 30 уже начало казаться что как-то медленно он летит Хочется быстрее Что еще, особенно бросилось в глаза это то, что диапазон у него большой. Т.е. - можно лететь быстро, а можно прибрать и лететь медленно по горизонту. Но по вертикали высоту кушает достаточно быстро. Общее резюме - пугаться не надо Ни чего сверхъестественного в этом куполе нет. НО опыт пилотирования конечно необходим. В противном случае на нем будешь спасаться, а не летать. Этот мешок - свуп машина. Просто так на нем летать не вижу смысла. Для перехода на него желательно все таки отточить технику 270 на обычном эллипсе, а потом брать его. Все это ИМХО Единственное - не знаю, что будет на загрузке 2,0 и выше. Т.к. у меня было всего 1,84.

Все время задавался вопросом, чем косой купол отличается от обычного. Задавал этот вопрос обладателям «косых». Ответ всегда один - это другой парашют! В чем другой ? Как другой ? он что летит вверх а не вниз что ли ? Сегодня решил опрыгать сам и все понять лично. Все что мной здесь описано – мои личные впечатления и описывается разница между моим куполом и тем который опрыгал. Прыгал специально с 2000, открывался на 1800. Мой обычный купол – Crossfire2 – 99 (загр. 1, Купол, который опрыгал – Velocity -96 (загр 1,84) Разница в загрузке не велика по этому сравнивать было очень удачно. Прыгал два раза. Сначала делал 90, потом 270 Укладка: Укладывал как всегда, пропаком. Что сразу бросилось в глаза –стропы длиннее сантиметров на 20-25 Открытие: Рыскает, очень склонен к закрутке. Пилотирование: Лучше реагирует на подвеску. На клевантах показался более вялым чем кросс. Очень много жрет высоты в развороте, даже после 90. Больше жрет высоты при обычном парашютировании. В предсвальном режиме достаточно стабилен, к точке подходить вполне комфортно, скорость не большая (я думал будет резвее). Очень жестко встает на траекторию (не гуляет). Как направил его после разворота так он и полетел. Прям как по рельсам пошел Скорость на выходе больше. На 30 метрах, после 270 орал ПРОтрек. третий сигнал. На кроссе у меня такой было только один раз. Теперь, две основные детали, которые сразу «бросились в глаза». 1. Подушка – очень мощная. Кросс так не держит (кросс не выбит - около 100 прыгов). Т.е. зайти с прямой в штиль комфортнее чем на кроссе. 2. ЗСК – ПЕСНЯ ! мягкие-мягкие. Я ЗСК всегда раздвигаю т.к. иногда сложно тянуть. Я не качек Здесь можно просто двумя пальцами. Тянуть очень комфортно. Не знаю пока как купол ведет себя с повышением загрузки, но предполагаю так же как и остальные. (В поворотах резче – теряет высоты больше)

Будем за тебя болеть ... если пообещаешь в Питер приехать мастер класс показать

А-А-А под стулом Камменты (на странице с видео) рулят не подецки

Видео не мое, подружка одного свупера снимала, а он смонтировал. Им респект я не достаточно крут что б на такие соревнования ездить Каг Костега на соревнования подбивать так не вопрос ... опыт там и все такое бла-бла-бла, а как сам так...

Шаталоф мега респект! видео супер! P.S. Чет тебя твм не узрел

видимо там было наложение и оно не совпало.

я про то что тебе одна бабка сказала, и ты на основании этих данных принял решение )) ну вообще -то это была не простая бабка по крайней мере он(а) прыгал(а) на Одисее

дашь прыгануть ? +1 вот пример того что я говорил - в отсутствие объективной информации. эээ.. а я и не говорил что от тебя слышал этт мне камрады нашептали с точки зрения ликвидности, наверное, да, с точки зрения потери стоимости - то х.з. Обещал про это больше не тереть... (постом выше)

одним из доводов нет не перепутал без комментариев Ко мне часто обращаются камрады с просьбой подсобить продать тот или иной стаф (ты кстати тоже ) Поверь мои слова не пустые +1 замолкаю

в 1:47 косяк по звуку, а в остальном зачет

Как говорится .. мое ИМХО твое ИМХО отимхо Вот каг выбирал я. (можешь считать меня не грамотным скайдайвером ) Есть Одиссей есть кросс По степени важности 1. Раскрытие кросс раскрывается чудесно Одиссей - не знаю. Слышал, что через раз. 2. Нужен был агрессивный эллипс не косач. кросс vs одиссей vs кобальт компитишн делал выбор в пользу бренда 3. бренд не бренд бренд легче продать чем не бренд (я же не собираюсь на нем летать вечно ) + Один ОЧЕНЬ уважаемый камрад-свупер посоветовал брать кросс. Сложив все это в одно взял кросс. Доволен. Планируя летать на косаче, считаю кросс переходным куполом так что особо не парюсь ибо больше 300 прыжков делать на нем не собираюсь По этому те летные характеристики, которые у кросса есть, меня устраивают

БУ ГА ГА ! Хороший маркетинг этот тот маркетинг, который действует не заметно Есть ты, а есть другие Нельзя строить выводы обо всех исключительно на собственном опыте Я считаю, что эта ветка была создана вот почему. Есть Бренд-кросс бренд не может стоить дешево по этому он дорогой (относительно). Есть Одиссей тож вроде говорят купол хорощий , но дешевле ибо не бренд Камрады, которые хотят хороший купол но не могут себе позволить по деньгам бренд спрашивают как он в соотношении с кроссом и правильно говорят На вкус и цвет кому-то по душе кросс кому-то одиссей О вкусах не спорят. Насколько я понял оба мешка не плохие (судя по отзывам ) (на Одиссее не летал. На кроссе сделал порядка 150 прыжков с загр. от 1,6 до 1,8 - меня мешок устраивает - т.е. выполняет те требования, которые мне важны)

2 Сразу +1 2 _nw_ Хочешь или не хочешь, но по экономическим законам выбор покупателя (в 70% случаев) склоняется в строну Бренда. В остальных 30% этот выбор регулируется ценой. Т.е. если Бренд для покупателя дорог, он покупает дешевый аналог. Бренд в данном случае включает в себя не только известность марки "Икарус канопиес", но и отзывы др. юзверей о данном типе продукта. Таким образом раскрутить Скайларк как два пальца :P Что нужно сделать: Скайларк должен "купить" Уважаемых скайдайверов, те в свою очередь должны везде "трепаться", что этот продукт супер! ...Вот бренд и созрел P.S. Если сам продукт заведомо "гугно" ни чего не получится. P.P.S. Все выше описанное мной - теория ... совпадение ее с реальной жизнью может быть чистой случайностью P.P.P.S. Если дать человеку (малоопытному как большенство здесь) купол БЕЗ МАРКИРОВКИ. Дать прыгнуть и спросить что это Кросс или Одиссей. Я уверен, что в 90% случаев человек не сможет ответить достаточно уверенно на данный вопрос

Вот маза фака :angry: :angry: :angry: все смонтировал, но оригинал похерелся :angry: осталась только копия на 29 метров ... вот она http://www.4shared.com/file/20578278/76982...07__Small_.html перемонтировать влом ... так что на качество не обижайтесь P.S. Звук оригинальный. Считаю что так лучше всего

Видео про Костега Канопипилота (EST-2007 - Коломна) Оригинал тут http://www.4shared.com/file/20477638/86c284f4/__EST.html 38МБ Вот здесь уменьшенная версия (тоже самое только качество хуже) http://www.4shared.com/file/20477762/1aa2f...ST__small_.html уменьшил до 6 МБ

Еслиб эту тему (про раздвигание ЗСК) увидел Маледски, я думаю его бы ответ был таким :P Камрады, больше свупайте и будет Вам счастье

Поиск (по форуму) рулит

Чувствуется что это не твои слова :P Минеев, Пузер ? По теме. Я развожу. Т.к. имея относительно небольшой опыт, считаю что это более безопасный способ овладением техники ЗСК. Когда наберусь опыта поболе возможно буду тянуть Пример возможного косяка, который не случится разводя ЗСК: Однажды вовремя затягивания созкользнула рука (была в перчатке).

Сейчас придет гуру Шаталоф и все разъяснит, кто что не таг делает