BigBUG

вот это нельзя делать ни в коем случае а вообще Покровский все уже придумал - Вообще-то после флота я на начальника отдела потяну. Раньше бы не потянул, а теперь я все могу. - Я придумаю новую торпеду, - начинал он опять хохотать, - я знаю какую. Это что-то круглое должно быть, чтоб руками можно было катить, но не легкое, чтоб домой не отволокли. Должно снега не бояться и ночевать под открытым небом. Чтоб только откопали - сразу же работало. Чтоб с крыши падало и не билось. Чтоб внутрь заливалась не горючая, не выпиваемая дрянь. Чтоб эта дрянь не нужна была для "Жигулей". Чтоб эта торпеда по команде тонула, по команде - всплывала, чтоб бежала и поражала.

у меня знакомый учит язык в онлайн-игре Second Life очень доволен там все серьезно - настоящие курсы, с классными занятиями, учебниками и тд а я осилил таки the wire без перевода три сезона теперь могу сойти за балтиморского негра

а что остается делать если МАК две недели ничего вообще не говорит? видимо с 9-00 до 17-00 гоняют туда-сюда самолет на тормозах, некогда. мутная какая-то история совсем

сие не факт да вообще фактов нету никаких

"Дорогой Зенон, я все равно не догоняю" (с)Ахиллес как у него получалось упираться со всей дури в педали и при этом управлять рулем направления при разбеге? если ты рулишь, то давить не получится - ну или в "лучшем" случае будут сильные нажатия то на одну, то на другую тормозную педаль, второй пилот не мог этого не заметить по поведению самолета еще, в предыдущих отчетах говорилось что до 180-190 кмч скорость росла нормально, то есть торможения не было, а возникло оно позже насколько я понимаю, на таких скоростях колесные тормоза не особо эффективны уже и так критически замедлить самолет не способны? или это была как обычно деза? мутнейшая история какая-то

а разных исполнений быть не может? потому что например у ту154 модификаций Б и М то же управление носовой стойкой разное

ты рассказал мне просто правду а я ужасную хочу такую чтобы обосраться завыть забиться захрипеть

гм.

ну сервис же 21 век на дворе приедут, отрежут, уедут удобно!

ага а то рядом с такими экспертами страшно прыгать-то

чо, правда? это новое слово в аэродинамике расскажи, а за cчет чего парашют делает подушку?

Shroedinger's cat wanted Dead or Alive

чето я таких оригиналов не встречал разве что любители классики с далекихаэродромов сам принцип работы современных электронных ААД для любого думающего человека оставляет ППКУ за флагом особенно чудесные варианты с приводом от медузы это ты спроси того кто тебе его возил ибо сам регламент вещь недолгая, мне например сделали пока я в Швейцарии торчал - учитывая пересылку от и до места моего пребывания.

таки свои 8 я уже съел! ну и кстати они не знают что можно без моэля - любой врач может, только раввина надо пригласить

кстати все понимают что после 1948 года никаких агентов сионизма в принципе быть не может - поскольку нету больше сионизма?

а, я таки понял - вам на ДЗ нужен моэль, но вы таки стесняетесь спросить?

[здесь картинка про испытывающего острый когнитивный диссонанс летчика]

тогда это не называется что он может сидеть в трубе, вообще-то. еще более ему грустно будет вспухать, не умея спину.

а вот кстати, написал бы кто методичку по обучению фф в трубе или давайте здесь обсудим

покажи видео любого своего прыжка

для армии? примерно по цене сайпреса госзаказ такой госзаказ в этот раз что нибудь подобное слепят и будут загонять силовикам главное нанотехнологии придумать как подтянуть

Палимся же

я с Мишиной физии ржал 10 минут как он ломанулся на замки смотреть Герман кросавчег, однозначно жаль что непарашютным людям непонятно будет

там же 2 шпильки? или я что-то путаю?

вообще интересно вижил вроде ISO certified же? по идее должны со свистом отобрать сертификат и распять ответственных на двери офиса раз не было контроля - значит документы системы качества были сфальсифицированы