BigBUG

Миша, Борисыч - вы имхо и не спорили с самого начала все, можно закрывать. + 100.

Оспреев не надо. На них только морпехи летают, которых не жалко Все остальные (ВВС, армия) отказались, страшно - очень аварийная машина.

он стал сдавать и они убили его (с) Cutaway раньше был линк с главной, теперь нету

у нас прыжков нету

эээээ это ж вроде толлбой 10к фунтовка. а грандслем - именно десятитонник. http://en.wikipedia.org/wiki/Grand_Slam_bomb The Grand Slam was a 9,979 kg ( 22,000 lb ) earth quake bomb used by RAF Bomber Command against strategic targets during the Second World War. кстати там и про Дрезден интересное

Ну надо просто помнить что немцы вели войну на Западном и Восточном фронтах с совершенно разным отношением к противнику и мирному населению. После Ленинграда и Сталинграда, по мне, так они могут засунуть свой Дрезден куда солнце не светит.

а вот на это господин дракон велел ответить (с) "а нехер было начинать". Ну тем не менее Харрис получал пропи...дона от правительства за неточные бомбардировки. Идиотов, сочуствующих "гуманитариев" и откровенной пятой колонны хватало и в Англии. Потом, конечно, разум победил и начали фигачить по площадям. Еще надо учесть что первые цели для бомбардировочного командования были немецкие объекты во Франции. Убивать мирных вранцузов было уж совсем не комильфо. А бомбы Грандслем - сам прикинь, 10 тонн взрывчатки, часовой механизм на полчаса, все это в оболочке, которая держит удар при падении бомбы с 8 км... Для всего этого создавались специальные технологии, которые конечно были очень дорогостоящи. Один бомбовый прицел для этих бомбардировщиков чего стоит - это просто чудо инденерной мысли. а вот с этим спорить никак не могу. жаль Гриша мои две ссылки грохнул, а ведь они были весьма интересными. по воспоминаниям очевидцев, крылья самолета с бомбой загибались вверх на 7-10% от нормального положения.

чтобы быть точным - это операция специальной эскадрильи. идея была создать сверхточную группу (первоначально - как раз для того чтобы минимизировать потери среди мирного населения, бо в самой Англии очень за бедных немцев переживали, до определенного этапа). а потом оказалось что немецкие укрепления, мосты, акведуки обычными бомбами поразить очень сложно (а укрепления - и вообще невозможно, не прошибает). были созданы бомбы Толлбой и Грандслем, но они были настолько дороги и ресурсоемки в производстве, что кидать их мимо было просто непозволительно. то есть скажем так - операция "Дамбастеров" была не единичной задачей специально созданной эскадрильи, а отработкой новой концепции - создание ударной группы для нанесения сверхточных (среднее отклонение составляло около 50 ярдов от маркера) ударов сверхмощным оружием.

ну это мем такой, военно-исторических форумов. от уберваффе или вундерваффе. обозначает конструкцию, задуманую сумрачным германским (и не только) гением в принципе правильно, но содержащую какой-нибудь роковой изъян. типа например со всех сторон замечательного танка Тигр и его шасси системы Кникампа, делающего его реальную боевую эксплуатацию страшно затратной, неудобной и в конечном счете невозможной в боевых условиях. В результате чего Тигров было брошено и сожжено своими экипажами на порядок больше, чем любой другой бронетехники ВМВ. Думаю, охреневшие от замены внутренних катков танкисты еще и радостно приплясывали у костерка, разложенного под днищем еще применительно к бронетехнике устоялось название "шушпанцер". есть даже сообщество любителей http://community.livejournal.com/shushpanzer_ru/99133.html

да там много чего надо читать. хотя бы мемуары Судоплатова. Политики не вижу, вижу историю. они не независимые. вторая без первой хрен бы получилась.

в данном случае имела место просто параллельная разработка. а потом и анекдотов насочиняли (с), как про злобное КГБ и чертежи атомной бомбы...

да, я был не прав. Gloster Meteor полетел в 43м. но все равно, очевидно, что немцы с бобби ноу-хау не делились

так точно, доктрина Дуэ оказалась неверной где? наоборот, весьма гордятся. и если бы с легкой руки Воннегута перестали бредить про неизвестно откуда взявшуюся цифру про 130 тыс погибших на Бойне номер пять, и сумели бы наконец воздать по заслугам своим героям, то было бы еще лучше. но в любом случае, удары по дамбам, бомбардировка Тирпица с подскоком в России, удары грандслемами и толлбоями - свидетельствовали об очень высоком уровне и героизме английского Бомбардировочного командования. да не был этот мессер убервафлей. его и амеры сбивали на мустангах, и англичане на спитах. ничего бы не изменилось. ага ну ты учебник истории открой, там в принципе написано кто победил.

гм. первый летающий реактивный самолет подняли британцы, безо всяких немцев. только спитфайр с турбомерлином по боевым качествам был лучше, вот и не парились с ними.

вот это вот воистину THE PEPELATZ!!! Паша, сенкс за ссылку, пошел искать фотки на сайте компании - хочу такую на десктоп!!!

у КБ миля такое тоже было, верт с ТРД двигателями на законцовках лопастей есть мнение что эти идиотские поиски вундервафли и добили немцев. слишком много людских и человеческих ресурсов отвлекалось, и невозможно было отделить перспективные разработки от тупиковых. сосредоточились бы только скажем на а-бомбе и высотном стратегическом бомбере как средстве доставки - было бы худо. но с другой стороны, нсяп в создании бомбы немцы тоже свернули маленько не туда и шансов успеть до конца войны у них не было. особенно после того как союзники накрыли маминым местом завод по производству тяжелой воды в Пенемюнде.

самый красивый в мире самолет, точно. но при ближайшем рассмотрении - жуткое дело, тот еще вдоводел у самолета на земле керосин просто сочился изо всех щелей - материалы были рассчитана на тепловую деформацию стандартные кислородные маски, как выяснилось, не работают на такой высоте в случае катапультирования шансы экипажа были незначительно отличны от нуля ну и там вообще много такого было

а что, tension knot у нас уже в природе не встречается? и что неправильно в укладке в случае его возникновения? ну и лично у меня вторая отцепка была глубоко загадочной. все абсолютно как всегда - ан прогрессирующая закрутка, так что башку не поднять. укладывал сам, как 500 раз до этого и 500 после, с резинками ок, с кармашками ок (клеванты остались на месте в отцепленном куполе). что это было - хз. наверное что-то где-то зацепилось в момент выхода камеры, но что и где - определить не удалось и вряд ли удастся. укладка абсолютно такая же, как и в другие 1000 прыжков на этом куполе и системе лично я считаю это уже каким-то рандомом, 100% застраховаться от которого нельзя.

могут я сам на 1.45 сел после 150 [видит в треде Шаталова ] я мотоциклист, мне можно а если серьезно, то у меня уже был к тому времени вывих (боковик на Радаре где-то в 70 прыгов) и повторения совсем не хотелось типа, малой кровью научился, считаю что это было мне весьма полезно

ха ха сейчас один добрый питерский инструктор продал две амерские системы телам с 50-70 прыжками. в системах - сейбры2, загрузки у одного 1.3, у второго 1.4 жаль что прыжков в питере мало, а то я бы баунс бинго все же организовал

месяца за два до этого неплохо какие-то лоукостеры (не могу вспомнить) отожгли - тоже получили по птичке в каждый движок, только на final approach посадили без травм, правда самолетку поломали (пробили стойками шасси пилоны, over G landing) ну и если кто не читал, http://en.wikipedia.org/wiki/Gimli_glider героическое преодоление созданного своими руками геморроя

вот одна передача например "I've seen, heard and smelled they going to my engines"

Ненене Сначала был Царь и сотворил он Ступино, и увидел он что это хорошо а уж потом он сотворил Павликов!

Салли - крут. Мне очень понравились его интервью, которые я видел.

учитывая весьма неоднозначную репутацию рганизатора магазина - ничего удивительного эпический тред http://www.skydiving.ru/forum/showthread.php?t=1745