RUS60

Да,Да обьясните нам чайникам что это такое???

А можно сначала. с чего начинать пилотирование? какие первые шаги?

Может проще шлем подобрать(купить) нормальный?

Не чувствую от этого напитка дополнительной энергии и поднятия тонуса.По сему не употребляю.Может надо штучек 5 выпить тогда заплющит? Ранее пил банку в дороге за рулем,но тоже вроде как и эффекта никакого..

Нет ФФ

1500 разбежка, перед вторым писком притормозил- 1200 услышал-отмашка и бросаю медузу, под 1000-900 вешу. Делаю два "маха" B) ,при этом кручу калганом в разные стороны, "махи" делаю полной амплитудой.

Согласен Федот,только вот это "просто" не совсем просто..,но будем пробовать,стараться.

Вот,вот. а мне 5 капель(на праздник) и рука потянулась за сигаретой.. Мля... счас в алкоголизме обвинят B)

Гриша ,не челу,а скудиверу

Дык скажи мне Хаген.ты курила когда книгу читала? тоесть все рекомендации карра соблюдала?

По отзывам в основном все или не курящие или бросили. УВАЖУХА! я книгу Аллена Карра прочитал,продержался около 3х месяцев.,потом опять начал курить на юбилее у кореша.(. Видимо опять стоит прочитать..., но для этого нужно морально настроиться, понять что это мне не нужно.... В книге сказано,что не бросайте курить пока не прочтете данную книгу,но я бросил уже начав ее читать,может поэтому эта "магическая" книга не оказала никакого влияния на мое подсознание?

Курить бросить легко..,сто раз бросал (вроде Джек Лондон ) И действительно.. нет чтобы бросить и забыть,про эту вредную привычку,так нет же.. Ну никак Особенно после прыгов...пивко,ну а потом ессенноо сигарета..(по крайней мере у меня B) ) Итак.. может кто завязал с этим (и как завязал),или наоборот не собирается? Прошу голосовать комрады.

по теме: кушал. вкусно. Дорого и долго))

1ый вариант-поищу другую системку и не буду гневить Всевышнего. 2ой вариант-все равно нырну, и максимум осторожности никаких заданий.. просто отпадаю на брюхе крутя головой на 360 градусов в разные стороны

Это первое о чем я подумал.. :mellow:

nw 1.Озон,а "жеще" значит само касание земли ногами жесче... 2.Тоесть разгон нужен для более загруженных куполов? 3. Обратиться к инструкторам можно,но только на выхах,а знать хотца счас

Спасиб за инфу,ну а разгон как тогда начинать тренировать?

Если не в той теме то перебросьте плиз.. заметил, что при переходе на 150 площадь купола (скорпион,озон) подушка стала немного жёще... нужно ли перед приземлением разгонять (увеличивать горизнт. скорость)...натяжением за передние свободные концы? какова техника? Какие есть моменты,нюансы,советы. ЗЫ: счас пойдет.. обратись к инструктору,он тебе расскажет исходя из твоего опыта и.т.д, и .т. п.

и надолго?

Хотелось бы услышать мнение комрадов.. Влияет ли прогрессия отцепок на неопытность? Тоесть у кого то 1 000 прыгов и не одной отцепки,а у когото 200 прыгов и 7 отцепок? Можно ли сказать,что в первом случае скудивер более опытен и талантлив? или просто господин случай? B)

Созрел вопросец.. Не секрет,что новый куполок лучше,хотя бы только потому что он новый. Интересно,насколько ухудшаются полетные характеристики со временем и по истечении какого времени? Как купол ведет себя по отношении к новому после какого-либо периода эксплуатации? Солнечные лучи,вода,небрежная эксплуатация-это понятно. Может еще что-нибудь? Интересно выслушать мнение комрадов B)

ИМХО считаю,что все от обстоятельств,ситуации...На то он и экстримальный вид спорта. Нужно быть готовым ко всему. Все просчитать невозможно.

Представляю выражение лица "перворазников". Так пугать

правый крест?

Сергей Асташов Дык... и я не помню чтобы раньше так делали. Ну пендаля дашь по-дружески товарищу по-приколу перед отделением. или рукой махнешь и нырнешь под хвост АН-2го