BigBUG

ну я лично после того, как на спирите вылетела медуза ПЗ-81 при открытии ОП, после приземления показывал ее в камеру и говорил много интересных непечатных слов. а что здесь необычного?

Ага, Фариз тоже постановочку демонстрировал

[ждет Николая]

ну ты блин сравнил!!! про не айс - чисто личное мнение. съемки с хвоста фигуры не нравяцца вообще. кстати, с какого самоля ты АФФ снимаешь? просто например в Касимовской Л-ке со скоростью под 200 мне клевков избежать не удавалось возможно это я лох.

отделяйся в сит ну а вообще отделение в хвост - не айс. придержись за объект сьемки попробуй крылья выставить в поток перпендикулярно (а не вперед) телу и очень сильно прогнуться. но некий клевок все равно будет. в сите снимают, сильно ложась на спину и крылья и с широкими ногами. у меня скорость в сите в операторском комбезе - 180, я четверку сидя снимаю (при весе 90+).

она не просто дрянь. ткань гниет под скотчем, весьма быстро.

ну ты его через годик отклей и посмотри, что под ним.

гм. химический состав клея скотча весьма говенно взаимодействет с силовыми лентами... ну и под скотч попадает всякое говно, оттого ткань там гниет.

Хорошо что мой Safire с загрузкой 1.9 этого не знает!!

я вообще активно участвую только в одном форуме (на oper.ru, тупичке Гоблина). там вообще нет редактирования постов. запостил фигню - тебе ее будут несколько лет вспоминать. очень дисциплинирует!!!

вроде имеем две ситуации - есть площадки, на которые можно _безопасно_ сесть в стороне - таких площадок нет так вот очень хочется узнать, что будут делать люди, ратующие за "выше ни-ни" во втором случае например, в ситуации, описанной в рассказе Игоря ака Ment - ошибка в выброске над центром Питера, где с запасными площадками, как бы это помягче сказать, плоховато...

это знание сильно бы их утешило, если бы ты не перетянул ЛЭП... типа "нда, парень был хороший, дисциплинированный"... а если у тебя медузу выдует, то перед строем надо будет совершить сепукку "за злостное нарушение высоты раскрытия"? давайте уже опасности по приоритету расставлять. опасность приземления на препятствие (тем более в местах столь опасных как зона застройки) выше (и сильно) чем открытие на 500 м выше (если, конечно, соблюдено нормальное горизонтальное разделение и фигурант не метался по курсу выброски).

ага. то есть если летим, скажем, в открытое море - то надо честно допадать до 1000, чтобы потом тонуть всем вместе.

в этом и цимес!!!

Вроде ж обсуждали уже! Септик придумал контрольный вопрос - кто победил на ЧР в 10-ках!!!

НЕ НАДО снимать шлем, если ты на 100% не знаешь, как и зачем это делать. У меня одна из фобий - что я уберусь на мотике, а добрый граждане начнут мне оказывать первую помошь. Уже не одного мотоциклиста так убили. Снимать шлем надо если есть потребность удалить посторонние предметы/рвоту/язык из дыхательных путей; или оказания реанимационных мероприятий. Ставлю 100 баксов на то, что если это ломанется делать человек без практики, то кончится это тем, что он будет тихо блевать рядом. Ты хоть прочел, что я написал? Удар был головой. Шлем Gath отлично с ударом справился.

[падает лицом в стол] нихерассе

Вскрыла-то таможня или TSA?

это уже даже не комедия. это черный военно-морской зверь писец.

"сдается мне, джентльмены, это была комедия" (с). ну и еще цитата из классиков на тему организации ЧР: "- Слушайте, Шершень, - сказал Юрковский. - На вашем месте я бы застрелился."

Пиздец, извините. Ребята столько сил в подготовку вложили.

Десятки сегодня прыгают.

Осторожнее там, Андрей. Вам тоже удачи и наилучшие пожелания. А кто остался? И что будет с 10-ками и 2-ками? Их всех сдвигают или будут доразыгрывать 4way параллельно вместе с 10- & 2-way?

приезжайте уже в гости, что ли. и Сашку Рагулина прихватите, а то он уже 2 месяца собраться не может. Удачи!

ясно. так и думал. ну что ж, лучше закрываться так, чем с аварийным покиданием или чем еще похуже... я кстати так и не понял, отдельный женский зачет-то был? команде с психоделическим названием им. Гусева (с) ура!