BigBUG

это уже emergency, все службы начинают работать по другому протоколу ну и сам понимаешь - дисп дал бы дорогу борту с малым остатком а переть буром на полосу - за это сразу секас будет причем один раз и окончательный

такое нереально (как и игнорирование Илом указаний диспа из первой истории) - сразу талон на стол и пинком под зад на улицу а вот колесить по рулежкам - вполне, сидел в самоле который в Хьюстоне заблудился

ого какая литературная орбработка на ту же тему есть еще одна - рейс Бритишей мечется по рулежным дорожкам Франкфурта, пытаясь найти подъезд к своему гейту диспетчер рулежки уже замучился и пилоту начинают помогать соседи кто-то из пилотов Люфтов, объяснив дорогу, спрашивает - чувак, ты что, первый раз во Франкфурте? на что получает молниеносное - не, много раз был в 45м. Но тогда не садился!

там тему так и не открыли таки был бейсовый ранец?

кстати привет питерским бейсерам

я не общественный деятель поэтому решил проблему на личном уровне - покинул стройные ряды фпс

тогда стартовый уровень был такой что не до четверок но градиент прогресса был намного выше вон ржевские даже призовые места на ЧР по фрифлаю получали - сегодня это звучит как мифы и легенды древней греции, настолько непредставимо сдается мне что все так прыгают хозяева просто разные и с разными интересами и методами вот и результат на лице так это ты потащил в дискуссию спортивные достижения опять проблема с этим очередным югендом совсем в другой плоскости многие люди просто не хотят быть ассоциированы с данной организацией, и все. и высказывают свое недовольство. мне не нравиться сообщение вида "парашютисты РФ за путина" я нихера не за него, например если вон А.Бубенцов за, то пусть и пишут - Бубенцов за путина. it is just simple понятно что нихера не изменится и президиум фпс всех на известном органе вертел - как в этом, так и в других вопросах но почему это должно нравиться - я не врубаюсь

видимо, это как-то связано!!!

да ну ерунда же я помню как и сколько прыгали в питере когда работали 4 дз помню скорость прогрессирования людей и вижу как оно работает сейчас, с 1 дз Мансур, мантра "просто надо лучше работать" работает, сюрприз, далеко не всегда на заседание ходить несколько далековато, ага проще покинуть стройные ряды фпс явочным порядком (точнее неявочным

о чем речь-то? какие "доказательства"? без меня меня женили, епа какого лешего общественная организация лезет поддерживать политические злокачественные новообразования, не поинтересовавшись собственно мнением своих членов? вопрос-то про это

ит депендс бывает что трогать нельзя вообще но также бывает что если в пять минут помощь не оказать, то ехать будет не к кому как меня учили - вероятность выживания пациента обратно пропорциональна времени до первой помощи. даешь мотиваторы на тему - овладевайте навыками доврачебной помощи! только CPR, только хардкор! стучите честно и сильно прямо в грудину!

опасно счас сказал большой брат следит за тобой никуда не уходи, уже выехали

[очень жирный шрифт] _не про данный случай, о нем я ничего не знаю!_ [\очень жирный шрифт] думаю все должно быть в разумных пределах в принципе наверное не тайна, что на волне эмоционального всплеска укладка перворазниц не составляет большого труда некоторые считают что неумеренное использование данной особенности вредит бизнесу. 50 лет назад ровно то же самое было с инструкторами по теннису и горным лыжам, если верить литературе

тоже немецкий проект, как я понял чем тебе диаметр-то мал? думаю рекорд по стоимости полетов в трубе, установленный в Праге, будет уверенно побит.

у них же бывали открытые конкурсы на вступление в команду причем я так понял из того что читал, что главное там было даже не спортуровень (ну конечно не меньше определенного), а именно командное взаимодействие, умение держаться на публике, работать с журналистами и т.п.

в очередной раз доказано превосходство Хонды над прочими жалкими мотоциклами

Pitts Bulldog Biplane и Honda CBR - два инженерных шедевра и два пилота без башни раз и два

да ладно ну будет и у тебя паленая влк, подумаешь

отнюдь. вот сейчас мой канадский друг ушел с должности CEO (кому интересно может погуглить компанию Oceanworks - не самая маленькая, скажем так) просто потому что хочет больше времени проводить с семьей, а бизнес пошел расти слишком быстро. доходы тоже резко выросли, но семья ему интереснее. и очень много таких людей, которым например уходить с работы в 1700 чтобы иметь то время на которое он рассчитывает, важнее чем получить 50% прибавку в зп. вот кстати эмигрантам это наверное действительно сложнее понять, они по характеру хотят пробиваться и трудности и неустроенность быта их не пугает по определению..

почему? 2е поколение да плюс 3d комплект - лучший выбор онтопик - да, интересно но вот сейчас имхо доля таких миддл-рнейнж камер в скайдайве будет сокращаться довольно резко останутся топ-модели для профи и гопро/контуры для остальных

не, ну считаем что все ОК. оборот конторы скажем те же 5 лимонов, но в год сколько премию насчитаете?

вот сотрудник отдела продаж принес контракт на 5 лимонов зелени. сколько премии он получит в средней конторе?

ты же понимаешь, надеюсь, что движение вверх по карьерной лестнице - это самоцель совсем не для всех? и даже не для большинства?

у Меницкого описан случай из 70х летчик-испытатель выполнил сложную программу, по закону положена оплата - около 3000 рублей тогдашний министр транспорта посмотрел на документ, и сказав - да вы опупели, я столько не получаю! - распорядился выплатить 700.

осторожно частное мнение никуда