Novice

а как это получилось у ПДюков ? на примере вело и вело комп ?

понятно, что тебя не интересует, а покупателей очень даже интересует это понятно. но тем не менее я подозреваю, что производство этих куполов это бизнес, а не альтруизм. тем самым отбить бабки вложенные в производство и разработку/обкатку и пр. тесты можно только продажами. Я уверен на 99% , что нет столько пилотов желающих участвовать в соревнованиях сколько нужно что бы отбить все расходы вложенные в этот проект. Отбить эти деньги можно только продавая купол всем желающим которые просто хотят иметь недорогой косач. (так же как одиссей вытеснил кросс и катану) я вижу что сырок вполне может вытеснить велики на Российском рынке. Думаю и сам Люх это понимает. всмысле в имиджевых ? ) т.е. типа вот я какой крутой у меня сырок есть ? ) ну не знаю...надо поспрашивать тех кто взял. Все таки считаю, что выбор был сделан именно за счет цены. к чувствительности подвески можно привыкнуть. Большой укладочный объем это да. у меня 77ой встает плотно в 120 контейнер, при этом 79ый велик там болтался тем не менее например для меня это не принципиально. но вот привыкнуть к таким открытиям . не знаю... рекламой для чего ? для свупа ? возможно. но как я уже говорил пилотов желающих взять купол чисто под свуп не так много. продажи будут минимальны соответственно себестоимость жутко вырастет. Чтоб этого не произошло нужно больше продаж.А они возможно только за счет обычных пилотов, которым просто нужен косач.

вело комп не берут под обычные прыжки потому что есть обычный вело который дешевле. а обычный вело как раз берут для обычных прыжков. сырок (как бы его не позиционировали) занимает нишу косача от скайларка с демократичной ценой. т.е. небоныры которые не хотят платить 2500$ за вело (и тем более 3200 за вело комп) но хотят иметь косач для каждодневных прыгов берут именно его за 1800$ Я думаю не сложно будет на скайларке посчитать сколько куполов ушло под соревнования, а сколько под обычные прыги. думаю как минимум 20/80

Zver, Спасибо, Сева! Можешь парочку своих открытий выложить ? Чтоб понять наглядно как правильно делать

дык я и тяну выкладывай свое видео, интересно может я не достаточно сильно их подтягиваю?

было одно нормальное раскрытие но я при этом делал все тоже самое

стабильно/комфортно хотелось бы еще в турбуленции его затестить но погоды пока такой нет

я имел ввиду, что велик в 79ом размере был менее чувствителен это не он развернулся это я раскручивался ) в любом случае с великом таких систематических траблов не было p.s. Если камрады подсказали бы, что с ним делать на открытии было бы не плохо. один сказал, что нужно сильнее тянуть ЗСК. попробую в след. раз

Хоть и шаталоф был против. тем не менее все равно напишу свое впечатление по куполу Прыжки совершались с высоты 2км., раскрытие 1,5км (т.е. времени на разгон было предостаточно) сравнивать буду Velo-79 и Sc-77 (загрузка 2,1) 1. ПСК очень похожи на великовские. такие же мягкие 2. ЗСК тоже очень похожи на великовские за исключением одного нюанса. когда начинаешь их выбирать реакция достаточно вялая но потом с определенного момента "включаются" т.е. есть какой то небольшой провал в начальной фазе. 3. дайв на велике кручу 270 с 230м. тут решил подстраховаться и поставил 250 и как я удивился когда и этого не хватило показалось что после разворота находится в дайве дольше велика 4. клеванты очень чуткий на клевантах. тем не менее подушка не так ярко выражена как на велике (настройки стандартные). т.е. при переходе на клеванты летит дальше, чем велик у которого подушка более "мощная". но зато "выкапывается" хуже чем велик основная особенность которую заметил это то, что очень чуткий к перекосам подвесной, а так же есть какая то не стабильность. т.е. купол как бы это сказать... не держит курс - "плавает". Если велик развернул и он как по рельсам пошел то тут я этого не чувствую. общее впечатление очень хорошее, кроме одного нюанса с которым так и не смог пока разобраться - РАСКРЫТИЕ Укладка: Укладывал по разному. Крутил по сильнее хвост и почти не крутил, подворачивал и не подворачивал уши, убирал по дальше сопла и оставлял как есть. Результат на видео ниже Заранее был предупрежден о том, что куполом надо рулить на открытии, тем не менее эффект нулевой видимо все таки что-то не так делаю

А тебе разве сырок не подогнали самому ?

я уже предложил отзыв написать, Шаталоф попросил меня этого не делать вот http://www.skycentre.net/index.php?s=&...st&p=197773 кстати я вообще не понимаю почему народ отзывы не хочет писать. Я уже 3 человек попросил все отказались.

а что ты хотел бы увидеть в качественном обзоре ? задай конкретные вопросы может тебе тут ответят

а мне наоборт интересно на сколько я понял на сегодняшний день пошито около 40 сырков. на соревнованиях на этих куполах летает максимум человек 5-7. остальные купола люди брали под обычные прыжки. Т.е. это те перформеры кто хотел иметь косач но не хотел платить за вело или IC 2000+ долларов. по этому я не совсем понимаю почему все время акцент расставляется в пользу компититорства. Да, я согласен, что это важная часть PR-а и сам по себе купол разрабатывался под компитишн, но тем не менее основаная масса юзеров берут эти купола для обычных скайдайв прыжков. соответственно мне интересно мнение обычных небоныров на сколько этот купол прост/удобен в обращении. Имеется ввиду, что меня меньше интересует то на сколько можно дальше пролететь (не думаю что этот купол летит в 1,5-2 раза дальше велика) а по этому счет идет на небольшие проценты. Т.е. если я пролетаю на велике допустим 60 метров, а на сырке буду лететь 70 для меня это не главная хоть и важная часть. меня интересуют открытия, стабильность в турбуленции, потеря высоты в зачековке и полном режиме, понятные ЗСК, легкие ПСК, глубокая дуга, на сколько проще выгребать из е*еней и пр.. в сравнении с тем же вело например опять же купола приходят с РДС. Да вещь позитивная но в обычных прыгах весьма запарная т.к. требует чуть больше времени на укладку. отсюда вопрос. на сколько удобен вариант использования съемного слайдера как обычного ? т.е. допустим нашить на него резинку и после открытия скручивать и надевать на шарик. Или все же лучше нашить карман на комбез и пихать слайдер туда. А с опытом научиться достаточно быстро цеплять его обратно. Кстати не мешает ли в обычных скайдайв прыжках нашитый карман ?

а что услышал то ?

внутрь ? на Як-12 ? я хочу на это посмотреть можно сделать так чтоб дверь открывалась вверх. вполне удобно (посмотри мой видос где я с ЯКа прыгаю там как раз именно так.)

garry, заказал не съемный слайдер ?

Win-XP скайп работает

давно не отцеплялся ? ) p.s. мою философию по поводу укладки ты сам знаешь (укладка это часть прыга. укладывать для себя это позитив )

понятное дело команды или афф инструктора заморачиваются коммерческими укладками, а ты то что ? совсем обленился ?

мечтай мля... может сразу в оффтоп тогда эту тему ? P.S. кстати про кишечные газы вроде уже была темка) http://www.skycentre.net/index.php?s=&...ost&p=30366

Затягиваться заранее, до посадки в самолет. А не когда уже на боевом.

хз) сколько куполов смонтировал никогда не парился. что к чему 5сек. проверить. главное чтоб на софтах были и бесконечной петлей завязаны.

ни кто так не делает (я имею ввиду картонку) чтоб риггеры не расслаблялись ))) все равно после монтажа проверяешь правильно ли все стропы подсоединил... а так доверятся картонке и косяк будет ))))))))) то, что купол отдавать надо на софтах/малье это бесспорное +1

КАЛину (ФЕкалину) же покупают