Novice

10 месяцев не прыгал/не укладывал Сейчас пришел новый купол, уложил "на раз" опыт не пропьешь

я как то раз попробовал не коллапсировать мне показалось сложнее сворачивать. Больше не пытался) ...попробую еще )

ок, проверим у меня был велик 2008г. и на нем стоперы были

Вообщем ситуация такая. Получил вчера новый купол Velocity Начал монтаж и тут смотрю не пришииты стопоры (фиксаторы) строп коллапса слайдера т.е. их можно при желании в слайдер засунуть или они вообще сами туда залезть могут и как в воздухе их доставть будет хз, если они туда заскочат Это новая фича такая ? Типа все продумано -не заскочат ? Или заводской брак ? фото

http://www.youtube.com/watch?v=a-WGBBQWuw8&feature=fvsr Видео с этой ветки http://www.skycentre.net/index.php?showtop...20&start=20

а чего это ты самые интересные фотки замылил )

они не просто не рекомендуют, они ОЧЕНЬ не рекомендуют P.S. Кстати, при мне камрад уложил ХИТок психопаком и открытие было кстати не плохим

Не все знают. Я поясню. У нас в Питере совершаются прыги с вертолета в центре города (на Петропавловке). Когда парашютисты загружены в вертолет и требуют дополнительного экстрима, пилоты вертолета всегда рады помочь. :lol: http://rutube.ru/tracks/1951425.html?v=663...920d741e0dcf8bd

вот тут статейка там и про сайпрес есть http://www.skycentre.net/index.php?s=&...st&p=123364

года 2-3 назад так говорили про 270 Полагаю через 2-3 года начнут так же говорить про 540

А теперь "ключ" - это был сказ про прыги с военными )))

Статик лайн - зацеп за ЛА http://www.4shared.com/file/98662856/144d09c7/__-_.html

BigBUG, Боря это потому что местные инструктора рулят, а старперы импортные ни фига не понимают русских продвинутых парней

Камрады, прекратите убеждать старперов в свое правоте. Воспользуйтесь первой поправкой Шаталова и будет Вас счастье

Теперь понятно почему народ стремится к даунсайзу Судя по подписи под аватаркой(там где она должна быть ), точно метал странно что комбез грязный. велик-84 с прямой легче посадить чем например тот же кросс-99 может просто выбитые купола ? ни держат ни фига ?

Подняли тут темку похожую я уже хотел туда запостить, но вспомнил, что писал уже. Теперь разве, что могу немного добавить ... 310-460 Safair-2 119 (Загр. 1,5) 461-464 Safair-2 109 (Загр. 1,65) 465-544 Crossfire-2 109 (Загр. 1,65) 545-711 Crossfire-2 99 (Загр. 1,8 ) - после 588 прыга несколько раз прыгнул с Velocity-96 (Загр. 1,9) 712-779 Velocity-90 (Загр. 2,0) - после 750 прыга несколько раз прыгнул с VX-96 (Загр. 1,9), Вжик-90 (2,0), Velocity-84 (2,2) На 517 прыге уебка в землю подробности тут http://www.skycentre.net/index.php?showtopic=4384

push_me http://www.4shared.com/file/95101017/e812a6db/push_me.html

Как рождаются МТПРУСы

Внимание ! взлет 34 выходим на линию стартового осмотра ! РП - студент - Что то я тебя не помню, ты здесь давно прыгаешь ? - нет, недавно. Только что афф прошел. - что ты сейчас делать собираешся ? - не решили еще, ребята сказали, что в самолете окончательно все придумаем. - сколько вас ? - шесть, может еще кто ни будь добавится. - и что Вы собираетесь делать ? - наверно ЗD замутим. Я попробую на голове подойти. - понятненько, а что у тебя за спиной ? Что то ранец маловат .. - а это ? это велосипед 84ый. Прошлый прыг я с 90м прыгал, но ветер сильный он почти вперед не идет. - хмм.. а кто тебе сказал, что я тебя с ним допущу ? - а куда Вы денетесь ??? - НЕ ПОНЯЛ ??? - мне камрад сказал, что я имею право воспользоваться первой поправкой Шаталова B)

я всегда знал, что рано или поздно до этого дойдет

обновил см. там же http://www.skycentre.net/index.php?s=&...ost&p=82326

Agoez, обычно в таких случаях пишут обоюдку

http://auto.mail.ru/article.html?id=28197

Данила )) кстати, чет давно он тут ни чего не писал )

я обычно в таких случаях протаскиваю СУ до упора так, что купол встает параллельно ветру. Вообщем чем быстрее соберешь купол тем лучше