Перейти к содержимому
Форумы SkyCentre Прыжки с парашютом

BigBUG

Пользователи
  • Публикации

    2655
  • Зарегистрирован

  • Посещение

Все публикации пользователя BigBUG

  1. Запрещено. в Финку не пустят. в Германии будет большой штраф и штрафстоянка. вообще как мотоциклист стойко ненавижу тонированные авто нормальное явление вечером - "ара" на перекрестке высунувшийся в боковую форточку. стекла и лобовуха затонированны так что ему нихрена просто не видно. еще "риальные патцаны" проезжают зимой мимо гаи, опустив в машине все стекла, типа жарко.
  2. Speedstream.Neo 2007 г. скандальный соревновательный прыжок, оцененный сначала в 8.7 а затем в 11.5. собственно, после этого прыжка (точнее после его судейства) команда забила на чемпионат йух. место в итоге - 4е. видео кубка РФ 2е место. кубковые прыжки - с середины, в начале сплошной фейл
  3. Ничего ты в евреях не понимаешь!!!
  4. у меня так же себя вел абсолютно новый Стилет (загрузка под 1.8 ). стремно какая-то самовозбуждающаяся система.
  5. Пипец подкрался незаметно, хоть виден был издалека. Очень жаль. Но после Ржевки имхо все было понятно - аэродром обречен, такой сладкий кусок земли не продать не могут...
  6. потребуйте отмены ВЛК, основыааясь на мировой практике
  7. А какие и как их ставят на шлем (я имею в виду положение отн. камеры) Ни у кого нету фото правильного шлема с вспышками? А то зимой собираюсь заказывать интеграл, хочется сразу предусмотреть место.
  8. Таперича этот Зенитар у меня Сейчас с работой подразгребусь и будут фотки. А вот кто-нибудь у нас вспышки регулярно пользует?
  9. страховка ответственности перед 3rd party вроде обязательна же? во всяком случае и в спейс центре и в зехиллсе меня заставили ее оплачивать. возможно, развели лоха
  10. это на самом деле тоже вынужденная мера просто безгеморройно (относительно других) и относительно недорого можно купить параспортовские стекла, по налаженным каналам. "кустарно" хорошее стекло (в отличие от пластиковой скорлупы) не сделаешь. были бы так же доступны по срокам и по цене стекла от того же оксижена - за прототип взяли бы его. ну и про-спортсмены обычно в состоянии заказать тот же оксиден или фактори дайвер шлема типа обсуждаемого все же рассчитаны на более широкую аудиторию. сколько эмоций... конкуренты, что ли?
  11. мы в спортотряде в лагере добились от начальника тира, в жопу пьяного, ключей от замка в итоге добыли 4 ружжа и 6 вроде пистолетов, и по жмене пулек и пошли играть в зарницу две засадили в задницу (одному и тому же!!!), одну в локоть, одну в лопатку пули ткани не пробивали, но под кожу уходили зачетно я как сейчас помню - залег в окопе каком-то и вел заградительный огонь, чтобы ко мне никто не подошел как никому глаза не выбили - до сих пор не понимаю
  12. ну да, ты прав просто там постоянной поддержки сайта нет, они один раз сделали и все. я недавно случайно столкнулся с Кириллом (ффдивижн), он как раз встречался с дизайнером сайта по поводу его переделки.
  13. ну вот так жизнь устроена. я с начала месяца перевел порядка 100 мануалов на разную технику, так что можешь мне верить. производитель вправе менять конструкцию без всяких уведомлений. а рекламные фото на сайте совершенно не обязаны совпадать с конструкцией реального шлема. а вот это как раз косяк, и за него можно требовать компенсаций/скидок.
  14. возьмите любую западную вещь и прочтите инструкцию. всегда указано, что мануфакер вправе изменять конструкцию "визаут спешл нотис".
  15. Что то я не понял этого List of possible *“ground safe” fillers: #8 or #9 shot---- Search: “steel shot” or “shot” on internet These “ground safe” fillers have Terminal Velocities ranging from 8mph-17mph. In comparison, those pesky tennis balls burn in at 155mph-175mph. Trying to place weighted objects in Vladiball that exceed .075 (2mm) of diameter for lead shot and 3mm for steel shot will DEFEAT the purpose of this product. как это устроено?
  16. [не может удержаться от самопеара] http://www.spitfire-team.ru/content/view/31/59/
  17. смотря как смотря где вон, в Касике вообще перестали выпускать механизацию на выброске самолет шпарит 200 и все тут и летчики! мне серьезно рассказывали, как им мешает оператор за бортом, что он создает ааагромное сопротивление и крен в поперечном канале. было бы смешно если б не было так грустно. спасибо вам за таке извлечение уроков, млин. ну прыгать (прыгать) я не боюсь. совсем. при этом мне в общем удалось заработать репутацию одного из самых safety aware скайдайверов в Питере (да, я хвастаюсь ) правда, нету у меня наклейки, лох я.
  18. количество прыжков сразу понятно, можно в профиль не смотреть не подумай плохого, это я совершенно не в обиду. просто даже в этой теме видно, что трубу советуют в большинстве опытные люди, которые понимают, о чем говорят. хотя бы полчаса урви. тогда будет полезна. 15 минут, учитывая "коэффициент обалдения", это мало.
  19. Ох, нот эгейн. Ты бы изучил вопрос, что ли, перед тем как писать ерунду неправильные вещи.
  20. Тоже не пойму чем плох разгон на ПСК Иногда окружающие просто не оставляют возможности маневра, а такой разгон позволяет немного "уйти в отрыв" и более безопасно приземлиться. "Плавный разворот на 90" в трафике мягко говоря не порадует. Если СК резко не кидать, то упражнение безопасное. Где там "втыкание в землю" и отчего оно происходит - лично мне непонятно.
  21. Спасибо! Мда, интересная картина...
  22. психологическая (не)устойчивость - страшная вещь где посмотреть-то??
×
×
  • Создать...