Novice

Не начнется. Я тоже так думал, что длинный "радиус вывода" велика поможет мне выдавать длинные пролеты. Признаю, я был не прав и тебе советую тоже не заблуждаться

Этот ? http://www.4shared.com/file/55420602/40f0af5e/__online.html

Когда Луиджи Кани первый раз прыгнул на VX-39 он сразу подумал, что больше никогда не будет даунсайзица . спустя пару лет он так же подумал про JVX-37

Этот рейтинг повышается не кол-вом постов Этот рейтинг фиксирует отношение юзеров Т.е. если Юзер хочет поднять/опустить тебе рейтинг он заходт на твою страничку (в профиль) и под фотографией тычет в графу "Оценить" P.S. Правда данные не всегда объективные На одном ресурсе есть похожая фича. Так там рейтинг поднимали не только за полезные посты но и за "зачетный флуд" В итоге у уважаемых камрадов порой был меньше рейтинг чем у закоренелых флудеров P.P.S. Посмотрел свое соотношение ИТИТЬ! миои посты хоть кто ни будь читает (полезными считает)

Рейтинг есть. если ткнуть на юзера (сноска вниз, справа от ника) под фоткой, (в контекстном меню)есть поле из 5 звездочек. Я просил как-то Гришу вынести это под саму аватарку (там где кол-во прыгов указано) но он как то не проникся.

Ты просто так спрашиваешь или действительно хочешь услышать эту грустную историю ?

НИЗАЧЕТ двойной низачет. Федот наверно приедет

Два(три?) года подряд приезжие срывают банк Нах они нужны ? оставим русские деньги в России А если серъезно, то вроде был разговор, что спонсоров не нашли

Костя ! Костя ! Костя ! Мы верим в тебя

Я на все свои купола нашивал на слайдер усилительную ленту петелькой. Вставлял туда резинку и не парился. Зачековка занимает 3 сек. Заколапсировал слайдер , обернул его в один -два оборота, встаил руку в резинку и насадил на шарик. Взял систему камрада, у него к слайдеру ни чего не пришито, резинка как на фотке выше, рядом с шариком. метров 200-300 в первый раз пытался все убрать. То резинку не нащупать то шарик Потом прыжков через пять уже приноровился. ИМХО система с нашивкой на слайдер все равно удобнее Гриша, а что мешает слайдер таки колапсировать ?

этот отказ не "несход слайдера"

Ловлю на слове А то одному в лесу шариться скучно

Каким бюджетом располагаешь ?

Пробовал Но видно не равномерно крутил - начал ловить закрутки. По этому укладываю пока без кручения -все устраивает. Потом еще по экспериментирую.

+1 к Мише Когда укладывал кросс -пихал по разному все было пох. Когда пересел на Вело началось. Укладываю себе сам, есть возможность потестить разные укладки. Сначала мне подсказали, чтоб я лоб оставлял открытым (не пихать внутрь) ебашило так, что прыгать не хотелось, хотя слайдеру уделял достаточно внимания. Потом начал лоб сильно пихать внутрь, начались "танцы" на открытии. Сейчас делаю нечто средннее т.е. не сильно засовываю, но и не оставляю впереди. Раскрытия заметно улучшились Про кручение хвоста -не знаю. И сильно крутил и не сильно -разницы особой не почуствовал.

а где Федот ?

И все таки имелось ввиду об исправлении ошибки самого пилота, а не его отца А если серъезно, то наверно я просто не так выразился. Имелось ввиду, что при аналогичных разворотах. на "ПятьДесять" будем сажать с прямой, а на Вело еще можно будет пролететь ...метров 20

Если то, что я описал (в сравнении по куполам) окажется не верным я ОБЕЩАЮ перестать флудить писать в форум про Пилотирование НАВСЕГДА.

Сегодня потестил Вжик-90 загрузка 2,0 ...тест конечно получился хреновый ) ибо всю дорогу я тянул до точки в итоге на нее так и не пришел, но 270 все равно скрутил. Из плюсов Очень понравилось открытие. Строго по направлению ни каких "танцев" как у Вело или "ПятьДесять". Быстро, но в тоже время мягко. Возможно это фирменная укладка нашего инструктора (он с ним прыгает) поспособствовала . Т.к. сам не укладывал . ПСК такие же мягкие как на вело. Из минусов ИМХО - возможно к этому можно привыкнуть но мне это не понравилось. Мешок очень юркий. Т.е. потянув его за ПСК с тем же усилием что velo/vx и предполагая сделать градусов 30-40, Вжик сделал 90, чем сильно меня удивил. В итоге вышел высоко т.к. разворот получился быстрым. По дуге больше похож на Вело чем на VX.

на Velo мне пока ни разу не удавалось сделать так чтоб купол сам (без ЗСК/клевант) летел строго горизонтально. Снижение все время присутсвует. На VX полагаю, что такое возможно, но не уверен. Надо у Шаталова спросить, он много на VX напрыгал.

Наверно есть ) я на всех не прыгал ) Я эти понятия разделяю так Негативная дуга - это когда купол после разворота (когда купол уже паралелен земле) стремится к снижению. Позитивная дуга - это когда купол после разворота (когда купол уже паралелен земле) стремится перейти в горизонтальный полет. Даже будучи хорошо разогнанным он все равно выйдет в горизонт, просто на это потребуется больше высоты чем то му же VX. Когда я только начинал на нем прыгать. Моей первой высотой было 270метров. Так вот после разворота, он успел потерять всю энергию и я сажал его уже с прямой.

Прикладываю два видео. Да, развороты далеки от идеала, но смысл понять можно. Перформер Руслан, летает на своем VX-95, на вело он же. Желтый купол VX - позитивная дуга http://www.4shared.com/file/51281965/5388628c/__VX.html Голубой купол Velo - негативная дуга http://www.4shared.com/file/51281956/e1ac60f5/__Velo.html

Кстати, наверно сравнение похоже В том и смысл Не надо опускать высоту Это как индикатор Вышел выше, значил разворот был не правильным Понимаешь ? Ну, это отдельная история Там дело не в высоте было, а в перекруте А сейчас продолжаешь на вело ?

Сегодня потестил VX-95 Хотел добавить свой отзыв в тему...а темы то такой нет .. пришлось создать. И так. Паковку опустим ибо я паковал свой Вел, а камрад паковал свой "ПятьДесять" потом мы менялись системами. Прыгал 4 раза На открытии похож в принципе на велик. Но есть какой-то странный клевок вперед на крайней фазе. Не знаю...может особенность укладки камрада 3 раза заходил с 90, один 270 на веле у меня загрузка 2,0, на VX-95 была 1,9. Две основные вещи, которые бросились сразу. 1. Это очень тугие ПСК. Разворот на 270 делать трудно. 2. Дуга выхода позитивная в отличии от вела. Т.е. купол достаточно бодро выходит сам - не пикирует. На веле я делаю 270гр.с 220м. . На «VX» делал с той же высоты вышел в 10метрах над землей. Тут все не так однозначно. Вот мое ИМХО. У вела негативная дуга. Т.е. после разворота он продолжает некторое время пикировать. И если у Вас не получился разворот и Вы вышли немного выше то пролет все еще может быть. Конечно он будет весьма скромным но будет. С VX все по другому. Ошибся с высотой и в той же ситуации он сам выйдет быстрее и свупа не будет вообще. Что еще заметил. Но до конца не уверен. На клевантах более чуток. В развороте на клеванте больше теряет высоты. Предсвальный режим находится глубже. Думаю Миша Шаталоф мог бы дополнить у него прыжков по больше на этих куполах

А мне больше нравится это PD 2008