Rubik

В сети пока нет, т.к. это премьера.

Вход бесплатный, зал большой. Приходите.

Делали в маленький косач вставки типа парапленерных. Вопрос в укладке, но никак не в жесткости раскрытия.

Stiletto... Это прошлый век. Плохая реклама

А можно прыгать и соревноваться без КМС, МС, ЗМС & etc?

чертежи в студию!

Бодкин нужен для укладки рэйсера и ему подобных извратов. Лентой стягивают запаску перед укладкой в камеру, затем вынимают. Нафиг ненужная приблуда. Все это есть в инструкциях по укладке.

Не понял. Что Вы будете брать, когда медуза не отошла от ранца? Какая стреньга?

Нет. Смотри бюллетень SunPath (джавелин) о прилипшей медузе ПЗ. DATE: December 12, 2005 Service Bulletin# SPSB004

Можно в нашей мастерской. Можно у Фомича.

Например приземление в условиях плотного ветра. Видел ДЗ, где 90% ветер от 7 до 10. Там в обязательном порядке после раскрытия отключают СкайХук. Отстегнутые боковые позволят тебе быстро отстегнуть пассажира. Я не агитирую за то, что нужно отцеплять. Но условия бывают разные, методичка все не учитывает и не описывает. Специально уточнил, в курсе вектора притяги расслабляют, но не отцепляют. Однако отцепление их не считается серьезным нарушение.

Я предлагаю подумать. ФФ. IMHO распущенный притяг во фф = отстегнутый. Т.е. разницы никакой. Приземление. Задача ТМ обеспечить безопасное приземление. Как он это делает - его проблема. Главное что бы делал Могу накидать сценариев когда распущенные, но пристегнутые в момент приземления притяги создадут проблемы.

Описанные тобой сценарии вполне реалистичны, однако современные ТМ системы оснащены RSL, а все сигмы SkyHook. Т.е. о фрифоле, а это основная проблема при отсуствии боковых притягов речь не идет. Кстати, при распущенных притягах может раскрутить, как и без них.

обоснуй пожалуйста

Информация из рассылки для дилеров. Аэродайн разродился запаской типа PD Optimum и Icarus Nano. Цитировать рекламный текст смысла не вижу, он уже есть на их сайте. Из нужного: One of the few reserves approved under the latest TSO-C23d. It also meets the standards of the European JTSO. Available sizes: 99, 110, 120, 135, 150, 160, 175, 190, 220, and 250 sq ft.

у нас www.parashop.ru есть. Бесплатно

у Вас почтовый ящик полный, личные письма не отправляются.

за один.

Ну если запускается, то вероятно рабочий. Но есть "НО": 1) Проблема допуска на ДЗ. 2) Если батарея не доживет до следующего регламента, то отправлять на завод. Ее поменяют и проведут регламент, но до следующего регламента останется времени меньше, чем при нормальном положении дел. Т.е. деньги за регламент все равно будут заплачены в полном объеме. Есть ли смысл использовать нерегламентный прибор?

Речь про Cypres2.

Эта бумажка НЕ ПАСПОРТ. Что вы так с ними (бумажками) носитесь? Где на ней написано, что это паспорт?! У прибора есть номер: на корпусе, в памяти, внутри корпуса. В памяти есть даные о дате производства и т.д. Что вам еще нужно? У прибора нет регламента. Нет карточки, где отмечают его прохождение, как у Cypres. Хотя и Cypers эта карточка не нужна, т.к. все данные есть на корпусе, включая отметку о прохождении регламента. А если он не пройден, то работать Cypers2 не будет. Что вам эти бумажки?!

Опять 25. Нет никаких 4х лет. Давно уже было письмо по этоиу поводу.

Вобще то несколько не так. вернее совсем не так Выпуск V2+ был назначен на весну. Но т.к. они забраковали какие то комплектующие (официальное письмо было у них на сайте), то случилась большая задержка с отгрузкой. Сейчас отгрузки идут, но дефицит этих приборов есть.

или ближе www.parashop.ru