Novice

+1 к Мише Когда укладывал кросс -пихал по разному все было пох. Когда пересел на Вело началось. Укладываю себе сам, есть возможность потестить разные укладки. Сначала мне подсказали, чтоб я лоб оставлял открытым (не пихать внутрь) ебашило так, что прыгать не хотелось, хотя слайдеру уделял достаточно внимания. Потом начал лоб сильно пихать внутрь, начались "танцы" на открытии. Сейчас делаю нечто средннее т.е. не сильно засовываю, но и не оставляю впереди. Раскрытия заметно улучшились Про кручение хвоста -не знаю. И сильно крутил и не сильно -разницы особой не почуствовал.

а где Федот ?

И все таки имелось ввиду об исправлении ошибки самого пилота, а не его отца А если серъезно, то наверно я просто не так выразился. Имелось ввиду, что при аналогичных разворотах. на "ПятьДесять" будем сажать с прямой, а на Вело еще можно будет пролететь ...метров 20

Если то, что я описал (в сравнении по куполам) окажется не верным я ОБЕЩАЮ перестать флудить писать в форум про Пилотирование НАВСЕГДА.

Сегодня потестил Вжик-90 загрузка 2,0 ...тест конечно получился хреновый ) ибо всю дорогу я тянул до точки в итоге на нее так и не пришел, но 270 все равно скрутил. Из плюсов Очень понравилось открытие. Строго по направлению ни каких "танцев" как у Вело или "ПятьДесять". Быстро, но в тоже время мягко. Возможно это фирменная укладка нашего инструктора (он с ним прыгает) поспособствовала . Т.к. сам не укладывал . ПСК такие же мягкие как на вело. Из минусов ИМХО - возможно к этому можно привыкнуть но мне это не понравилось. Мешок очень юркий. Т.е. потянув его за ПСК с тем же усилием что velo/vx и предполагая сделать градусов 30-40, Вжик сделал 90, чем сильно меня удивил. В итоге вышел высоко т.к. разворот получился быстрым. По дуге больше похож на Вело чем на VX.

на Velo мне пока ни разу не удавалось сделать так чтоб купол сам (без ЗСК/клевант) летел строго горизонтально. Снижение все время присутсвует. На VX полагаю, что такое возможно, но не уверен. Надо у Шаталова спросить, он много на VX напрыгал.

Наверно есть ) я на всех не прыгал ) Я эти понятия разделяю так Негативная дуга - это когда купол после разворота (когда купол уже паралелен земле) стремится к снижению. Позитивная дуга - это когда купол после разворота (когда купол уже паралелен земле) стремится перейти в горизонтальный полет. Даже будучи хорошо разогнанным он все равно выйдет в горизонт, просто на это потребуется больше высоты чем то му же VX. Когда я только начинал на нем прыгать. Моей первой высотой было 270метров. Так вот после разворота, он успел потерять всю энергию и я сажал его уже с прямой.

Прикладываю два видео. Да, развороты далеки от идеала, но смысл понять можно. Перформер Руслан, летает на своем VX-95, на вело он же. Желтый купол VX - позитивная дуга http://www.4shared.com/file/51281965/5388628c/__VX.html Голубой купол Velo - негативная дуга http://www.4shared.com/file/51281956/e1ac60f5/__Velo.html

Кстати, наверно сравнение похоже В том и смысл Не надо опускать высоту Это как индикатор Вышел выше, значил разворот был не правильным Понимаешь ? Ну, это отдельная история Там дело не в высоте было, а в перекруте А сейчас продолжаешь на вело ?

Сегодня потестил VX-95 Хотел добавить свой отзыв в тему...а темы то такой нет .. пришлось создать. И так. Паковку опустим ибо я паковал свой Вел, а камрад паковал свой "ПятьДесять" потом мы менялись системами. Прыгал 4 раза На открытии похож в принципе на велик. Но есть какой-то странный клевок вперед на крайней фазе. Не знаю...может особенность укладки камрада 3 раза заходил с 90, один 270 на веле у меня загрузка 2,0, на VX-95 была 1,9. Две основные вещи, которые бросились сразу. 1. Это очень тугие ПСК. Разворот на 270 делать трудно. 2. Дуга выхода позитивная в отличии от вела. Т.е. купол достаточно бодро выходит сам - не пикирует. На веле я делаю 270гр.с 220м. . На «VX» делал с той же высоты вышел в 10метрах над землей. Тут все не так однозначно. Вот мое ИМХО. У вела негативная дуга. Т.е. после разворота он продолжает некторое время пикировать. И если у Вас не получился разворот и Вы вышли немного выше то пролет все еще может быть. Конечно он будет весьма скромным но будет. С VX все по другому. Ошибся с высотой и в той же ситуации он сам выйдет быстрее и свупа не будет вообще. Что еще заметил. Но до конца не уверен. На клевантах более чуток. В развороте на клеванте больше теряет высоты. Предсвальный режим находится глубже. Думаю Миша Шаталоф мог бы дополнить у него прыжков по больше на этих куполах

А мне больше нравится это PD 2008

Лоик-человек стальные яйца особенно 1:47 и 2:11 прикольно http://www.4shared.com/file/50361815/cf10f80c/_-___.html

Кто не задумывается от предстоящих сложностях, того ждут неожиданные неприятности (с)

Два оператора на одну четверку... жируете ?

Кардинально Если сейчас есть хоть какие то мысли (маленькие но есть ) прыгать на спорт, то с ростом цен -фан однозначно. А вообще примерно так. Я расчитываю, сколько можно потратить бабла на прыги, на сезон. Допустим 6000$ прыг стоит 450р. 142.000руб. (или 6.000$)/ 450р. = 315прыжков прыг 550р. 142.000руб. (или 6.000$)/ 550р. = 258прыжков цена вверх, кол-во прыжков вниз если прыг будет стоить 200$ :ph34r: Прыгну 30прыжков и успокоюсь есть под Питером одна ДЗ. с 1200м. прыг 7,5$ B)

Ни кто и не говорит, что достоверность будет 100% но процентная составляющая КАРДИНАЛЬНО не поменяется. Т.е. самой популярной запаской останется PD как ни крути, второе, третье и четвертое место поделят Смарт, Темпо, Спейс. Если У кого-то есть сомнения проведите опрос на самых крупных ДЗ России Ставлю 100$, что кардинальных отличий не будет.

Это такой прикол белых, который черным не понять ? Ты считаешь, что у нас прыгает всего 148 парашютстов ? ... именно столько проголосовало в опросе. Тут надо смотреть не на кол-во, а на процентную составляющую т.е. 10% Получается, что у каждого 10ого скудивира есть Темпо. У меня большенство знакомых Юзают PD, что и подверждает опрос. Погрешность (в % составляющей) конечно же может быть, но не кардинально.

Навяно этой темой Про запаски Опрос подразумевает именно мат. часть подходящую по уровню. Т.е. если Вы прыгаете на 150 спектре, а хотите 75 Велосити то опрос не об этом. Речь именно о конкретной мат части. Например: У Вас есть "Озон" (аналог спектра), но хотелось бы прыгать именно со Спектром - ответ НЕТ У Вас вся система собрана оптимально. Ни чего менять бы не хотелось - ответ ДА Пункт 3 для того, чтоб опрос был объективен.

Тогда бы это был бы другой опрос И вопрос звучал бы примерно так "С какой запаской Вы бы предпочли прыгать ?" ... и тут же практически все написали бы "PD"

Я уже писал выше. это - Как я могу думать, что старая тойта лучше майбаха ? Так что ты не в ту сторону поехал. Может. Так же может придется спасаться с ней в ближайшем же прыге. И раз новый хозяин прыгает с этой запаской, значит он ей доверяет и отдает предпочтение в данный момент. Для примера: Если я куплю систему и в ней будет Спейс-105, я тут же ее выну и куплю другую ЗП. Если прошлый хозяин прыгал со Спейс-105 это не значит, что я тоже буду на ней прыгать. Я об этом тоже писал выше. Новую систему можно собирать еще год, а прыгает перформер сейчас и спасаться ему придется именно сейчас.

Теплое с мяхким ниразу это такого не значит Я уже писал. У нас не комунизм. Каждый сам решает с чем ему прыгать. Ы) улыбнул, тойоту старую в процессе эксплуатации на новую тачку тоже ничто не мешает сменить кроме жабы)) Жаба не причем. Если тебе не нравиться старая тойота, а нравиться новая - иди ищи деньги на другой автомомбиль. К тому же это ни как не относиться к стаффу. Ибо разница в цене между запасками, примерно 300$ Скудивер, который тратит на прыг 20$-23$ имеет возможность (но может не иметь желания ) эти 300$ заплатить Не прокатывают где? Вполне реальная тема Реальная, но мы именно говорим о сегодня, а не то, что будет через год Опрос показывает именно то что юзает часть скудиверов в данный момент... И это он тоже показывает

Не совсем. В процессе эксплуатации, ни что не мешает сменить ЗП (надеюсь, что в процессе голосования все таки было больше тех людей, которые выбирали запаску по отзывам и тестам, а не по тому, что барыга посоветовал ) А опрос показывает именно ПРЕДПОЧТЕНИЕ скудиверов

У нас не комунизЬм (Что дали с тем и прыгаешь ) Если человек юзает запаску значит он ей доверяет и отдает предпочтение. Темы типа я сейчас юзаю ПЗ-81, но мне нравиться PD и в новый ранец поставлю ее - не прокатывают Мне например нравиться Майбах , но юзаю я Тойоту и сделал этот выбор не по принципу подкидывания монетки.

По рейтингу получается, что Квест решает, а все остальные сосут Status на втором месте. Приятный ранчег. У самого такой. До этого был с обычной спиной - был жестковат. Сейчас с мягкой - значительно комфортнее стало.

Определить чему камрады отдают предпочтение. Получается, что почти у каждого 2ого стоит PD. Врочем я не сомневался. А вот вторая по рейтингу Smart .. я думал будет Space