BigBUG

говорю же - одень камеру и фотик и посмотри. одного раза тебе вполне хватит, уверяю. для полноты ощущений возьми какой-нибудь купол повеселее, например Стилет. мануальщики будут рады выгодному клиенту!

мои 5 копеек - от пагубной привычки смотреть на медузу отлично учат тяжеленькие видеокамеры и фотоаппараты!!!

Не понял как там найти остальные! Миша, дай на первые три места прямые ссылки, если не трудно! блин, авторам навигации по сайту надо руки оторвать... А, все, нашел надо на главную зайти, а не в video искать.

приезжаем днем 23, уезжаем 25.

А ведь ты еще не Шаталов! Представляешь, как ему-то тяжко!!!

Мы (Russian Wings) едем в 20-х числах звони, ежели че - +7 921 9147425 только места _вообще нет_, если что-то больше "конвертика", то увы

Энергетики - превед надпочечникам. но девацца некуда - когда прыжки с 8 а кофе можно попить в лучшем случае с 10... одно время активно злоупотреблял, оказался в больнице с почечной коликой больше не хочу и никому не советую. в ситуации нужды (типа перегон машины в одно жало МСК-Питер ночью) выпью баночку, а так - все, завязал.

проблема в том, что соответствующих самолетов, имеющих технический сертификат годности к эксплутуатации - мало и все они разобраны по рукам. Коломна аж из Казахстана новый борт пригнала.

[показывает жестами в сторону Москвы] там за 3 дня можно прыгнуть больше, чем за месяц в питере. даже когда работали эти две дз а еще - совместить с поездочкой в трубу, и тогда эффект вообще будет отличный.

а где тут разнос? Игорь четко объяснил, почему фан-парашютист для нормальной ДЗ будет клиентом второго ранга. это ж просто факт, обижаться на него - смысла нет. перейдешь в другую категорию (командный спортсмен) - и сразу почувствуешь изменение отношения, качества прыжков и общей результативности занятий.

вот именно это и случилось тренировочных сборов в питере с начала прошлого года не прыгает ни одна команда правда дз не закрылись, ибо ориентированы на "деньги сейчас", а спортсмены в общем похрену - благо народа и так хватает пока. Кешко, ты кстати насмешил с "приехал в 12" Приедь в Коломну на праздники в 12 - через сколько прыгать пойдешь? а ведь там 4 борта, а не один. организация работы, конечно, хромает но большинство спортсменов страдает по собственной лени. Блин. Пора вас опять победить. У нас такого нету даже на супер-пупер ДЗ

жаль, у нас второго оператора нету! я такое пару раз на отделении исполнял.

А, точно перепонок не заметил

это кто-то пошел "посмотреть" и свалился в пузырь скорость работы не фрифлайная, был бы чел в сите/на башке - убил бы с гарантией.

интересно, местные коломенские ВЛК там же лежат?

[шепчет] есть такое слово - коммерция... помыкаешься, помыкаешься - и "сделаешь" себе московскую ВЛК

80% дайверской техники одно время делалось на Мадагаскаре.

Миша, спасибо, интересная тема. Лично для меня, как для оператора любительской команды, не имеющего бизнеса в парашютной отрасли, эти условия вообще не пришей кобыле хвост Если б барыжил продукцией Санпас или ПиДи - наверное, было бы интересно. Каких-то особых принципов нету, реклама на комбезе-снаряге не смущает. Скорее опасаюсь что не смог бы на должном уровне участвовать в промо-акциях и т.д. - все же есть основная работа, на которой не особо предсказуемая занятость. Думаю, для людей типа меня (не связанных с обучением студентов, продажей снаряги и имеющих основную работу не на ДЗ ) больше шансов действительно получить спонсорство "на стороне" в виде каких-то денег/услуг, в обмен на "демонстрацию флага" спонсора, упоминания о нем, съемке рекламных материалов, демо-прыжках и т.д.

дяденька, это ты с кем сейчас разговаривал? как оно должно быть по уму - понятно почти всем. разговор про то что есть.

Есть такое понятие - синдром вахтера. Вот он-то и работает. Власть есть - надо применять.

самое смешное в этой дискуссии - то что с таким же успехом могут не принимать правильные, абсолютно честные ВЛК. прецеденты были с доводом - "но я же вижу, это фальшивая ВЛК!" спорить невозможно в принципе. в прошлом году в 6-00 в воскресенье с постели пришлось поднимать по телефону главврача в Агалатово...

у меня такое было к счастью, не так весело - выпала только медуза ПЗ, которую я поймал и аккуратненько смотал. и полетел дальше руля одной рукой а второй держа клапана запаски, держа медузу в зубах причина - ранец Спирит, старое говно, шпилька ПЗ в котором была коротковата. при жестком (а оно было ОЧЕНЬ жестким) раскрытии шпильку выбило. обосрался потом, когд апришел в ангар уже!

видимо РОСТО просто (о! каламбур!) пытается судорожно настричь бабла где попало

4.На аэродроме Киржач 10 марта, чудом остался жив, получив переломы бедра и рёбер спортсмен- парашютист Крылов Ю.Ю. 1983 года рождения, имеющий более 600 прыжков. После раскрытия на высоте 850-900 метров из-за неправильной укладки свободных концов основного парашюта в ранец «Квест» фирмы «Пара-Гир» (не имеющей лицензии на производство парашютной техники), [плачет] что за долбаки эти отчеты пишут.

"Пипець" (с) такое ощущение что клапана ранца не открылись, это так? медуза отстрелилась и все. она же не сразу вокруг СК замоталась? какая была скорость падения в момент срабатывания ААД?