void

Justas Вместо бутылки я бы взял мячик тенисный накачаный водой(такие в школе на дальность кидают). Правда если не поймаеш(бутылки это тоже касаеться) - больно будет тому, на кого это упадет.

Я свой первый(и единственный) ВЛК прошел честно(ну почти) - не потому, что мне было впадло башлять, а для себя... Мое мнение по данному вопросу - самый примитивный медосмотр нужен(я, к примеру, не хочу прыгать в одном подъеме с психически больным человеком), но в том виде в котором он ща - ну его нафик

Black Юность моя совок не застала Веревки явно не совковые. Могу поинтересоваться на тему пропорций удаления крепления от экзита к длинне веревки

KoLpAkOff ну-ну... а про скорость мы забыли? возможно с 350 будет мягче, чем с 300 но я очччень сомневаюсь что с 80 будет мягче чем с 30, при прочих равных. Динамическая веревка - это лиш часть физики, смягчающей торможение. Основное торможение должно приходиться на маятник, тогда будет мягко - а динамика лиш поможет смягчить переход вертикали в горизонталь. Для справки - в юность мою, товарищи туристы увлекались прыжками на маятник, так вот они прыгали с жесткой веревкой, ибо небыло денег на динамику. за счет довольно большого удаления крепления веревки от экзита и сравнительно небольшой длинны веревки - все целы и здоровы.

А студент? пологаю что, да... причем еще на 300м...

Николай Я не про парашют говорю, а про действия. Вы ведь не знали где находится медуза, до приземления? зависание на медузе это тоже полный отказ - но его отцепляют. Еще рас(мое мнение): основной не трогал - дергай запаску, иначе - отцепка+запаска... В вашем случае звено раскрытия основного было выдернуто - такой отказ меня учили отцеплять(в моем случае бросил медузу -> завис -> отцепил -> запаска)

roma ну не знаю... про управление ЗСК я узнал еще во время АФФ, причем от своего-же инструктора... теперь всегда перед расчековкой клевант осматриваюсь и доворачиваю куда нада на ЗСК. Про подвеску услышал на АФФ, но первый совет к использованию получил пару прыгов назад - особо не пользовался(на моем матрасе это почти бесполезно) но для общего развития побаловался. Лекций направленых на использование ПСК небыло, сам пытался что-то выспросить, хотя по опытам, проведенным на высоте, сделал вывод что от большого сарая воздействием на ПСК фиг чаво добъешся

Николай А шпилько основного где было? Клапана не должны держать медузу, если шпилько ужо далеко. в топиках Людмилы Николаевны и AveE небыло варианта с вводом в действие ОП. Все случаи, описаные ими сводились к "к основному не притрагивались". Edit: и что?

sergant Ээээ... ладно... это утро сказывается... А перед первым уровнем всётаки рассказывают, когда запаска дергаеться без отцепки. Николай В вашем случае(описан выше) вы вводили в действие основной? Я так понял, что да. под и это не попадает. Вспомнился случай с К15, когда после сработки прибора был введен в действие основной http://www.skycentre.net/index.php?showtop...%F1%EA%E0+%EA15 отцепил бы человек основной побоявшись"шпилько ослабнет и вылетит" и было бы фаталити. ЗЫ. всё высказаное относится к случаям неввода основного. Если где не прав - поправте.

sergant А кто писал, что нужно отцеплять? Во всех описаных случаях - медуза в кармане, шпилька на месте, основной в ранце - отцепка никчему Эт вроде еще перед первым уровнем рассказывают.

lexa А сколько приблизительно скорость снижения тушки с загрузкой меньше 1 при закрутке? сильно ли она отличаеться от приземления без подушки?

Теперь ждем агитационного материала, способного повысить рентабельность бизнеса работающих в параспорте людей А за статейки зачод

Дык я ведь спросил, "что делать?". Я не сказал, что я аццкий перец и спокойно достану стропорез и почикаю то, что нужно. Вот именно по этой причине меня волнует "что делать?" в таком случае. Здесь ответа на вопрос я тоже не нашел. Предположим средний скудивер с моим опытом сделает кучу, уронит масипусенький пеликанчик и будет молится до удара об землю... так всё-же "Как изменятся действия человека, в описаной ситуации, при наличии разного опыта и разной подготовки?" какая реакция будет наиболее правильной вобщем(если такое решение вообще возможно)

Видел этот мувик... там у тела было пару секунд, что-б сказать несколько матов перед встречей с землей-матушкой. Такой вопрос(к опытным перцам): при выходе из ЛА добрый товарищ зацепил кольцо запаски :angry: ... еще секунда... телипаемся под порваной в хлам запаской, зацепившись ее останками за самолет (предположим крепко зацепились )... стропореза нет(никакого... даже нож кухонный жене оставили ) Чаво делать? Есть у меня где-то такое видео И еще: оператор снимал тандем(АФФ, четверку) раскрылся достаточно высоко, поймал отказ(какой-то) быстро сообразил, что ему нифига не светит... и на 600-700м повис под запаской(ну это гипотетически)... вот только перехлест у него... медленно покручивает... в голове дурные мысли о гипсе, о жене, детях и любимых фруктах... дык воть собсна вопрос - как изменятся его действия в зависимости от опыта и типа стропореза имеющегося в наличии? ЗЫ... анекдот в тему... Летит настоящий джигит с парашютом... высота раскрытия... бросил медузу... нифига... отцепка-запаска... нифига... смотрит на область тела ниже пояса и со словами -ты мнэ больше нэ нужэн отрезает себе хозяйство... хлопок... вот и запасочка над головой появилась... -(хватая охапку строп и производя режущее движение стропорезом) И ты мнэ большэ нэ нужэн