wolf

двойные стандарты, мать их, нужно бороться, а то поуходЮть пиплы отсюда и ВСЁ хана нам смердам несчастным, сдохнем в болоте этом.

О, защитник, объявился. Может ты тоже всех назовешь говном и ультиматум в виде своего ухода "стряпаешь"?!?

stiner_rd Похоже, что твои аргументы весомее и пристегивать обратно боковые теперь буду. Спасибо за инфу, честно не в курсе был. "Понять и пррростить".

Orion - ну ты просто "красавчик". Записал сначала большинство участников форума в "биомассу", а потом трындишь, что тебя тысячи поддерживают. Короче пиздабол ты редкостный, но не останавливайся, давай ещё.

Может порвется, а может и нет. Ну ригер не правильно опломбировал, бывает, главное, чтобы запаску правильно уложил.

ну я болельщик Динамо, как никак земляки, и что?

ну не повезло тебе с твоими "тм", но грести всех под одну гребенку, по-моему не правильно. На гражданке как и у вояк тоже разный уровень встречается. Знаю, что в Наставлении ВВС есть такое упражнение как тандем - прыжки и требование к ТМ - лицензия.

есть военнослужащие - парашютисты и парашютисты - военнослужащие, разницу объяснить или сам догадаешься.

спрошу иначе: как можно не попасть в опу? "при количестве парашютистов в группе менее 15 человек общее время наземной подготовки может быть сокращено (по решению инструктора) за счет времени подготовки на тренировочных снарядах, но не более чем на 1 час." и "Отработка на земле элементов прыжка с парашютом - 1 час" - я так понимаю, что это и есть время подготовки на тренировочных снарядах за счет которого можно сократить не более чем НА ОДИН ЧАС. Вот и получается, что за счет сокращения времени самого важного элемента подготовки первораза экономим час - БРАВО!!!

объясни как не попасть в смерч. Вот именно БОЕВЫЕ, а не на тренировочных прыжках, разницу чувствуешь? Чё серьезно, ссылку в студию, так чисто поржать.

это радует

какой ржач, мне просто действительно интересно, что у тебя получиться. расхождение мнений - тебе уже не один опытный посоветовал не заморачиваться и ничего не нашивать, "модернизировать", регулировать.

бывало на одном из прототипов П1-У

интуитивно-понятное - это когда тянешь правую клеванту и купол поворачивает вправо, тянешь левую - влево.

когда "модернизируешь" скинь фотку, ну так просто поржатьадоваться